基于东西高速公路的日方项目管理探讨

研究目的:针对中日两大承包集团在阿尔及利亚东西高速公路项目同台竞技实施过程中,介绍分析日方项目管理,反思我方工作并提出几点建议以期取长补短。研究结论:(1)联合体主抓项目设计和总体筹划,统一协调全线设计、施工、采购,负责外帐和结算,统一归口进度和验工计价等。(2)扁平化管理实现了管理层次减少、贴近一线,有利于提高工作效益、降低成本。(3)认真分析、测算施工机具投入与产出的成本效益关系,充分比选国内外同类设备的性价比及售后服务优劣。(4)加强劳工技能培训和综合素质教育,规范现场作业,提高当地雇员比例,降低劳务成本,拉动所在国就业,履行对当地社会责任。     

四川盆地高速铁路勘察工程地质分区研究

研究目的:位于四川盆地的成渝地区正在推进双城经济圈多层次轨道交通的规划建设,四川盆地又被称为“红层盆地”,其特殊的工程地质和水文地质条件给铁路尤其是高速铁路建设带来诸多挑战,本文根据建成和在建的多条四川盆地高速铁路建设面临的主要工程地质问题,以期厘定面向四川盆地高速铁路勘察的工程地质分区。研究结论:(1)基于“区内相似、区际相异”的原则,建立了以区域工程地质条件和主要工程地质问题为影响因子的四川盆地工程地质分区原则;(2)构建了面向四川盆地高速铁路勘察的五大工程地质区,厘清了各大分区周界范围、主要工程地质条件与问题、减灾选线控制因素、勘察重难点等;(3)工程地质分区有利于根据分区特点采取更有效的勘察方法,制定更具有针对性的勘察方案,从源头规避地质风险,实现精准勘察目标;(4)本研究成果对后续四川盆地高速铁路勘察设计工作具有指导意义和推广应用价值。     

黄土地区高速公路地质选线与勘察

黄土在中国北部地区分布较为广泛,冲沟发育,多凌乱破碎,水土流失严重。同时黄土地区陷穴发育、人工洞穴分布较多,部分地段滑坡发育。高速公路属于线状工程,延伸长度大,且对基础的要求高。因此,黄土地区高速公路合理的选线与适当的勘察尤其重要。以大运高速公路侯马至运城段的地质选线与勘察为例,介绍地质选线勘察的过程、方法和重点。     

岩溶地质综合勘察方法

以内昆线闸上隧道、钻沟大桥的岩溶勘察为例阐述对岩溶地区进行综合勘察的必要性和可行性，以及综合勘察的方法步骤。其结果经施工验证，确认勘察资料较为准确。     

长大深埋隧道工程地质综合勘察技术应用研究

研究目的:高速铁路、客运专线等长大干线经过的地域广、地形地质条件十分复杂,勘察中仅采用地质调绘、钻探等勘察手段,难以在短时间内查清山区铁路一系列长大、深埋隧道的工程地质、水文地质条件,为线路方案比选、工程设计等提供详细的工程地质资料。通过采用综合勘察技术可解决上述问题。研究结论:实践证明,山区铁路长大、深埋隧道采用综合勘察技术,以遥感结果为指导,大面积地质调绘、水文地质调查等为基础,利用综合物探解译成果、结合必要的地质钻探、综合测试,并通过综合分析、研究,可以缩短工期、减少勘探量,取得显著的技术、经济和社会效益。     

铁道第四勘察设计院铁路工程地质世纪成就回顾

文章概述介绍了铁道第四勘察设计院50余年来,在铁路工程地质方面所取得的成就.回顾了机构、人员和装备的发展;工程地质勘察技术发展、科研成果及业务建设等历史发展过程.     

山区高速公路勘察设计浅析

随着公路建设的飞速发展,高速公路建设已全面进入山区,且呈大规模建设的趋势.在建设山区高速公路时面临的最大问题是山区独特的地形、地质、水文、生态等自然条件.介绍山区高速公路勘察设计的基本步骤及现场总体设计,对勘察设计的现场管理提出了自己的见解.     

八盘山隧道及其引道工程的综合勘察

在工程地质勘察中，根据区域地质情况，合理采用综合勘察方法，详细分析各项勘察成果，提高勘察质量，是地质工作的主要目的。本是根据八盘山隧道及其引道工程的综合勘察，说明综合勘察与成果分析的关系，以及综合成果分析的关键作用。     

青藏铁路多年冻土区工程地质勘察技术研究

研究目的：青藏铁路多年冻土区的自然环境恶劣，工程地质条件极其复杂，生态环境脆弱。多年冻土区工程地质勘察比其他任何地区的勘察工作都更有难度，对于勘察工作具有很强的研究性与探索性，因此有必要对青藏铁路工程地质勘察技术进行研究和总结。 研究结论：青藏铁路多年冻土区工程地质勘察工作，不仅需要考虑独特的多年冻土地质条件，还要兼顾环保因素、自然因素等，特别是恶劣的自然因素对勘察工作的影响，这些对青藏铁路多年冻土工程地质勘察都提出了很高的要求。通过对青藏铁路的工程地质勘察工作的研究和总结，研究形成了适应于多年冻土区，而且经设计、施工、运营验证的可靠的全套工程地质综合勘察技术，包括：勘察标准的制定、勘察组织模式、勘察管理、勘察方法和手段、勘察监理、环保勘察等，为青藏高原以及其它冻土地区的勘察提供有益的借鉴和经验。     

