客运安全生产管理“七要”

安全责任重于泰山,这是一条恒久不变的定律。但是怎样才能抓出实效、力降事故是横亘在我们面前的一道难题。有人说"汽车如同和平时代的炸弹,交通事故如同没有硝烟的战争。"如何科学运用安全管理"七要",力降事故保效益,这是我们每一个客运人高度关注的重大课题。要有观念上的创新当今世界,一切经济价值和战略实力均来源于创新。一个企业,只有勇于变革、锐意创新,才能在激烈的市场竞争中生存     

行车安全教育与目标管理模式初探——马鞍山中北巴士有限公司

行车安全是公交全部安全工作的重中之重，而行车事故的诱因与成因纷繁复杂，涉及：人、车、路的管理，内部外部、内线外线、主观客观、必然偶然，方方面面、千头万绪。但其中的“人”——驾驶员是诸要素中的核心与关键，抓行车安全首先得抓好“人”。     

安全管理必须有稳定的高强度

延安特大车祸引起了全社会对长途卧铺客车安全问题的反思，实际上中国的道路交通安全的整体状况都令人堪忧。目前，道路交通事故已经成为威胁人民生命财产安全的“第一害”。车辆的迅猛增加是发展的见证，高频率的事故不应是其中的代价，它说明我们的管理水平和能力落后于发展速度。安全事故频现的原因是多方面的，单从行政管理体系来看，它作为监管者，或者缺少管理规范，     

强化安全生产风险管控扎实推进“平安交通”建设

建设“平安交通”是党和国家对交通运输系统的要求，是人民群众安全便捷出行的殷切期盼，也是交通运输事业科学发展的根本所在。要实现交通运输安全生产形势持续稳定好转，其中一个最重要的途径就是运用科学的安全生产管理方式方法，对可能发生的各类安全生产风险实施有效管控，进一步减少安全生产事故总量，有效防范和坚决遏制重特大事故发生。     

特种设备安全管理问题及事故预防策略探究

国家市场监管总局《关于2021年全国特种设备安全状况的通告》提到,2021年,全国共发生特种设备事故和相关事故110起,相比2020年增加了3起,同比增长率为2.8%。同时,死亡人数为99人,相比2020年减少了7人,同比减少率为6.60%。这一系列数据表明了特种设备安全警钟依然存在,企业应该严格按照相关法律法规,高度重视特种设备安全管理问题,并采取有效的事故预防措施确保工作人员的安全。对此,本研究重点分析了特种设备安全管理存在的问题,并提出了事故预防的有效措施。     

夯实安全基础全面提升道路运输安全管理水平

道路运输安全作为公共安全的重要组成部分,事关人民群众生命财产安全,事关经济社会的协调发展,事关社会和谐稳定,是重大的民生问题。习近平总书记明确要求：坚持管行业必须管安全,管业务必须管安全,全面推进安全生产工作。道路运输系统要认真贯彻落实习近平总书记关于安全生产的一系列重要讲话精神,按照杨传堂部长“牢固树立红线意识,全力打造平安交通”的要求,强化责任意识和担当精神,主动作为,在夯实道路运输安全基础上狠下功夫,扎实抓好道路运输安全各项工作,不断提升道路运输安全管理水平,从源头上预防和减少道路运输事故的发生。     

长途客运安全管理需严格执行五项规定

长途客运的安全足这个行业老生常谈的话题了。但是，无论我们将乍命看得多么重要，无论我们的制度多么健伞，我们仍然摆脱不了遭受“人为”事故的厄运。 交通运输部新闻发言人何建中特别强调，对长途客运的安令钙：胖要严格执行“五项规定”。一是严禁疲劳驾驶，要严格执行白天间隔4小时、夜问问隔2小时的休息制度。     

论不良地质隧道施工安全管理

本文结合多年来隧道施工的实际经验,总结了在铁路隧道施工中一些安全管理方法。特别是对不良地质隧道施工,从安全管理角度,系统阐述了事故发生的主客观原因,并论述了如何预控事故的对策和途径,给以后遂道施工管理提供一些参考。     

测速是为了安全还是抢钱？

限速过低是一个普遍现象，驾驶员往往称这是交警为了“抢钱”。而交警部门则总是解释“这是为了司机和行人的安全。”针对“公说公有理，婆说婆有理”的争论，我们究竟该如何分析呢？     

我国城市排名商业吸引力2011年

在车轮滚滚的汽车时代,培养汽车文明,实现“多轮驱动”,校车才可能成为“安全的流动校舍”。12日,就在社会热议《校车安全条例（草案征求意见稿）》的时候,两起校车事故相继发生。     

