我国大中型水利工程应用"代建制"管理模式的研究

在揭示了目前大中型水利工程特点及建设与管理存在的主要问题的基础上,介绍了“代建制”建设管理模式的特征和优点;分析了在我国水利建设领域采用“代建制”模式的必要性和可行性,提出了大中型水利工程建设推行“代建制”模式的一些建议。     

关于水运工程建设管理模式和相关企业转型方向的思考

随着市场化的进程,政府财力投资的基础设施建设项目的管理模式正在发生变化,以水运工程为例的交通工程在各地已经有了建设管理模式的转变,PPP项目越来越多进入交通工程领域。本文通过比较目前基础设施建设领域实施的代建制管理模式、PPP模式和国际通用的全过程咨询管理模式,对水运工程建设管理企业的转型方向进行了思考。     

港口工程管理企业经营发展创新若干思路刍议

顺应滨海新区纳入国家发展战略形势,提出港口工程管理企业经营发展的“以人为本”、正确理解建设项目代建制、实践建设行业产业化、进行企业战略管理和推行工程总承包等若干创新思路。     

浅谈水利水电工程建设代建制项目现场管理

水利水电工程建设项目代建制是现在国际上比较通用的一种水利水电工程项目管理模式。而且现阶段,我国的很多地区都在积极进行水利水电工程建设项目代建制的探索,已探索出了几种代建模式,但在实际的管理过程中仍然存在一定的问题,需要进行深入的研讨。本文对水利水电工程项目代建制推行背景与主要模式以及代建制项目现场管理的思考与建议等问题作了详细的分析和系统的阐述。     

政府工程项目和现代管理“代建制”

代建制是国家投资体制改革一项重要举措。介绍了两种体制下的两种项目管理模式,着重介绍了代建制的内涵,管理模式运行机制和管理框架,并提出了当前推行代建制亟待解决的问题。     

浅谈交通基础设施工程造价控制

交通基础设施具有公益性,它建成后不但能直接产生一定的经济效益,其产生的社会效益更加巨大,无法估量。交通基础设施工程的特点决定了其建设资金的来源大部分靠国家或地方政府的财政投入。在实施过程中,尤其是在推行工程量清单计价方式的情况下,如何强化全过程监管,严格控制工程造价,提高资金的使用效益,尽可能多建设、建设好交通基础设施工程,为人民造福,就成了各级交通基础设施工程管理者和建设者必须努力和追求的方向。     

关于我国推行代建制的几点思考

介绍了代建制管理模式的概念、源起及发展及其推行的重要意义,分析了其面临的风险因素,给出了几点规避风险的防范对策和在国内全面推行代建制的几点建议。     

码头工程实施代建制管理模式的有效方法

代建制管理模式作为一种新型管理模式,近年来被广泛应用到了工程建设领域中。文章结合珠海港高栏港区集装箱码头工程,阐述了代建制管理模式的概念及特点,主要对该工程的代建制总体方案内容进行了研究与分析,以期为类似项目提供参考建议。     

交通工程质量监督存在问题及对策研究

在近几年中,国内社会经济的发展已经越来越快,在交通运输方面的经济也增长迅速。在现代化的建设中,交通工程已经作为基础建设发展的第一步得到了极大的重视,同时随着交通工程的建设变得越来越多,对交通工程质量的安全监督也有了更高的要求。为此,本文着重在交通工程质量监督中存在的问题与应对策略展开了分析。     

代建制模式下工程总承包公司进行水利工程项目管理的研究

政府投资项目实行代建制已经成为必然趋势,然而,水利工程由于其行业特殊性,在代建制模式的实施上出现了急需专业化项目管理与水利行业企业无法胜任的矛盾。本文通过对以水利工程总承包公司为基础创建高水平项目管理公司的可行性与发展途径的研究,结合实例分析,得到了一些积极的成果。这些结论对推进水利工程建设领域代建制的完善与发展、提升水利工程项目管理水平,提高水利工程总承包企业的市场竞争力,拓展企业生存空间,都有重要的意义。     

龙溪口航电枢纽工程施工安全管理与创新

施工安全是水运工程建设的生命线，航电枢纽工程因专业跨度、环境影响、作业风险等方面的特殊性，工程安全管理工作面临巨大压力和挑战。针对航电枢纽工程施工安全管理的工作内容、难点、重点进行深入研究，从统筹安全管理、风险源头治理、人员素质提升、安全科技攻坚、安全智能管控等方面提出具体的管控方法和措施，在现场取得了较好的工程施工安全管控效果，可为类似工程安全管理提供借鉴。     

