危险货物运输事故应急预案的编制与实践

科学编制危险货物运输事故应急预案是实现"安全第一,预防为主,降低损失"的有效手段,是危险货物运输安全风险管理的重要内容。通过分析应急预案种类和编制的基本要求,结合铁路实际和危险货物运输特点,提出铁路局、运输站段和危险货物办理站制订危险货物运输事故应急预案的建议,并以危险货物车辆途中泄漏处置方案为例,说明发生事故时应急预案的具体实施与应用。     

浅谈铁路危险货物运输应急救援辅助决策系统

铁路危险货物运输事故的发生具有突发和不确定性,事故对人民生命和财产造成的威胁和危害巨大。如果对其处置不当,不仅会加大事故损失,还会威胁救援人员的生命安全,因此应急救援工作需要科学手段。通过分析国内外发生的危险货物运输事故案例和应急救援管理举措以及我国铁路运输危险货物的品类、特性,结合相关法律法规、标准文件,建立一种科学、有效的铁路危险货物运输应急辅助决策系统,对于事故的预防和事发后有效开展应急救援工作,最大程度地减少人员伤亡、财产损失和影响范围,具有非常重要的意义。     

危险化学品泄漏事故的应急处置及后续环境治理

针对危险化学品己二腈泄漏事故,上海铁路局立即启动应急预案,迅速展开事故应急救援和处置,有效控制了事故态势,并在后续的环境治理中与当地相关部门密切联系、配合,治理达到预期效果,通过环保验收。通过对事故的分析,提出危险货物运输事故应急处置工作建议,即危险货物运输发生事故时的救援及后续危险废物的处置应得当,密切与地方环保、安监等部门的联系配合,现场事故救援工作应坚持行车单一指挥、调度统一指挥的"两个一"原则,制定有关环保处理预案。     

全路危险货物运输应急处置现场会召开

<正>2014年全路危险货物运输应急处置现场会暨货运管理研讨会在青岛开幕。与会人员先后走进青岛港物流中心、集装箱码头和海尔工业园学习借鉴路外企业的企业文化和运营管理理念。货运组织改革以来,全路未发生货装责任一般C类及以上铁路交通事故。2014年上半年,全路通过深化安全风险管理,确保了货运安全平稳有序;加强货运基础管理,促进货运服务规范化;改造设施设备,改善货运服务硬件条件;加大装卸管理力     

加强基础管理 确保危险货物运输安全

南宁铁路局针对危险货物运输存在的运输安全管理松散、安全卡控失控、监督检查不到位等问题,采取强化危险货物运输基础管理;加强作业过程控制;完善危险货物运输设备管理;加强业务培训,提高从业人员技术素质;运用信息化管理手段,提高危险货物运输管理水平;完善应急预案,强化应急救援演练等措施,基本消灭危险货物运输引发的火灾、爆炸、污染、行车等责任事故,确保全局铁路危险货物运输安全平稳有序。     

铁路危险货物应急救援保障优化对策研究

安全高效的铁路危险货物运输应急救援保障有助于最大限度降低事故损失,保障人员及财产安全.通过深入剖析目前铁路危险货物运输应急救援保障现状,分析存在的铁路部门救援职责界限不清晰、应急响应不够及时、专业救援资源配置不规范等问题,提出铁路危险货物应急保障优化对策,即:明晰运输企业应急救援职责、加强应急救援保障信息化管理、优化专...     

基于G1法的危险货物运输应急能力评价

为提高企业危险货物运输应急能力,在阐述国内外应急能力评价研究成果的基础上,通过分析危险货物运输应急能力的影响因素和评价方法,提出构建危险货物运输应急能力的指标体系,选取？G1？方法建立危险货物运输应急能力评价模型。通过算例分析结果表明,在指标数量较多的情况下,运用？G1？方法评价危险货物运输应急能力计算量较少,可操作性较强。     

铁路危险货物运输应急处理系统的研究

论述了建立铁路危险货物运输应急处理系统的必要性,介绍了应急处理系统要达到的目标、系统构成和系统功能,并描述了危险货物运输应急处理系统的工作过程.此系统将为铁路危险货物运输应急处理提供一个全新的管理工具.     

5G技术在铁路危险货物运输中应用的探讨

本文依据《铁路安全管理条例》、《铁路货运安全管理规则》、《铁路危险货物运输管理规则》中对推进铁路危险货物运输现代科技手段的开发和应用的相关规定,将铁路危险货物运输办理作业与当前第五代移动通信(5G)技术的研发应用相结合,分析探讨5G技术在铁路危险货物运输安全管理中的应用可行性,分别从铁路危险货物运输中危险防控、危险货物运输事故应急救援处置两个方面探讨5G技术的应用可行性,提出借助5G技术提升铁路危险货物运输安全管理水平的建议。     

危险货物运输安全风险控制重点及对策

通过分析济南铁路局危险货物运输基本情况及主要安全风险,明确安全风险控制重点,提出加强危险货物安全源头管理,加强危险货物罐车和装载质量的安全风险控制,加强危险货物运输安全风险控制,加强危险货物运输安全监控系统的运用管理,加强危险货物运输业务培训,加强危险货物运输应急管理和加强危险货物运输全过程安全风险控制等安全风险防控措施,切实保障危险货物运输安全.     

