膜结构在交通设施中的应用

序言 跨入新世纪的中国,正在以前所未有的规模和速度,加快迈向世界先进国家的步伐,交通建设首当其冲.机场、铁路枢纽、地铁、高速公路收费站等顺应时代发展的系统工程日益成为提升基础建设、改造交通设施中的重要环节.     

公路桥梁施工的安全管理

在公路桥梁建设的过程中．施工的安全是项目管理的重中之重,依照国家“安全发展“和“以人为本”的理念,如何对公路桥梁建筑的施工进行完善的管理,保证公路桥梁工程的施工安全,保护建设者的生命安全和国家的财产安全,实现我国交通设施建设的跨越式发展,是路桥建设企业所面临的重大课题。     

四万亿背景下的公路投资情况

交通设施建设是重点 国务院出台的”四万亿计划“的效应呈几何级数放大。各地区不约而同推出了一系列举措。据不完全统计，光是投入较大的16个省、直辖市的地方固定资产投资总额已超过16万亿元，成为拉动中国经济继续快速发展的强大动力。     

桥梁大体积混凝土温度裂缝控制对策分析

随着我国基础设施建设的不断完善,桥梁工程已经成为交通设施组成的一个重要部分,桥梁建筑也得到了迅速的发展,新建工程涌进了城市的大街小巷．桥梁的数量日益增多．混凝土已经渗透到了我们生活工程中的方方面面．在此基础上,混凝土施工质量问题就显得尤为重要了,相对的,桥梁的健康运行和裂缝问题也成为了人们越来越重视的问题,混凝土质量好坏直接关系到整个工程施工质量的好坏。所以,     

交通设施建设投资对经济发展的影响

通过分析交通设施建设与经济发展之间的关系,给出了它们之间的相关系数,同时把交通设施投资作为推动GDP增长的变量,建立了误差修正模型,并得到了反映它们之间长期均衡与短期波动的表达式．从推动力系数来看,无论是从全国的交通设施投资,还是从东部、中部及西部地区的交通设施投资来说,它们对国民经济增长的推动作用都是很明显的．因此,得到了交通设施建设对我国经济发展建设具有重大作用的结论．     

全国区域交通发展规划研讨会在琼召开

山东省将全面掀起四大工程建设高潮，全年交通建设投资近300亿元，年底全省公路通车里程将达到8万公里，基本实现所有行政村通油路、通客车、港航、运输场站等其他交通设施也将迎来大发展。公路建设投资230亿。公路建设计划总投资230亿元，比去年增加316亿元。将新增公路2230公里，其中高速公路130公里。     

以人为本践行社会主义核心价值体系

开展以“爱国、团结、和谐、发展、文明”为主题的社会主义核心价值体系（核心价值观）教育，是推进西藏跨越式发展和长治久安，认真贯彻落实中央关于西藏工作的指导方针，充分反映西藏各族人民的共同价值追求，抓住西藏意识形态和先进文化建设的关键，必将成为全区各族人民的精神维系。     

AHP法在城市道路交通事故成因分析中的应用研究

随着我国国民经济建设的迅速发展，“城市化”进程不断加快．全国机动车保有量持续增长，城市聚集的人口也越来越多．城市道路的交通安全问题日趋突出。其中的原因主要在于一些道路的设计不尽合理，城市的交通设施不能满足人们日益增长的需求．交通拥堵的现象比较严重以及人们的安全意识薄弱等等。这些严峻的事实表明，城市交通安全问题已成为不容忽视的问题。     

沥青路面养护热再生技术的应用推广前景广阔

随着公路建设的发展，公路养护将成为新的热点。为保证公路建设的可持续发展，积极地引进和推广应用国外先进的热再生技术和设备，是一项极具经济效益和社会效益且利国利民的举措。     

交通安全设施质量检测工作

我国高速公路交通安全设施的建设起步较晚,检测技术不成熟,因此,如何利用先进的检测技术对交通安全设施进行快捷、准确的质量检测,确保交通设施的安全成为公路检测人员的重大课题。鉴于此,对交通安全设施质量检测的特点以及现行的检测手段进行分析。     

公路桥梁施工的安全管理

在公路桥梁建设的过程中,施工的安全是项目管理的重中之重,依照国家"安全发展"和"以人为本"的理念,如何对公路桥梁建筑的施工进行完善的管理,保证公路桥梁工程的施工安全,保护建设者的生命安全和国家的财产安全,实现我国交通设施建设的跨越式发展,是路桥建设企业所面临的重大课题。     

公路桥梁建设与管理赴美培训总结（连载一）——培训的基本情况

本人很荣幸能成为交通运输部、国家外国专家局和美国佐治亚交通厅联合开展的公路桥梁建设与管理赴美第八期培训团的一员，通过在美国佐治亚理工学院和佐治亚州交通厅近4个月的学习，个人感觉收获颇丰，了解了美国公路建设的全过程，对美国在交通领域的先进技术有了直接认识，学习和了解了公路建设管理的新理念和技术发展方向。     

