从“死看硬守”迈向科技治超——安徽淮北市运管处副处长栗辉谈源头治超

"治超之前,路上洒满了车辆经过落下的碎石子,养路工人每天能清扫6-8吨。源头治超后,车辆出场时就严禁超载并按要求进行覆盖,路上很少能看到碎石子了。"淮北市运管处副处长栗辉讲述的这样一个细节让我们看到源头治超的成效所在。2010年5月20日,淮北市杜集区平山口地区源头治超办公室正式挂牌成立。淮北市运管处抽调     

河北全面推进货运源头治超工作——访河北省运管局副局长张虎

2011年是“十二五”开局之年，也是河北省货运源头治超工作取得重要进展的一年。河北省运管系统依照省政府治理货运车辆超限超载电视电话会议的精神，坚持“政府领导、部门监管、企业自律、综合治理”的原则，根据《公路安全保护条例》和省政府4号令的要求，不断加大监管力度，积极探索源头治超新机制，研究科技治超新手段，使河北省的货运源头治超工作打开了新的局面。     

确保道路运输安全畅通——交通运输部源头治超工作文件解读

为进一步强化道路运输治超工作,2011年了月21日,交通运输部发布了《关于加强道路货运车辆超限超载源头治理工作的通知》（交运发（2011]355号文件,以下简称“治超通知”）,文件根据《中华人民共和国公路安全保护条例》和《中华人民共和国道路运输条例》的有关规定,对道路运输源头治超的意义、基本原则、治超推进程序以及相关政策措施等进行了明确的解释。这是源头治超工作的一个纲领性文件,充分地表明了交通运输部源头治超工作的决心。     

河北全面推进货运源头治超工作——访河北省运管局副局长张虎

2011年是"十二五"开局之年,也是河北省货运源头治超工作取得重要进展的一年。河北省运管系统依照省政府治理货运车辆超限超载电视电话会议的精神,坚持"政府领导、部门监管、企业自律、综合治理"的原则,根据《公路安全保护条例》和省政府4号令的要求,不断加大监管力度,积极探索源头治超新机制,研究科技治超新手段,使河北省的货运源头治超工作     

确保道路运输安全畅通——交通运输部源头治超工作文件解读

为进一步强化道路运输治超工作,2011年7月21日,交通运输部发布了《关于加强道路货运车辆超限超载源头治理工作的通知》(交运发〔2011〕355号文件,以下简称"治超通知"),文件根据《中华人民共和国公路安全保护条例》和《中华人民共和国道路运输条例》的有关规定,对道路运输源头治超的意义、基本原则、治超推进程序以及相关政策     

山东治超加长源头“短板”

源头管理、路面执法、计重收费、超限检测、追踪处理、农村基层交通管理"六位一体",构成了山东省交通治超工作的总体框架. 记者从10月份山东省运管局召开的全省货物运输源头管理工作现场会上了解到,实施源头管理以来,山东省累计对重点源头单位实施巡查4万余次,查处非法营运车辆1.7万辆次.     

四个可资借鉴的山西治超经验

阳泉为源头治超增加科技含量阳泉市地处山西省东部,是全国最大的无烟煤生产基地,矿产资源十分丰富,70%的矿产通过公路源源不断运往全国各地,现有国省干线和农村公路5000公里,主要出省公路9条,资源性产业的简单开发,导致了大吨位车辆市场广阔,治超任务十分繁重。积极开发科技治超系统随着治超的进一步深入,阳泉市运管部门认识到,原始的     

治超切忌"本末倒置"

偶尔翻翻报纸,看到不少各地有关去年治超成绩的通报,大凡是检查了多少超载车辆,卸载了多少吨超载货物,罚款累计多少元,超载率下降了多少.     

治超信息系统联网技术

治超信息系统是对超限超载车辆检测信息进行采集和汇总的管理工具。文章根据目前全国治超信息系统的实际情况,阐述了治超信息系统联网的必要性,分析了广西治超信息系统实现全国联网所面临的问题,提出了两种联网方案及对策,并对数据传输系统的开发设计进行了介绍。     

邢台市科技治超动真格

自2011年10月邢台市源头治理超限超载远程视频监控系统正式赢项并通过专家评审后，河北省邢台市运管处处长刘恒岭高度重视，将该项目列为2012年重点工作，为确保该项目保质保量如期完成，他迅速组织技术力量，带领分管领导和相关科室争分夺秒、全力以赴，已经连续半年多没有休息过一天。作为邢台科技治超工作的直接负责人，刑台市运管处治超办主任李亚斌感到自己的潜力似乎已经发挥到了最大限度;     

治超信息网络系统研究

文章通过分析<全国治超信息系统数据交换标准(试行)>中的内容标准和传输标准,初步明确了建立<全国超限超载车辆监控网络信息系统>各级信息系统的功能要求、信息采集内容及途径,探讨了治超信息的标准传输方式,为进一步辨识全国超限车辆监控网络信息系统的相关技术知识奠定了基础.     

