基于集成场的冷链突发事件防范与应对策略研究

以冷链突发事件为例,依据集成场理论,从冷链系统顶层的集成体、基核和联接键等关键要素出发,分析了当前冷链突发事件中存在的问题.对冷链突发事件形成的因素和事件特点进行了归纳,针对不同的物流集成体服务模式的优劣以及如何更好地提高冷链物流运作的效率进行了合理的分析.结果表明:公共型基核是冷链系统今后一段时间的重点发展项目;基核微观运作直接影响到冷链作业质量和系统安全,需要加强公共型基核现场运作的综合信息系统等联接键构建,提升全系统的资源整合能力和可视化监管能力,提升基核对冷链突发事件的防范与应对能力.同时针对基本服务模式提出了冷链突发事件防范的若干建议.     

突发事件条件下的铁路行车组织

伴随着科技发展和人们生活水平的提升,我国铁路事业进入了新发展时期,铁路事业的发展规模和技术的不断创新,人们对铁路安全、安全服务以及行车规范等也提了新标准,突发事件作为铁路行业发展难题,面对突发事件的处理能力以及应对策略,是衡量铁路运输安全的主要指标。铁路运输的技术手段和质量决定着我国运输事业发展的高低,提高铁路行车组织的突发事件的应对能力,势在必行。本文主要是探究突发事件条件下铁路行车组织的意义和突发事件的概念,针对我国铁路行车组织对突发事件的处理现状,提出相应的突发事件处理新策略与建议,以期促进我国铁路事业的安全、高效与快速发展。     

上海公路突发事件应急预案研究

应急预案是为预防和减少突发事件的发生,有效控制、减轻和消除突发事件引起的严重社会危害,规范突发事件应对活动,保护人民生命财产安全,根据突发事件的种类而制定的应急措施。为有效提高对公路突发事件的应急管理水平和响应能力,上海市公路管理处对公路突发事件的应急预案进行了研究,研究注重对应急处置体系的梳理、日常应急的预防和预警机制、应急人员的培训和应急物资的储备,基本形成公路突发事件的应急管理架构。     

Emergency Evacuation Routing at Sutong Bridge Based on AHP Method

为了应对突发事件对交通运营造成的影响,必须建立突发事件的交通疏散预案.以苏通大桥为例,根据应急疏散的特点,分析了应急路径选择环节中的各种影响因素,选取平均疏散距离、路网基础设施建设、疏散路网的服务水平、疏散平均等待时间4大因素作为影响应急路径选择的决策属性,应用层次分析法进行权重分配.根据在最短时间内疏散的流量最大的目标,建立数学模型,运用Lingo分析运算,得到了路径选择方案.该研究可帮助应急调度中心提供科学的车辆线路调度决策,从而提高应急救援工作的响应能力.     

突发事件下地铁行车调度应急响应机制

地铁作为现代城市公共交通的重要组成部分,其运行的安全与稳定直接关系到市民的出行体验和城市的正常运转。本文旨在分析和探讨地铁系统在突发事件中的应急响应机制。首先,通过对不同类型突发事件的分类和特征分析,全面了解地铁系统可能面临的挑战,包括自然灾害、技术故障、社会安全事件等。随后,针对地铁系统在应对这些突发事件中存在的问题和不足,提出了一系列改进建议。具体包括更新和完善应急预案,以确保覆盖各种可能的突发情况,并定期进行演练;引入更先进的技术解决方案,如自动监控系统和实时信息发布系统,以提高实时监控和信息传递能力;加强员工的安全意识和应急响应培训,以提升他们处理紧急情况的能力;建立持续的审查和改进机制,以适应不断变化的环境和挑战。这些建议旨在提高地铁系统的整体安全性和响应能力,确保地铁系统能够在突发事件发生时快速、有效地应对,保障乘客和员工的安全,维护地铁系统的正常运行。     

大范围多级交通指挥平台关键技术研究

应对主干路网严峻的交通安全形势,提高突发事件下的应急指挥能力,构建大范围多级交通指挥平台具有重要意义.研究了大范围多级交通指挥平台的逻辑架构,包括横向、纵向逻辑架构,对应于大范围交通指挥平台的不同应用级别,提出了各级平台应具备的主要功能,大范围路网条件下交通安全资源的优化调度技术和基于案例推理的多级预案快速生成技术.      

适应非战争军事行动需求加强军交运输人才能力培养

一、非战争军事行动事发突然,要求军交运输指挥员具备快速反应能力 非战争军事行动应对的是诸如地震、洪水、泥石流、恐怖袭击、社会骚乱等重大突发事件,难以预测,无准备时间.由于事发突然,时间紧迫,要求军交运输人才必须具备快速决策、快速筹划、快速组织、快速行动的快速反应能力.提高军交运输行动的快速反应能力,主要是机制问题和人员的素质问题.建立军交运输应急反应机制是提高军交运输整体快速反应能力的基础,而人才的培养是关键.军交运输人才快速反应能力的培养,应注重非战争军事行动军交运输保障的理论学习和研究,并根据任务需求展开针对性训练.其教育训练内容应包括战备教育、各种行动预案制定、信息收集与分析、行动预测、紧急出动等.     