中日高速公路设计管理和理念差异分析

研究目的:依托阿尔及利亚东西高速公路项目,对同台竞技的中国和日本承包商在设计管理与设计理念的差异进行对比分析,对我方设计工作进行反思,并对今后类似项目提出建议。研究结论:(1)设计应纳入项目管理的核心,联合体或项目经理部应聘用足够的专家直接管理;设计单位需解放思想、主动配合施工,真正达到设计施工一体化。(2)需从合同及效益的角度对设计原则进行反思,一切围绕合同去保证承包商利益最大化,对设计标准、材料、工艺、各专业设计方案等进行效益评估。(3)总承包商应整合设计管理资源,充分调动设计人员积极性和发挥外部监督作用,使双方围绕承包商目标一致合作推进设计工作。     

广州地铁5号线主要工程地质问题及其处理措施

广州地铁5号线工程东西向贯穿广州市,沿线发育数条断裂,穿过红层、石灰岩和花岗岩等地层,工程地质复杂。选择5号线氵冖八工口口至大坦沙段、大坦沙至中山八过江段和草暖公园至小北等三段,分析了存在的主要工程地质问题,并从线路的敷设方式、施工工法选择等方面,介绍了设计和施工中采取的应对措施。5号线地层多样,采用盾构法施工应结合工程地质条件,合理选择盾构机和施工方案。     

公路工程造价管理信息化的发展与探索

随着信息技术、网络技术的发展,工程造价管理信息化成为提高工程造价管理的有效手段。此文根据我国工程造价管理信息化发展的现状,论述公路工程造价资料数据库和工程量标准清单管理系统的开发与应用,材料价格信息动态管理数据库、材料价格信息管理系统及交通建材信息港系统的开发与应用情况。并重点论述开发的工程项目造价动态监管系统、材料调差管理系统及工程决算编制管理系统在提高公路工程造价信息化管理和有效控制投资中所起的作用。     

公路工程造价专业现状及建设规划

针对在公路工程建设各阶段概预算编制和投资控制中存在的12个主要问题,从工程设计角度进行分析,对存在的问题提出项目决策阶段造价控制的对策（做好项目决策前的准备工作、认真做好项目可行性研究报告、全面细致编制投资估算、方案优化）和设计阶段造价控制的对策（加强设计过程的协调与监督、与专业设计人员配合编制施工组织设计方案、加强限...     

中欧(法)岩土工程标准规范体系差异研究

研究目的:阿尔及利亚东西高速公路和铁路项目根据合同要求采用欧洲标准设计,迫使参与项目建设的总承包商、设计、施工单位了解并熟悉掌握运用欧洲标准。通过对中欧(法)岩土工程标准规范体系差异研究,为我国的设计工作者进行类似海外项目设计提供有益的借鉴。研究结论:通过按照欧洲标准实施的阿尔及利亚东西高速公路和铁路项目实践,分别介绍了欧洲与中国岩土工程标准规范体系构成、体系特点和专业工作特点,重点对比研究欧洲与我国岩土工程规范标准体系的差异,对我国岩土工程行业相关标准、规范体系的修订提出个人建议,希望引起同行的注意、起到抛砖引玉的作用,同时希望对实施"走出去"战略的勘察设计企业有点借鉴意义。     

黄土地区公铁涵洞病害特征及其差异性对比研究

为了对比研究黄土地区铁路涵洞和公路涵洞出现的病害特征及其差异性,以青海省境内黄土区的高等级公路408座涵洞和兰西铁路59座涵洞为调查实例,对其病害类型、发育特征等进行统计分析。结果表明:青海东部黄土地区高等级公路涵洞出现的病害类型主要有8类,分别是涵洞下沉、涵顶路面开裂、翼墙沉降开裂或倾斜错位、涵节错位或填缝脱落、基础开裂、内部积水淤塞、进出口积水淤塞、涵背填土塌陷等。相对于公路涵洞病害,青海东部黄土地区兰西铁路涵洞病害类型比较单一,出现的病害类型主要是涵洞内部积水和进出口积水等。发育程度以轻微居多,中等病害的比例很小,严重病害的比例极其少有,基本没有出现涵顶路(轨)面开裂或沉降的情况。公铁涵洞病害差异性是由涵洞结构自身特征、荷载及受力特征、地基岩土体特性、施工因素、管养模式等综合因素导致的,应对公铁涵洞病害类型及其发育程度的划分标准区别对待,同时应考虑特殊岩土体地基特性的影响。     

浅议合理编制公路建设工程投资估算

公路建设工程是基础设施建设的重要部分,涉及面广、投资大,依法合规确定其工程投资十分重要.尤其是可行性研究阶段的投资估算,不仅是控制工程投资的考量目标,更是落实投资来源、分析投资效益的重要依据.此文在阐述公路建设基本程序的基础上,针对目前在可研阶段编制投资估算存在的主要问题进行分析.通过分析,提出解决存在问题的方法和措施,来保证所编制投资估算的质量和准确性.     

地下工程施工中止水技术研究

针对地下工程施工中地连墙等围护结构接缝渗漏及主体结构缝隙部位渗漏问题,分析其产生漏水的原因及常用止水材料存在的缺点。在此基础上,对现有止水技术和既有止水材料的改进进行研究与探讨,提出体膨颗粒快速堵水加固技术、水溶膜缓膨技术、预溶模液体膨胀橡胶止水带技术3种新型止水技术。并详细阐述3种新型止水技术材料的性能、止水原理和施工工艺。     

宁波329国道北仑至三山线公路工程区内断裂遥感研究

结合一个具体的工程项目 ,就遥感技术应用于公路工程地质勘察时的技术路线、技术方法进行了阐述 ,并重点介绍了工程区内断裂的研究结果 ,对工程的设计与施工提出了建议。