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目的了解机车乘务员视觉功能特性,分析高速列车对其视觉功能的要求与变化。方法测定机车乘务员中心视力、双眼直体视觉、快速暗适应、色觉和视野等指标,并与对照组进行比较分析。结果年龄是影响机车乘务员视觉功能状态的主要因素,且呈负相关关系。结论高速列车对机车乘务员视觉功能的要求更高,尤其足中视力、快速暗适应能力与色觉功能。 相似文献
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王建青 《铁道劳动安全卫生与环保》2013,3(1)
目的:探讨机车乘务员心理状况.方法:采用SCL-90自评量表对558名机车乘务员进行心理健康测试.结果:机车乘务员总得分最高450.0,最低93.0,总均分220.79±81.85.各项因子得分全部明显高于全国常模,其中以强迫症状、躯体化、忧郁分值最高,而重载和货运机车乘务员表现更加突出.结论:机车乘务员普遍心理健康水平较低,而重载和货运机车乘务员更加严重,关注机车乘务员身心健康,建立健全机车乘务员身心健康检查和干预系统势在必行. 相似文献
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本文采用色盲检查图谱、色觉异常检查仪的临床诊断和灯型色觉仪的职业适性判断方法对892名铁路现职男性机车乘务员的色觉功能状态进行了调查,并结合机车乘务职业要求作了研究后提出灯试法合格作为铁路机车乘务员色觉功能的体检标准。 相似文献
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《铁道机车车辆工人》2019,(2)
针对目前机车LKJ监控装置对乘务员标准化作业缺乏有效提示和监督指导功能的问题,设计开发了基于MCU控制的CAF-Ⅰ型机车乘务员作业安全辅助系统,文章详细阐述了系统的设计原理、系统构成、装车应用及功能特点。 相似文献
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机车乘务员心血管系统功能的调查研究 总被引:1,自引:0,他引:1
机车乘务员在驾驶作业中 ,必须集中精力 ,经常处于高度紧张状态 ;同时 ,在驾驶作业中接触的主要职业危害因素有噪声振动和夏季高温等 ,这些因素均可损害机体的心血管系统功能。为了解机车驾驶作业对乘务员心血管系统的影响 ,对某地 2 2 6名电力机车乘务员的心血管功能进行了调查。结果显示 :乘务员组的高血压患病率明显高于对照组 ,两组之间比较有显著性差异。乘务员的高血压患病率与工龄有关联 ,随着工龄的延长而逐渐增高。同时 ,随着工龄延长 ,两组间高血压患病率的差异也更加明显。这可能是由于机车乘务员长期处于高度精神紧张状态 ,再加… 相似文献
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邢秀庭 《铁道劳动安全卫生与环保》1984,(4)
机车乘务员的立体视觉功能是机车运行安全的基本条件之一。我国幅员辽阔,铁路干线南北、东西有数千公里之遥,使用的机车有电力、内燃、蒸气。所以,探明以上地域、车型等因素对乘务员立体视觉有无影响,就可以为制订全国统一的乘务员立体视功能标准提供可靠的依据。为此,我们先后对西安铁路局宝鸡电力段、广州铁路局广北内燃 相似文献
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1 前言 列车运行监控记录装置已被称为列车的"黑匣子",不仅监视控制着列车的安全运行,同时也成了获取机车乘务员信息的数据源.从列车运行监控装置中提取有用的记录,不仅能体现公正客观,而且能促成管理手段的现代化.譬如列车运行监控记录装置真实记录了机车乘务员的一举一动,通过软件与机车乘务员一次出乘作业标准逐一进行比较,得出一个量化的结论,从而反映出机车乘务员的工作质量;列车运行监控记录装置真实记录了机车乘务员乘务区段、乘务时间、乘务强度、乘务水平,通过软件将这些机车乘务员的劳动,转化成机车乘务员的工作成绩;利用已有的网络,建立规范的机车乘务员技能等级、人劳档案等数据库,通过软件将这些信息转化成机车乘务员的工作素质.综合机车乘务员的工作质量、工作成绩和工作素质3个方面信息,实现对乘务员科学、规范的管理,并逐步实现机车乘务员管理由人为控制到微机控制,达到智能化管理. 相似文献
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运用信息手段防止和减少机车乘务员超劳研究 总被引:1,自引:0,他引:1
针对局管内机车乘务员超劳的现状及其影响,分析现有措施存在的不足,提出运用信息手段来防止和减少机车乘务员超劳的设想,并提出解决方法及需要实现的主要功能。 相似文献
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针对机务段乘务员岗位培训的现状和需求,应用计算机软件技术,设计机车乘务员在线考试系统.详细介绍系统的设计思路、系统结构、实现方法和各子系统的主要功能.系统应用效果证明,系统性能稳定,功能完善,操作简便,满足机车乘务员岗位培训考试的需要. 相似文献
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黄捷 《铁道劳动安全卫生与环保》1992,(1):11-13
本文运用人机工程学、模糊数学等学科的理论和知识,对机车乘务员职业所需生理心理素质进行了探讨,作出了机车乘务员职业所需生理心理素质图谱,可作为机车乘务员选拔和考核的参考依据。 相似文献
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为加强对机车乘务员操作情况的自动考评,通过对列车运行监控记录装置的运行记录文件进行自动分析,能准确地发现存在的问题和不足,可提升机车运用水平和对乘务员的管理水平.阐述了已投入使用的分析软件(操作评分自动管理系统WEB版)的主要功能和实现方案. 相似文献
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中国高原铁路机车司机在不同条件下的驾驶疲劳研究 总被引:1,自引:0,他引:1
我国铁路因机车乘务员打盹睡觉而造成铁路行车大事故屡见不鲜。有的年份,因此造成的行车大事故高达42%,在乘务中,打盹睡觉可能是机车乘务员“不负责任”、“违章违纪”,但,另一重要是司机的驾驶疲劳。本文通过对我国高原铁路机车司机驾驶疲劳的测试,研究高原铁路机车司机在不同海瓜、不同年龄及不同班次条件下驾驶疲劳发展规律。之些规律不仅对高原铁路管理局在机车乘务员的乘务交路安排、机务段机车乘务员定啧编制以及机车 相似文献
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《电力机车与城轨车辆》2016,(6):77-78
针对机车运行过程中发生的乘务员从车门跌落事故,根据机车门锁及机车门的特殊结构要求研制了机车门锁智能控制装置,能有效防止机车乘务员跌落事故的发生。 相似文献
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目的了解机车乘务员职业倦怠的现状,探讨其对策研究。方法采用工作倦怠量表MB I-GS和社会支持评定问卷对郑州机务段569名机车乘务员的职业倦怠进行了比较研究。结果不同工龄的乘务员在情绪衰竭和玩事不恭方面有显著差异;机车乘务员的职业倦怠和社会支持存在显著的负相关。结论乘务员的职业倦怠程度较高,组织管理者和个体应从工作压力、社会支持、组织管理模式等方面进行有效干预和调节,减轻职业倦怠。 相似文献