高速公路突发事件应急能力评估指标体系与方法研究

高速公路突发事件应急管理是突发事件应急管理的重要组成部分。基于高速公路突发事件应急管理过程,从监测预警、应急处置、善后恢复、决策领导、后勤保障、信息管理等6个方面构建综合评价指标体系,深入分析指标含义,提出客观、可行的指标量化标准。在此基础上,通过层次分析法计算准则层和指标层的指标权重,并利用灰色系统的基本原理构建综合评估模型,评价某交通部门应对突发事件的能力,从而验证模型的可行性。     

城市突发公共事件交通应急组织方法研究

在分析突发事件交通特性的基础上,提出了单向交通与专用车道相结合、禁止左转、临时交通渠化以及单向绿波控制等适合在突发事件情况下的交通组织方法,并提出了评价方法.评价结果表明,这些交通组织方法能够提高路网通行能力,加快救援和疏散过程.     

高速公路应急平台建设现状分析与建议

高速公路应急平台建设是应急管理的一项基础性工作,也是交通运输信息化"十二五"规划重点支持的一项系统工程。本文介绍了高速公路应急平台建设思路以及平台建设架构,结合应急平台运行情况,综合分析了直接影响平台系统功能发挥的问题所在,并提出了相应解决措施和建议,以全面提高应对各类突发事件和实施救援救助的能力,有效缓解拥堵、提高公众出行质量。     

我国正式启动“国家道路交通安全科技行动计划”

2008年2月18日，科技部、公安部和交通部在北京签署协议，联合启动“国家道路交通安全科技行动计划”，以提高应对自然灾害突发事件能力，实现道路交通死亡人数逐年下降、特大道路交通事故进一步减少、万车死亡率接近中等发达国家水平等目标。     

企业应加强危机管理,增强自身竞争力

本文主要介绍了企业危机管理及应对危机的一般程序和原则。危机管理也是企业管理的一个重要方面,加强危机管理,应对突发事件是企业增强自身竞争力的有效途径之一。     

创新高校管理干部测评方法刍议

高校管理方法一旦确定后，干部便是决定因素，对其综合素质的科学测量与评价，将为高校管理干部及后备库人才的选拔、任用、考核与培训提供参考和依据。创新高职院校中层干部测评应当综合政治鉴别能力、依法行政能力、公共服务能力、学习能力、创新能力、策划力、执行力、人际关系调试能力、沟通能力、团队协作能力、应对突发事件能力、网络问政能力、媒体应对能力等因素，对高校管理干部素质测评的现代技术方法进行综合分析，对各级领导干部的能力和素质提出新的要求，也会引发理论工作者和实践工作者从不同层面、不同角度对领导能力进行全新的专题研究，进而促进高校管理水平的不断提高。     

基于 GIS 的港口突发事件辅助决策与应急指挥系统研究

突发事件应急防范工作是我国港口安全生产工作的重中之重。将 GIS 与港口管理相融合,设计了港口突发事件辅助决策与应急指挥系统。系统由危险源日常管理、救援保障资源管理、应急指挥综合管理、应急辅助决策分析和虚拟仿真应急演练等应用模块组成。系统在南京港的应用表明,该系统能有效整合应急救援资源,提高突发事件的处理能力。      

面向十二五争创高质量——《交通信息与安全》杂志2011年卷首语

刚刚过去的2010年是我国"十一五"的最后一年,在2010年国家道路安全行动计划的启动、高铁的飞速发展、长江黄金水道的综合治理、大飞机项目的实施、物联网的提出,以及在应对重、特大突发事件中,交通运输安全应急保障能力的发挥和生命线作用,都标志着我国的交通运输进入了信息化、安全化、重载化和可持续发展时代,并向着资源节约和环境友好型方向发展.      

高速公路隧道突发事件应急预案现场处置系统的研究与运用

隧道(群)路段对于交通流疏导极为不利。高速公路隧道突发事件应急预案现场处置系统是为确保隧道(群)突发事件条件下应急救援工作有序高效进行,对信息快速采集报送发布,应急响应,提高突发事件预防预警和应急救援能力,最大限度的降低隧道突发事件造成的人员伤亡、财产损失、环境污染和社会影响等不良后果,保障司乘人员及救灾人员生命财产安全。     

基于危机管理的水上安全预警管理研究

预警是预防与应对突发事件的一种有效工作方式，其发挥的作用越来越受到社会公众的关注。针对水上突发事件的特点，运用危机管理理论，探索描述水上安全预警管理的基本内容。     

面向十二五 争创高质量——《交通信息与安全》杂志2011年卷首语

刚刚过去的2010年是我国“十一五”的最后一年，在2010年国家道路安全行动计划的启动、高铁的飞速发展、长江黄金水道的综合治理、大飞机项目的实施、物联网的提出，以及在应对重、特大突发事件中，交通运输安全应急保障能力的发挥和生命线作用，     

掌握急救知识应对突发状况

<正>公交车上遇到乘客昏迷需要做心肺复苏按压,如何在"黄金时间"内抢救生命,是公交驾驶员需要掌握的急救知识。为提高公交车长应对突发事件的应急救援能力,掌握科学正确的紧急救护知识,抓牢黄金抢救时间,1月5日,郑州公交三公司在佛岗公交场站开启应急急救知识培训班,并邀请郑州大学第五附属医院心内三科的医护人员,通过小班化互动体验式的面对面急救培训,增     

Evaluation Index System for Traffic Emergency Response Grading for Urban Emergency

为了有效应对突发事件,有效利用应急处置资源,根据交通应急响应级别评价指标体系建立的原则,在分析突发事件特性的基础上,结合专家意见,从交通响应的紧急程度和交通救援的难易程度2个方面,初拟评价指标体系.用专家经验法分析指标的相关性和完备性,用模糊优先排序法判断指标的重要性,从而对指标体系进行筛选,得到交通应急响应级别综合评价指标体系,并对每一个指标的定义进行了说明,为下一步的交通应急响应级别判定提供了平台.