后发突破 稳步推进——安徽省货运源头治超深入开展

近年来,安徽省治超工作积极争取政府主导,努力构建部门联动,狠抓各项工作落实,全力开展进驻、巡查工作,源头治超进展顺利。与山西相比,安徽的源头治超工作虽然起步较晚,但是后发优势明显,工作扎实细致全面,效率很高。在过去的2011年,全省各级运管机构严格按照省交通运输厅部署,认真落实《安徽省道路货物运输源头治超专项工作方案》,争取政府主导,坚持立足源头,全力开展进驻、巡查工作,     

后发突破稳步推进——安徽省货运源头治超深入开展

近年来,安徽省治超工作积极争取政府主导,努力构建部门联动,狠抓各项工作落实,全力开展进驻、巡查工作,源头治超进展顺利。与山西相比,安徽的源头治超工作虽然起步较晚,但是后发优势明显,工作扎实细致全面,效率很高。     

对"治超"工作的几点思考

近几年,各部门重拳出击,采取查处超员和超限、超载车辆,计重收费、重核车辆出厂技术参数等举措,对搞好道路交通安全,避免公路恶性损坏起了很大作用。但是也应该看到,"治超"在带来积极效果的同时,也带来一些"负面"效应,值得我们认真总结思考。     

转变治超观念 建立长效机制——访安徽省运管局副局长司武国

近年来,超载超限现象非常严重,不仅对公路桥梁安全造成威胁,破坏了环境,同时也扰乱了货运市场秩序,治理超载超限势在必行。安徽省在借鉴山西治超经验的基础上,根据自身特点在源头治超中进行了创新实践,平山口、凤阳县等地区源头治超基本实现了"全覆盖、零超载",成绩显著,在此基础上,总结出了一套行之有效的工作方法,为源头治超工作的开展积累了丰富的经验。为此运输经理世界杂志社记者日前赶赴安     

"治超"进行时--"治超"近期动态综述

全国集中治超工作取得重要成效 记者在9月21日召开的全国交通系统治理车辆超限超载办公室主任座谈会上了解到,自去年6月20日以来,在国家各有关部门和广大一线执法人员的共同努力下,全国集中治超工作取得了重要成效.     

公路治超工作形势及对策分析

治理公路货运车辆违法超限超载是一项艰苦、长期、复杂的工作,不可能一蹴而就,必须建立由政府主导,多部门联合联动的长效机制才能取得实效。文章分析了当前广西公路治超形势,探讨了做好公路治超工作的相关对策。     

交通部五条举措推进“治超”工作

交通部部长李盛霖在全国公路养护管理工作会议上透露，交通部将从五个方面着手，进一步加大治理车辆超限超载工作的力度。这五个方面分别是：加大路面执法力度，保持严管重罚态势，严厉打击暴力抗法行为；加大源头监管力度，实现治理工作的全过程监管；加大经济调节力度，调整养路费和车辆通行费计量方法，通过经济和价格手段，鼓励合法装载；加大舆论宣传引导力度，消除违法从众心理，营造良好社会环境；加大立法力度，尽快出台《公路保护条例》，促进治超工作法制化进程。     

利用网络化信息传输推进治超非现场执法探讨

货物运输车辆违法超限超载运输行为对公路、桥梁造成严重损害,同时危害道路交通安全和公路路网运行秩序。在治理车辆违法超限超载运输工作中,为加强对逃逸车辆的打击,保障一线执法人员安全,交通运输部门利用公路计重收费系统采集货运车辆违法超限运输信息开展治超非现场执法工作。文章从系统网络构建、违法超限运输车辆信息采集、车辆违法超限运输证据确认及执法机构后续处理等方面,介绍了利用科技化网络信息开展治超非现场执法工作的具体举措与实施效果,为全国车辆违法超限运输治理工作提供经验借鉴。     

邢台市科技治超动真格

自2011年10月邢台市源头治理超限超载远程视频监控系统正式立项并通过专家评审后,河北省邢台市运管处处长刘恒岭高度重视,将该项目列为2012年重点工作,为确保该项目保质保量如期完成,他迅速组织技术力量,带领分管领导和相关科室争分夺秒、全力以赴,已经连续半年多没有休息过一天。作为邢台科技治超工作的直接负责人,刑台市运管处治