成都市新津县普兴镇规划路网交通分析与研究

基于成都市新津县普兴镇小城镇建设项目，采用“四阶段法”及“增长率法”，对研究范围内路网进行了规划年交通量及远景交通量预测。通过对普兴镇交通区域进行划分，结合小镇居民交通出行方式，预测了各小区内部之间以及普兴镇与外部地区之间的出发和吸引OD，并对机动车规划年OD使用“容量限制-增量加载”法对各规划道路进行分配，预测了每条规划道路的远景交通量，由此对道路规划方案及断面形式提出了合理建议。预测结果表明，研究范围内的道路通行能力可以满足远景年交通需求，拟定的横断面形式服务水平可达D级以上。项目建成至今交通状况良好，说明所拟定的道路规划方案及断面形式合理可行。     

复杂交通环境下异形路口改造方法及效用评价

机动车保有量的迅猛增长致使城市道路路网交通压力剧增,一些早期规划设计的道路条件已难以满足现况城市大交通量通行需求,特别是交通组织复杂的异形路口,拥堵情况更为突出,往往是制约道路通行能力的“咽喉”,亟待对其进行相关研究并制定改善策略。本文以酒仙桥大山子路口疏堵改造工程为例,在对现状拥堵成因分析的基础上,提出了异形路口工程改造方案,并通过实地调研对方案进行效用评价。研究结果表明：工程改造实施后,交叉口交通量增加、通行能力提高,交通组织得以优化完善,路口交通秩序得以提升。验证了该方案有效性,并为该类型交叉口的设计及运行管理提供技术参考。     

新七道梁隧道通风系统局部数值仿真模拟研究

本文通过采用计算流体动力学软件CFDesign。对高海拔区新七道梁特长公路隧道通风系统进行局部数值仿真模拟研究。根据隧道近远期交通量不同，采用在风道内平行布置两台轴流风机向隧道送风的方案，确定在近期，单台轴流风机提供的风量可满足近期交通量对隧道需风量要求，并确定单台轴流风机与通风道连接方案。     

重载交通路面结构设计交通参数调查与分析

通过对交通状况的调查，得到了抽载谱，分析了交通量组成，空载率，交通量增长率，进行了交通量轴载换算，并对路面结构厚度进行了试算。     

长沙市万家丽路快速化改造工程建设研究

万家丽路是长沙市中心城区的一条重要南北通道,为缓解现状交通压力,当地决定实施快速化改造。基于长沙市现有道路路网及交通量分析,研究了万家丽路的区域交通状况,提出了项目规划及总体设计方案,制定了建设进度计划,介绍了工程中应用的新材料。     

两相邻路口的混杂自动机模型与信号协调控制

根据相邻路口间相互关系,利用混杂自动机模型确定路口信号周期单元,利用道路车流运动模型确定2个相邻交通路口的信号延时参数,并提出了一种信号灯优化策略来协调控制方案。在此条件下,寻找相邻交叉路口信号灯在动态交通条件下的最佳轮转次序和最佳绿信比。仿真结果表明,此方法可以有效地协调两相邻路口的红绿灯信号,在一定程度上改善了路段的交通状况。     

驾驶员适时加速对城市道路通行能力影响的调查与分析

对北京海淀区学清路口及学院桥路口交通状况进行了实际调查,针对交通现状,进行理论与实际分析,讨论驾驶员适时加速对城市道路通行能力的影响。     

学院桥路口交通善调查与分析

对北京市北四环学院桥路口交通状况进行了实际调查，并在此基础上对该路口的交通流作了较详尽的分析和计算．得出了学院桥路口的交通负荷量；结合学院桥路口的交通运行现状、讨论了学院桥路口现行存在的问题和具体的解决办法与建议。     

风尚小子赛拉图

说到起亚车的外观，总是容易想起”保守”、”内敛”类的词语，但是赛拉图给我们的感觉却是充满了“风尚小子”的个性。“Cerato”源于希腊语，原意是“犀牛角”，在车型的设计上融八了欧洲车擅用的硬式线条，赋予了它相当的运动感和肌肉感。我驾驶赛拉图从位于武昌友谊大道特一号的武汉悦鼎4S店出发，沿友谊大道至徐东路口，左拐上徐东大街，一路人流如潮，车流如织，赛拉图在其中穿行自如，引来不少艳羡、探询、赞许的目光。     

城市主干路与城区段高速公路立交节点方案研究

城市立交节点方案的确定是一个多层次分析、多目标决策、多因素制约的选择过程。介绍了工程背景及工程的功能定位,并根据立交周边现状用地情况以及受制于立交范围内征地拆迁等因素,分近远期方案实施立交工程。通过分析研究,提出"定性分析功能定位是前提,定量分析节点交通量是依据,周边现状环境制约因素是最终立交方案能否实施的试金石"的设计思路,为城市主干路与城区段高速公路立交节点方案设计提供借鉴。     