基于项目控制权的代建项目风险分担机制

在项目参与方之间合理地分配风险,对于代建项目的成功是至关重要的.文章依据代建项目的契约关系分析,指出在项目所有权结构的制约下,代建单位拥有了代建项目的实际控制权,负责对项目进行全过程项目管理,并应当承担相应的风险,提出了代建项目风险分担的原则,并据此探讨了企业型代建项目的风险分担方案.依据项目所有权配置理论,项目剩余控制权与项目剩余索取权相对应.风险分担是利益分享的前提和基础,风险承担者的风险收益与项目剩余索取权匹配;风险承担者拥有相应的控制权,有积极性做出正确决策;风险分担作为制度安排的组成部分,应该实现风险分担者责、权、利的统一.     

结合南水北调工程同步实施金宝航道升级改造

当前,全社会正在积极建设环境友好型和资源节约型社会,建设生态交通、绿色交通、环保交通,在开展水利工程建设时,同时兼顾水运事业的发展需求,切实保护和发展好水运资源是践行科学发展观的要求。结合国家南水北调工程同步实施金宝航道＂六改三＂升级改造,将所有通航设施与南水北调工程同步规划、同步设计、同步建成、同步验收,将通航设施建设运行维护专项资金与国家南水北调工程统筹使用,并对重要通航设施实行统一管理、统一调度,实现对水资源的综合利用,加快构建现代综合运输体系,促进经济结构调整、产业转移、区域经济协调发展。     

智能交通系统与通信技术

高新技术的智能交通系统 (Intelligent Transport Systems)是改善世界性交通难题的希望所在。本文基于交通信息系统的智能化水平和通信技术的发展趋势 ,综述了 ITS的功能及其相关的通信问题 ,对提高我国高速公路交通监控系统的智能化水平具有参考意义     

基于风险分担的政府投资项目代建合同总价控制

政府投资项目实施代建制是传统自建模式的制度创新,其投资控制的责任通过市场化手段转移给代建人承担并通过合同机制实现了投资控制的硬约束。代建合同中对于代建人投资包干总价的确定与调整方式的约定成为影响投资控制成效的关键问题。针对代建项目采用设计概算作为投资包干总价的确定依据的不足和产生的超概问题,引入风险分担机制,剖析投资控制目标确定的风险分担原则,应由政府委托人与代建人分别承担相应的投资变化的风险和投资控制责任。代建合同投资包干总价的固定总价部分,由代建人承担全部投资变化的风险;可调价格部分由政府委托人承担的投资风险发生后,需要调整投资包干总价;讨论了总价合同中风险分担条款的设定及风险发生后的调价方法。     

预制梁起重与横移运输技术探讨

通过介绍中江高速公路某标段的预制梁起重与横移运输方案,探讨如何安全、高效地完成梁板的中间起重运输,为类似工程提供借鉴经验。     

浅述超深地下连续墙工程的施工技术难点及对策

随着城市化进程的持续发展,基础设施的建设规模大幅增长,其中轨道交通和高层建筑所需的超深地下连续墙基础工程也逐渐增多.以天津滨海新区于家堡交通枢纽工程的超深地下连续墙基础施工为例,详细介绍通过改进施工工艺,克服施工中的不良地质问题、保证地下连续墙施工精度和防水效果的措施与方法.     

通过信息化手段提高交通运输行政执法效率

目前,国内交通行政执法过程中以信息技术为手段进行执法的单位相对较少,处理案件、人员信息记录和考核培训等工作仍以传统纸质方式进行,工作效率不高。通过分析目前交通行政执法信息化建设方面存在的问题,阐述了以信息手段提高交通行政执法效率的必要性,并提出了交通运输行政执法综合管理信息系统在行业中的实践应用方案。     

盾构泥浆在横沙圈围项目中的应用

隧道工程产生大规模的盾构泥浆,需要予以处理。通过开展水上运输和吹泥工艺、无害化控制、融合吹填方式和掺混比例等研究,建立一个盾构泥浆处置至横沙圈围区域的运输、处置、管控体系,并提出合理的吹填比例。可为类似盾构工程泥浆常态化处置提供借鉴。