市场经济下道路运输的安全管理

道路运输业是面向社会的服务性行业，由于生产环境的开放性以及生产过程在空间上的移动性，事故发生的概率大大高于其他行业。随着我国市场经济体制的逐步完善，道路运输业也在迅猛发展。尽管近几年来，道路运输安全生产管理工作卓有成效，但由于道路运输市场的规模不断扩大，运输活动日益频繁，加之经济体制转型中产生的新问题，安全生产的形势依然严峻，因此安全生产及其管理仍是道路运输行业一项长期的任务。如何在已有的措施和经验的基础上，深入研究在市场经济条件下特别是转型期道路运输安全生产客观规律，把事故发生率控制在较低水平…     

如何走出安全生产怪圈？——牢固树立红线意识全力打造“平安交通”

安全生产有怪圈。发生一起重特大事故，就有一次雷厉风行，就有一次规章强化，就有一次严查纠偏，就有一次“整风运动”。加强安全生产，重在标本兼治。我们究竟该怎样才能让安全意识真正融入整个行业，而不会屡屡故态复萌呢？     

大金龙倾力打造“智能安全核阵”

近来全国多地接连发生校车事故，导致重大伤亡，校车安全问题也因此备受社会各界关注。记者从大金龙方面获悉，该公司目前正紧密跟踪国务院修订的专用校车新国家标准，积极应用自主研发的主被动安全技术和“车联网”技术，打造国内领先的“智能安全校车”。大金龙技术总监周方明透露：预计在明年2月份，具有更高安全标准、更加智能化的大金龙系列校车将正式推向市场。     

道路运输安全管理研究

做好道路运输安全管理工作,既是推动道路运输行业科学发展、健康发展的客观要求和必然选择,也是道路运输行业管理的难点和焦点.通过道路行车事故案例统计分析,文中归纳了我国道路运输行车事故规律特征,并梳理了分析当前道路运输安全管理存在的突出问题.在道路运输安全管理工作基础上,提出了未来我国道路运输安全管理思路.     

以人为本完善施工现场安全管理的思考

施工现场的安全管理始终是企业管理的一项重要工作，本文针对我公司目前施工现场安全管理现状及发生事故的原因分析，围绕以人为本，从提高基层管理者，操作者和监督者的素质，介绍了完善施工现场安全管理主要做法和思路。     

完善机务安全风险应急处置机制的相关策略研究

为掌握机务段存在的主要事故隐患类型及具体成因,并在这一基础之上制定出具有针对性的应急措施,在最大程度上避免事故,已归纳了2009年到2018年铁路机务段出现的主要事故类型,从中总结出传统安全管理机制中存在的缺陷,主要问题是应急机制不健全、关键信息提示不全、应急指挥缺乏系统性等。根据研究中发现的问题,提出了完善机务安全风险处置的措施,具体包括完善应急预案、开展全面的技术培训、构建信息化应急处置系统等内容。     

铁路安全管理预警评估与决策支持系统架构

铁路安全管理预警评估与决策支持系统是基于“预防为主”的理念,充分利用信息技术,采取负向目标激励方法,通过安全绩效累计、撞线预警评估、第三方监督评价,强制整改验收等方法和措施,把安全信息管理的重点放到事故“苗子”的动态信息采集、定量分析以及信息深度的利用上,将安全管理过程控制的重点放到超前警示和适时监控上,使安全管理的重心前移,确保行车安全,实现运输安全有序可控。     

空管改革:如何拓展更大的自由空间 访中国民航总局空管局副局长吕小平

上月初，因人为错误导致两架大型飞机在德国南部1.2万米高空上发生了相撞事故，造成了70多人死亡，这起事故引起了人们对飞行安全起着决定性作用的空中交通管理系统高度的关注。 另一方面，随着社会生活节奏的加快，人们对出行也越来越多地追求方便快捷，因此，乘坐飞机也就成了大家的首选。但是，在这种高速度的万里高空飞行中，人们对安全确实是心里捏了一把汗，万一掉下来就粉身碎骨。那么，现在我国空中交通管理系统是什么样？在发展中得到了哪些提高？如何保障航空运输安全和为人们提供更多的快捷服务？带着这些问题记者采访了中国民航…     

承载80年安全历程 引领车辆安全性能——沃尔沃卡车阐述世界商用车的安全发展

近日在中国,我们痛失一位善良的驾驶员吴斌,校车的事故、超载超速频频发生,有关商用车的安全隐患进入了更多人的视野。车辆安全领域的先驱沃尔沃卡车以其历经世界商用车安全发展历史的过程,与大家分享在这方面不断提升的宝贵经验。     

道路施工安全管理探讨

道路施工由于其施工周期长、工程量大、流动性大、工序复杂,在其施工过程中有很多因素与其施工安全相关。以道路施工安全为主线,分析了道路施工中安全施工致因理论,探讨了道路施工过程安全施工事故因素分析,提出了道路施工安全管理的对策。