应急调度指挥台的构建与实施

在应急处置过程中确保运输安全是调度指挥的首要职责.针对高铁的迅猛发展,沿袭既有调度应急处置体系已不能适应,提出应急调度指挥台的构建和实施.实践证明在高铁调度应急处置方面发挥了专家辅助决策的功效,使得调度应急指挥体系更加完善,确保了高铁调度应急处置决策的科学性.     

加强铁路危险货物运输安全的探讨

针对危险货物运输安全面临的新形势,分析了危险货物运输的安全现状,讨论了从事危险货物作业人员、运输包装、规章执行、安全管理等因素对铁路危险货物运输安全的影响,结合实际提出加强管理与业务培训、严格作业标准化等项建议,以提高危险货物运输安全管理和事故应急处理水平.     

太原铁路局危险货物运输安全专项整治对策

阐述太原铁路局危险货物运输现状,分析当前危险货物运输安全管理中存在的主要问题,提出加强危险货物运输安全的措施：全部实现源头＂机控＂把关;危险货物运输清理工作应全部到位;全面推进安全现状综合分析和安全评价工作;提升危险货物运输风险控制管理水平;提高应急救援的装备和应对能力;完善危险货物运输培训覆盖面,提高培训水平。     

日本铁路危险货物运输相关问题研究

为借鉴日本铁路危险货物运输的经验,首先,从法规的制定背景、日本国内危险品相关法规、法规体系构成3个方面分析日本铁路危险货物运输的法规体系;其次,从运输网络、装运工具2个方面分析日本铁路危险货物运输的设备设施;再次,分析日本铁路危险货物运输组织;最后,从技术安全、应急管理2个方面分析日本铁路危险货物运输安全管理。日本铁路危险货物运输管理经验,对于提升我国铁路危险货物运输的安全管理水平具有借鉴意义。     

高铁区间轨道红光带应急处置

高速铁路区间轨道红光带故障,因为应急出动困难、故障处理延时长、影响范围大,成为制约高铁运输效率的突出问题。通过分析高铁区间轨道红光带应急处置存在的问题,提出建立完善的应急联合出动机制、强化主动抢修意识、优化管理办法、修订和完善应急预案等针对性措施,提高高铁区间轨道红光带应急处置的效率,确保行车安全。     

安全风险管理在铁路货场管理中的应用

铁路货场是铁路办理货物运输的基本场所,是确保货物运输生产安全的重要环节。根据货场管理的目标和内容,从主观安全风险、客观安全风险、设备安全风险、防火防爆安全风险、信息系统安全风险和应急处置安全风险等方面进行分析,提出在铁路货场安全风险管理中做到思想上统一、制度上制约、基础上完善、设备上保障、管理上持久、考核上严格,重点加强风险预控和关键点监控,确保铁路货物运输安全。     

城市轨道交通线网应急事件处置协调系统研究

线网应急事件处置协调系统由信息资源、信息技术、保障体制等要素组成,通过对信息资源的融合、分析处理,实现对应急事件的信息传递、应急响应、应急处置及总结评估.通过研究城市轨道交通线网应急组织结构,提出和应急组织结构对应的系统层次结构、系统主体框架和总体功能架构,并对建设线网应急处置协调系统所需要的关键技术进行研究,包括信息组团技术、地理信息系统技术和预案数字化技术.这些技术的应用,为线网应急事件的处置协调提供了可视化的资源调配;可实现系统自动联动,调取事件相关辅助决策信息;灵活的数字化预案实现应急事件数字化处置,提供处置流程的智能化指引,在很大程度上提高了应急响应能力.最后,指出系统在建设过程中的注意事项.     

铁路局应急平台总体设计及关键技术

铁路应急平台是铁路应急管理工作的技术保障系统,铁路局应急平台作为铁路应急平台的核心,按照层次结构设计,具有应急值守、应急预案管理、应急资源管理、应急处置等功能,运用了数字化应急预案、基于BDS的应急通信、基于GIS的辅助处置等技术.铁路局应急平台实际应用效果良好,为铁路应急管理工作发挥了重要作用.     

城市轨道交通事故故障应急处置相关问题研究

研究了城市轨道交通事故故障应急处置的机制及基本原则。应急反应机制和应急处理机制是应急处置机制的重要组成部分。在应急反应机制中,提出建立由高技术支持的轨道交通应急处置信息管理和发布系统,做好信息的采集、处理和发布,实现事故故障预警;在应急处理机制中,构建完整规范的事故故障预案体系,实现预案的及时更新、有效管理、方便学习和考核以及预案效果的评价和仿真。     

提升工务应急管理水平的途径和对策

应急处置是铁路各部门分秒必争的工作。千方百计压缩应急处置时间,可以降低故障对运营的影响,减少故障造成的损失。提升应急管理水平,是各部门尤其是调度所研究的重要课题。通过分析工务应急管理中的不足,提出加强思想教育增强居安思危理念、领导以身示范严格现场管理、加强应急培训演练提升应急处置能力、建立健全应急提示卡压缩应急处置时间等对策和方法。