国家公路国土空间控制规划储备项目库构建方法研究

构建国家公路国土空间控制规划储备项目库是国家公路网规划对接国土空间规划的基础性工作。针对国家公路项目数量多,入库筛选难度大的问题,研究首先按照新建项目、扩容项目和调线项目3类,对国家公路建设项目特点进行了分析,并据此提出了反映各类项目建设重要性和紧迫性的指标体系,通过离差最大化法和熵值法计算了各指标权重,以此为基础对各类型项目进行了重要度和紧迫性排序。研究结果表明,该方法可为国土空间控制规划储备项目入库筛选提供有效技术支撑。     

重载路下综合管沟-箱梁结构集成化设计的分析

随着地下空间的迅速发展,地下工程与市政道路工程、管线工程的相互叠加交叉的情况越来越多。该文以2010年上海世博会世博园区世博轴与北环路的交线工程为例,提出了重载路下综合管沟-箱梁集成化结构的设计技术,实现了市政工程与地下大空间建筑工程集成的范例,并采用数值计算的方法,验证了结构的承载力和变形能力。     

公路工程造价控制的研究与建议

结合中国公路工程造价管理工作的现状,对工程造价的控制过程中存在的若干常见问题进行了介绍,并提出相应的措施;另外,还给出了完善工程造价管理体系、重视工程建设前期的投资控制和优化工程设计等建议,可为同类工程的造价管理工作提供参考。     

人员定位系统在智慧工地建设中的应用研究

随着现代建筑工程规模越来越大,项目程度越来越复杂,对于建筑现场的管控也越来越重要,而建筑工人是建筑工程的实施主体,因此对于建筑工人的管理效率也就直接影响到建设项目的进程与实际效果。目前,建设项目的现场管理主要依靠管理人员人为地进行检查与询问管理,但是施工现场人员流动性大,管理人员的精力有限,基于此,通过高科技手段,建立高效、智能化的管理系统,对提升管理者管理效率、提高建设工程的推进速度具有重要的现实意义。     

智慧工地平台在超大基坑群工程管理中的应用

近年来建筑工程项目的管理模式正向着智能化、数字化、信息化发展，智慧工地管理平台是其中不可缺少的一环。以适用于建筑全生命周期的“BIM+智慧工地”平台，通过对项目进行全方位三维可视化管控，实现建筑项目的精细化管理，使施工现场各部门之间协同工作的效率有效提升，可有效实现基于项目的智慧型决策与管理。     

装配式技术在上海市固废项目中的应用

装配式技术是应用于建筑领域的新技术，装配式结构可有效提高工程质量和缩短施工周期。现基于上海某固废处理项目研究装配式技术在固废建筑中的应用，阐述了固废项目运用装配式技术的优势及劣势，分析了预制率对成本的影响，并结合具体工程提出了适用于固废环保领域的装配式结构体系，为后续同类项目提供参考。     

高速公路沥青路面改造结构利用技术标准研究

近年来随着高速公路的迅速发展,高速公路路面养护改造工程量将越来越大,而在高速公路沥青路面改造工程中,旧路面结构是否利用及如何利用往往关系到路面改造的效果。开展高速公路沥青路面改造工程中老路面结构评价及取舍体系研究,建立高速公路沥青路面结构利用标准,并将其应用于实际工程,结果表明研究成果对于高速公路沥青路面改造中老路面结构取舍具有较好的指导意义。     

浅析依托工程的科研项目实施与经费管理方式

由于对科研项目实施方式的了解不够深入、重视短期经济利益等原因,部分工程企业,尤其中小型企业围绕工程开展科研项目的意愿比较低.通过简要分析目前依托工程开展科研攻关的主要实施方式,并结合工程案例讨论与分析包括经费筹集、分配、支付与过程管理等在内的经费管理方式,以期提高相关企业参与工程科研攻关的积极性.     

软土地区超大面积无支撑深基坑工程围护设计与监测分析

随着上海城市的发展,市政污水处理工程大规模的建设,为上海城市的污水处理提供支撑.在污水处理工程基坑围护设计、监测中,因基坑无支撑、超大面积开挖的典型特性,围护体变形较大时会引起邻近周围环境的影响甚至危害.在大面积、无支撑深基坑工程施工中的设计及监测总结尤为必要,为后续相似工程提供借鉴.     

浅谈涉路工程安全评价技术的应用与分析

该文通过涉路工程对公路自身结构安全和公路交通安全影响,结合实际情况明确了重要涉路行为技术安全评价的条件、一般程序等内容,提出了跨越式涉路工程的相应安全防治措施,以供同行参考。