城市交通的可持续发展研究

城市交通设施建设和交通管理是保证城市可持续发展的必要条件之一，用可持续发展的概念来重新审视交通建设的历史和现状是十分必要的。针对北海市的状况，分析了广西北海市的交通设施和管理现状，提出采用可持续发展战略修建城市交通设施及采用高新技术、实施有限畅通”的原则。     

继续大力推进城市轨道交通的可持续发展

随着我国进入快速推进城市化发展的阶段,城市基础设施,特别是城市交通设施与城市化发展的矛盾日益凸显。尤其是在北京、上海、广州等大城市,城市发展、人口聚集,交通量的快速增长,使空间土地稀缺与交通设施建设的矛盾愈加突出。从世界各国城市化发展的实践看,城市轨道交通以其通行能力大、速度快捷、安全可靠的技术优势在日美欧等发达国家和地区己成为城市公共交通的主要工具,在曼谷、墨西哥城等发展中国家大城市也成为缓解交通拥堵的重要方式。     

公路大中修工程现场管理应注意的问题

公路作为我国社会经济发展和方便人们出行的基础交通设施，在人们的生活中发挥着极大的作用，近些年来大规模的交通基础建设的活动也使得公路建设质量问题日益突出，因为公路工程建设投资量大、协作性高、工期长以及影响因素复杂等特点，就必须在提高技术水平和引进先进设备的基础上强化整个施工管理过程，特别是对公路施工技术的管理，使得建设工程在一定的时间和空间以及成本范围内有机会有组织地进行，保证公路实现优质和快速的建设。     

浅议21世纪初我国城市交通及管理工作中存在的问题及对策

中用系统论的方法，分析了城市交通及交通管理的现状、存在的主要问题，并在管理体制、投资、规划、建设及管理等几个方面提出了相应对策。主要观点是：城市交通和管理是系统工程，有自己的发展规律；我国的城市交通必须经历一个大规模的规划和建设时期，才能有根本的改善；城市交通和管理工作的发展依赖于一个适宜的社会环境，政府职能的改革(转变)、调整，建立与城市交通发展相适应的管理体制和拥有稳定资源的投资体系和运行机制，是一个重要的前提；正确处理城市交通规划、建设及管理的5个关系，才能解决和协调好城市交通的供需矛盾，维护交通供需平衡；尤其是现阶段加强管理，挖掘现有交通设施的潜力，规范市民参与城市交通的行为，可在相当程度上缓解拥堵。     

轨道交通车站交通设施衔接及周边用地规划探索——以西安市为例

随着西安市轨道交通线路的建设通车,车站周边交通设施设置、用地功能组织、建设资金筹措等问题逐渐凸显.如何实现城市轨道交通与城市的协调发展成为亟须解决的问题.针对西安市轨道交通已建线路及车站在建设及运行中存在的具体问题,探讨优化轨道交通沿线交通设施及车站周边用地的规划策略.以轨道交通4,5,6号线及市域轨道交通临潼线为例,确定车站周边800 m为研究范围,将涉及的88个车站划分为枢纽站、区域中心站、换乘接驳站和一般站.提出交通设施衔接控制导则、车站周边用地优化整合模式、各类车站地下空间开发利用控制要求,以及车站周边用地开发强度等具体策略.     

轨道交通车站交通设施衔接及周边用地规划探索——以西安市—以西安市为例

随着西安市轨道交通线路的建设通车,车站周边交通设施设置、用地功能组织、建设资金筹措等问题逐渐凸显。如何实现城市轨道交通与城市的协调发展成为亟须解决的问题。针对西安市轨道交通已建线路及车站在建设及运行中存在的具体问题,探讨优化轨道交通沿线交通设施及车站周边用地的规划策略。以轨道交通4,5,6号线及市域轨道交通临潼线为例,确定车站周边800 m为研究范围,将涉及的88个车站划分为枢纽站、区域中心站、换乘接驳站和一般站。提出交通设施衔接控制导则、车站周边用地优化整合模式、各类车站地下空间开发利用控制要求,以及车站周边用地开发强度等具体策略。     

西班牙的交通与运输

一、四通八达的公路网要想富,先修路。西班牙历届政府都重视交通运输的建设,要想使经济起飞,国家富强,只有首先修路。从1985年起,西班牙先后推行和实施数个以中央为主、地方为辅的发展计划,对海陆空交通设施建设进行了大量的投入。在短短的几年间,公路、铁路建设就已遍布各地,四通八达,交通十分便利,运输能力早已达到欧盟的平均水平。现在的西班牙高速公路网完善,国内航空、火车、公交汽车等班次密集。全国最大的3个城市马德里、巴     

中国铁路发展规划与建设实践

在总结中国铁路发展所面临历史机遇的基础上,指出铁路的发展目标和战略规划。针对客运专线和铁路客站两方面剖析中国铁路规划与实践：前者探讨了以“四纵四横”为骨架的客运专线网络、主要城市群快速城际客运系统;后者提出铁路客站建设应重视功能、系统、先进、文化、经济5个方面的要求。介绍了北京市铁路枢纽规划采用的多客站模式,以北京南站为例,从功能需求、建筑特色、人性化服务、节能环保方面阐述其规划建设特点。最后,指出铁路客运专线和客站对经济社会和人们生活方式产生的深远影响。