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相似文献
 共查询到19条相似文献,搜索用时 46 毫秒
1.
田景志  栗明柱 《铁道车辆》2012,50(7):25-27,5
介绍了载重20t窄轨(762mm)气动自翻车的用途、技术参数、主要结构和试验情况。  相似文献   

2.
KF60H型自翻车   总被引:1,自引:0,他引:1  
陈伟  张煜 《铁道车辆》2005,43(5):17-19
阐述了KF60H型自翻车的技术参数、结构、性能特点及试验情况。  相似文献   

3.
介绍了出口毛里塔尼亚载重80t的C80—MRT型敞车的主要特点、技术参数、主要结构、计算及试验情况。  相似文献   

4.
KF70-VEN型自动倾翻车研制   总被引:1,自引:0,他引:1  
杨诗卫  彭燎 《铁道车辆》2007,45(12):9-12
介绍了KF70—VEN型自动倾翻车的技术参数、主要结构特点、试验结果及车辆强度计算,分析了车厢倾翻稳定性和车辆动力学性能。  相似文献   

5.
KF60AK型自翻车   总被引:1,自引:0,他引:1  
介绍了KF60AK型自翻车的技术参数、结构、性能特点及试验情况等。  相似文献   

6.
王胜坤 《铁道车辆》2007,45(10):16-19
介绍了C80B(C80BH)型不锈钢运煤敞车的主要特点、技术参数、结构尺寸、使用维护及试验结果等。  相似文献   

7.
介绍了载重80 t气动自翻车倾翻气缸的设计要求、主要结构、制造工艺难点、技术要求等内容。产品经实际运营表明,该倾翻气缸使用性能良好,气密性优,能满足载重80 t气动自翻车倾翻卸货的使用要求。  相似文献   

8.
阐述KF60(80)型自翻车车体倾翻装置的结构和原理,对其倾翻稳定性进行了计算和分析,并提出预防自翻车"扣斗"的措施。  相似文献   

9.
王红卫 《铁道车辆》2003,41(6):25-27
介绍了KF60(A)型自翻车的主要技术参数及结构特点。动力学性能试验证明,该车能满足时速100km的运行要求。  相似文献   

10.
介绍了SDB-80(B1)型转向架的主要技术参数、结构及转向架设计,并对动力学性能进行了分析。  相似文献   

11.
介绍了GTC-80型钢轨探伤车的主要技术参数与车辆总体布置,阐述了车体、转向架、制动系统、探伤系统、巡检系统等主要部件,对GTC-80型钢轨探伤车整车技术特点进行了归纳总结,并对运用考核及试验做了说明。  相似文献   

12.
GTC-80型高原钢轨探伤车   总被引:1,自引:1,他引:0  
为满足海拔5 100 m的青藏高原地区青藏铁路钢轨检测需求,开发了GTC-80型高原钢轨探伤车。开发过程中采取了针对措施以适应高原地区的海拔高、气压低、缺氧、高寒、温差大、风沙大等恶劣气候条件。该探伤车利用先进的探伤检测系统对钢轨伤损的类型、位置、程度以及累计变化进行自动检测、分析、显示、记录和打印,满足高原地区的使用要求。  相似文献   

13.
为更快更好地完成地铁线路钢轨内部伤损的检测,并降低车辆尾气排放对线路周边环境的污染影响,宝鸡中车时代开发了DGTC-80型地铁钢轨探伤车。该探伤车搭载满足欧Ⅳ阶段排放标准的柴油发动机和代表国际先进水平的SYS-1900型探伤检测系统,配备先进的激光自动对中装置及辅助检测钢轨表面状态的高速摄像装置,能大幅提高地铁探伤车综合检测能力和减少尾气排放,满足地铁线路检测作业需求。  相似文献   

14.
大阪市交通局1990年在鹤见绿地线(现长堀鹤见绿地线)以70系列车,开始了日本直线电机驱动小断面地铁的首次营业运行。2006年  相似文献   

15.
预应力混凝土槽形梁是一种下承式桥梁结构形式,底板作为行车道板,腹板作为主要受力构件,能有效地降低结构线路的高度。介绍沪通铁路(80+108+80)m连续槽形梁方案构思和结构设计:全梁腹板采用等高度,兼作声屏障,腹板上设置大圆孔,可以减轻结构质量,使得结构更加美观,双线铁路轨道位于底板上,大大降低了线路高程,经济和社会效应显著。平面结构分析表明,梁体刚度较大,各项指标均满足规范要求;空间分析采用实体单元,计算表明结构整体受力合理,满足混凝土的强度要求。  相似文献   

16.
介绍了SDB—80(B1)型转向架的主要技术参数、结构及转向架设计,并对动力学性能进行了分析。  相似文献   

17.
以16位单片机80C196MC为主控制器,采用实时的算法,用MCS96汇编语言编写程序,在ICES-16仿真器上成功实现实时的PWM仿真。  相似文献   

18.
京九铁路龙川—东莞东段增建第二线工程,一次开通80 km/h后对线路轨道路基的沉降规律、静动态几何尺寸变化规律进行观测,分析新建普速铁路开通80 km/h的轨道变化规律,为类似工程提供经验借鉴。  相似文献   

19.
大缸径柴油机十字头销的加工技术一直是柴油机加工制造中的一大难点,现以K80MC-C柴油机十字头销为例提出了采取的一系列工艺技术措施,解决了大缸径柴油机生产中的这一关键技术问题,提高了大缸径柴油机十字头销制造水平.  相似文献   

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