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货车改进型上心盘裂纹探讨 总被引:1,自引:1,他引:0
对我国货车改进型上心盘裂纹情况进行了调查比较,并将改进型上心盘与前苏联制P63型棚车上心盘构造进行了比较分析,提出了解决货车上心盘裂纹的具体措施。 相似文献
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通过对P63型棚车用上心盘和改进型上心盘检修情况的调查对比分析,说明改进型上心盘理解纹多的原因不是刚度和安装方式上与P63型上心盘有何不同,而是结构设计上的差异引起的。 相似文献
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青岛北车辆段2005年1~3月份共检修段修车927辆,更换上心盘1406个,下心盘1546个,其中由于磨耗过限更换上心盘703个,下心盘777个,由于裂纹更换上心盘703个,下心盘769个;因铸造缺陷、裂纹无法加修等原因而报废上心盘183个,下心盘81个;心盘检修后,质检中心在上下心盘配件质量检查过程中发现上心盘裂纹87个,下心盘裂纹65个,在转向架落成时发现下心盘裂纹46个,在全车落成时发现上心盘裂纹102个。目前青岛北车辆段实有货车检修台位14个,平均日检修货车16辆,现配备心盘自动焊机2台,为加修上下心盘共占用自动焊机2人, 相似文献
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货车上心盘弹塑性有限元分析及寿命估算 总被引:2,自引:0,他引:2
应用ANSYS软件中弹塑性有限元法对货车上心盘模型进行了分析,利用分析结果、根据疲劳理论对货车上心盘进行了寿命估算,是ANSYS大型有限元软件的一个新应用。 相似文献
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随着铁路运输不断向高速、重载方向的发展,上心盘整体裂损、变形、磨耗过限的数量不断增多,段修时更换上心盘的数量大大增加, 2000年11月-2001年11月襄樊北车辆段共更换上心盘2 589个.现场调查表明上心盘在更换、加修中存在一些问题. 相似文献
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阐述了当前铁路货车检修工作中上心盘与车体铆接的工艺过程和存在的问题,介绍了XPMJ-1型货车上心盘液压自动铆钉机的工作原理和机构组成. 相似文献
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运用ADINA程序对上心盘进行弹塑性分析,给出了心盘庆发布规律,并研究了约束条件和材料特性对结构应力的影响。 相似文献
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1 问题的提出 因发生过棚车错装上心盘引起心盘强制悬空事故,车辆工作者对心盘悬空问题给予了高度关注. 相似文献
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介绍了铁路货车底架上心盘及从板座铆接工艺装备的研制过程,分析了铆接工艺及装备设计中的难点,并提出了解决方法。 相似文献
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对22型客车202型转向架换装206G、209T型转向架过程中暴露出的技术问题,如钩高不或超高、上旁承下平面与上心盘下平面尺寸无法保证、制动缸杆缓解不到位等问题进行了分析,并提出了对策。 相似文献
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在铁路货车的检修工作中,铆接作业是最常见的一种十分重要的工艺方法,特别是对上心盘的铆接,其铆接质量直接关系列行车安全。YYMJ-BZD1型液压铆钉机的出现,即减轻了操作者的劳动强度又提高铆接质量,有力的保证了行车安全。 相似文献
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货车心盘检修中存在的问题及其对策 总被引:1,自引:0,他引:1
心盘是铁路货车的主要零部件,在运用中存在着裂纹、磨耗等问题.为此,车辆研究、检修部门做了大量工作,如采用锻钢上心盘、含油复合耐磨盘的下心盘等.但随着货车重载、高速的实施,要从根本上解决心盘检修中裂纹、磨耗严重的问题,还有许多工作要做. 相似文献
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1 下心盘螺栓折断故障调查 车辆的车体与走行部通过下心盘与上心盘互相配合形成整体,于是心盘成为车辆的重要受力部件.下心盘一方面承受车体上的垂直力和水平力,另-方面当车辆通过曲线时,使转向架绕心盘自由回转,以减少车辆通过曲线时的阻力,因此,下心盘螺栓的连接质量直接影响列车运行安全. 相似文献