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2005年以来,北京的短线游和“一日游”持续升温,在“十一”黄金周期间,开往八达岭的专线车尤为紧张。北京八方达客运有限责任公司为了保证北京市民和外地游客的出行,缓解出游乘客等车时间过长的问题,将各分公司的车辆统一安排,集中调配。仅在德胜门站,高峰时就投入400多辆客车参加运营。这其中也包括刚刚上完牌照的60辆苏州金龙客车。为了配合北京八方达客运有限责任公司完成“十一”黄金周的客运任务,尤其是确保此批新上线的公交车能零故障运行,苏州金龙销售公司会同客户服务部专门派出服务保障小组,准备了充足的配件,预防紧急故障的发生。… 相似文献
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2005年初以来,北京的短线游和一日游持续升温,在"十一"黄金周期间,开往八达岭的专线旅游客车尤为紧张.北京八方达客运有限责任公司为了保证北京市民和外地游客的出行,缓解出游乘客等车时间过长的问题,将各分公司的车辆统一安排,集中调配.仅在北京德胜门站,高峰时就投入400多辆客车参加"十一"黄金周的运营,这其中也包括刚刚上完牌照的60辆苏州金龙客车. 相似文献
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苏州金龙通过提升服务水平,不断技术创新,率先突破同质化竞争的樊笼,获得用户的认可,形成了新的竞争优势,成为苏州金龙在成本和技术优势之外,角逐客车市场新的竞争力。今年1至9月份,在客车市场同比下滑的严峻形势下,苏州金龙销售客车7242辆,销售收入1901亿元,同比增长了428%。 相似文献
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日前,面向海格客车用户、为保障车用暖风冬季正常使用的苏州金龙“贴心海格伴你行”活动启动,从2008年9月底开始自北向南逐步推行,将持续到春运结束。该项活动由苏州金龙协同河北南风、河北宏业、北京京威等国内主要暖风生产厂家联合进行。 相似文献
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苏州金龙从7998年72月成立,到2004车销售额超过20亿元,跻身行业三甲,仅用了短短6车时间,创造了中国客车业发展史上的奇迹,其渐进式发展的指导思想和把握机遇的能力非常值得研究。随着2005年苏州金龙股权纷争的尘埃落定,苏州金龙摆脱旧有困扰而潜心向前,其发展开始越发受到业界瞩目。 相似文献
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滨州北海,位于山东省最北部、渤海湾西南岸的新兴经济开发区.不仅是山东省会城市群经济圈的最近出海通道,更是21世纪海上丝绸之路的重要节点地区.海格客车的身影伴随滨州发展十余年。 相似文献
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2005年3月16日,苏州金龙举办了企业2005年的第一场新闻发布会。在继2004年提出“安全用心,服务贴心”的品牌主张之后,苏州金龙2005年明确地提出了“2005苏州金龙服务年”的概念,创建苏州金龙服务品牌的工作思路,再次刷新苏州金龙的品牌主张。苏州金龙成立6年来,从小到大,由弱到 相似文献
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对于苏州金龙来说,2021年是主动拥抱变化,顺势而行谋发展的一年.这一年,在新冠疫情反复散发的影响下,客车行业遭遇前所未有的艰难,在大环境不利的背景下,苏州金龙销量9660辆、销售额61.23亿元,销量销售额实现双增长,行业排名稳中有进,顶住压力实现了稳健前行.本文从服务的视角洞察苏州金龙如何度过2021这充满挑战的一... 相似文献
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<正>在之前接触G-BOS智慧运营系统时,笔者并没有对它形成完整的概念,对该系统如何能够帮助广大的终端用户存有疑虑,但在看到各地用户在使用装有该系统的海格客车并得到切实好处时,笔者才发现该系统在客运公司管理车辆、驾驶员节能降耗等方面具备的诸多优势。 相似文献
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<正>举世瞩目的中国2010年上海世界博览会拉开帷幕,全球的目光再次聚焦中国。上海世博会是继北京奥运会后我国举办的又一国际盛会,也是第一次在发展中国家举办的注册类世界博览会。本届世博会的主题是"城市,让生活更美好",来自世界各地的参展方将通过展示、 相似文献
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2004年3月22日,亚洲客车盛典之夜,2004年度世界客车博览亚洲展览会(BAAV)颁奖典礼上,金龙联合汽车工业(苏州)有限公司荣获“2004年度最佳安全装备大奖”。在客运安全备受关注 相似文献
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近日,上海日野联合其南京地区服务商以及三一重工、华菱星马、中联重科等主机厂共同举办南京地区用户座谈会。在为用户解决售后服务问题的同时,也提出将进一步保障配件供应及推进总成分解,更好地满足用户需求,让用户享受更多实惠。 相似文献
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2006年9月6日,享有世界公路之王盛誉的欧洲顶级商用车品牌斯堪尼亚与国内客车强势企业苏州金龙,在苏州共同推出了斯堪尼亚·海格A80顶级豪华客车,国内高端客车市场自此烽火再起.瑞典驻中国公使严波、斯堪尼亚驻中国首席代表何墨池、苏州金龙总经理吴文文、副总经理徐建忠等出席新品上市发布会. 相似文献
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<正>从量变到质变的点滴转变,在潜移默化中改变了苏州金龙的发展基因,从员工到管理者,当每一个元素都注入苏州金龙式的发展基因后,必然会出现变化。年销售额突破100亿元在不同人的眼中有不同的意义,对于国内主流卡车企业来说可能只是年销售额的一个零头,但对于国内的客车企业来说,这个数字却具有里程碑式的意义。由于本身的市场容量有限,而且行业竞争极为激烈,客户对产品的要求也是十分苛刻,小批量、多品种的产品销售模式注定客车企业走的是一条坎坷艰辛的发展之路,因 相似文献