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1.
案例138
车型:乐风.
VIN:LSGTC52M98YXXXXXX:
行驶里程:46063km.
故障现象:客户反映,打开点火开关时所有仪表指针发抖.
故雕诊断:试车,打开点火开关后,转速表、车速表、水温表和燃油表都在零位小幅抖动;抖了4s后才上升到正常位置;正常行驶时指示正常;熄火后上述4个仪表的指针停在原处,而不回到零位;需要再次打开点火开关2s后才回到零位. 相似文献
2.
案例12:车型:乐风VIN:LSGTC52M76Y024814行驶里程:1006km故障现象:①转速表、车速表、水温表和燃油表指示正常,但这些表的指针在关闭点火开关后先向上摆10°,之后才下落;②启动着车后拉起驻车制动器手柄,仪表上的制动系统警告灯不亮。故障诊断:在点火开关接通后、发动机启动前,制动系统警告灯将点亮,这表明指示灯工作正 相似文献
3.
故障现象
一辆五十铃TDL型汽车,接通点火开关、不发动车时,充电指示灯不亮,燃油表和水温表均无反应。发动着车后,充电指示灯微红,但机油报警灯、燃油表、水温表无反应。
故障排除
五十铃TDL型汽车仪表板采用印刷电路板,将里程表、水温表、燃油表、机油报警灯、充电指示灯合为一体,设计严谨,安放合理,故障率较低。
该车的故障直接反映在充电指示灯的非正常工作上。 相似文献
4.
1.现象
一辆解放CA141载货车发动机工作正常,关闭点火开关后发动机仍然工作.起初认为是发动机积炭过多、温度过高造成的.后来发现:不论发动机运转时间多长,都同样难以熄火,甚至用挂挡、拉阻风门的方法都很难把火熄掉,只有靠扳开电源开关才能熄火.但电流表白关闭点火开关后显示不充电,且放电3~5 A.如果加大油门,发动机正常高速运转,甚至完全可以在公路上行驶.水温表、机油压力表、燃油表工作正常.打开点火开关,电流表才显示充电. 相似文献
5.
6.
故障现象:一辆北京BJ2020型汽车,接通点火开关后,水温表指针即从100℃回到40℃。但发动机工作一段时间后,指针便指向50℃左右.且转速越高指针指示越低。关闭点火开关后,水温表指针则有所回升。指向80℃左右。 相似文献
7.
<正>故障现象一辆2010款新赛欧SGM 7120 MT车,车主反映该车在挂入倒挡时,燃油表指针慢慢归零,发动机抖动,冷却风扇常转,故障灯点亮,发动机熄火,不挂倒挡或挂倒挡时拔掉倒挡开关均不会出现该故障现象。故障诊断首先确认车辆故障现象属实,用故障检测仪检测进入发动机系统,有故障代码存储(表1)。通过对发动机系统电路(图1)进行分析,燃油表的供电电源由发动机ECM提供。将点火开关置于ON位,燃油表指针开始慢慢回零。根据图1用万用表 相似文献
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9.
故障一、燃油表指针问题车型:凯美瑞2.4。行驶里程:20000km。故障现象:据车主描述,此车燃油表在加满油时,打开点火开关后,燃油表不能迅速达到满箱指示位置,而是缓缓地向上走,很慢很慢。 相似文献
10.
故障现象:一辆别克凯越轿车,其组合仪表的燃油表有时不显示。客户反映该车每天早晨冷车起动时,打开点火开关后燃油表不显示,但实际上燃油箱里有足够的燃油,使发动机运转或者车辆行驶10min左右后,燃油表指针会缓慢上升,直到显示真实油位。一旦燃油表开始显示,一天中都不会再出现故障。 相似文献
11.
<正>故障现象一辆2010款别克昂科雷,行驶里程200000km。该车事故维修后正准备交付客户,在试车时转速表、车速表、水温表、燃油表突然归零,之后立即恢复正常,故障灯、ESP灯点亮,打火没有反应,踩加速踏板车辆不走,几秒后又恢复正常。该故障没有规律性,冷车、热车都会出现,但又不经常出现,走颠簸的路面故障也不频繁。 相似文献
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13.
车型:2011年一汽奥迪A6L,配置2.8L CCE发动机.
行驶里程:210000km.
故障现象:打开点火开关,未踩制动踏板,制动灯点亮,关闭点火开关,制动灯熄灭.
故障诊断:此车为事故车,更换了前后保险杠、水箱和冷凝器等.交车时发现此故障,此故障是否来店前就有,就不得而知了. 相似文献
14.
故障现象一辆2012款豪华版捷豹XF3.0,配备3.0LV6发动机,里程816KM。客户报修车辆发动机无法启动,将车辆拖至服务站。故障诊断与排除接车后启动发动机,验证故障现象。点火开关开至ON位置,各仪表指示灯都能正常点亮、喇叭鸣响正常、燃油表显示在满油位置、仪表显示屏无故障提示。点火开关开至启动位置,启动机没有动作,发动机不能启动。连接捷豹专用故障诊断仪SDD,读取 相似文献
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17.
<正>最近笔者接到一个技术支援,故障现象为:接通点火开关,燃油表指针始终指示最大位置,无法正常显示燃油存量;断开点火开关,燃油表指针可以回到最低位置。经了解得知,维修人员进行了如下的维修:拔掉燃油泵总成导线连接器,连接1个5.1 kΩ可调电阻(代替燃油位置传感器),调节可变电阻,燃油表指针能够从最低位置连续指示 相似文献
18.
车型:2016年昂科威。行驶里程:58292km。故障现象:关闭发动机无法马上熄火,要等1min左右才会熄火。故障诊断:询问客户故障发生的时间、地点、频次,客户反映该故障近期出现.且频次较高,与工况温度无关。启动后熄火发动机,无法马上熄火,要等1min或打开车门再关闭点火开关才能熄火。验证客户描述的问题属实。 相似文献
19.
一辆解放牌CA1091型汽车,驾驶员更换了一台交流发电机,起动着火后,充电指示灯熄灭,电流表指示充电,水温表、燃油表、机油压力表显示正常.但将点火开关位于关闭档时,发动机不能熄火,除电流表指示放电外,其它仪表均正常工作,充电指示灯熄灭.拆除蓄电池+极导线,发动机才熄火.反复起动几次,情况都是一样. 相似文献
20.
故障现象:一辆2008款宝马5301,车型为E60,车辆行驶了50000多千米.客户反映车辆在行车过程中偶尔会出现中央显示器黑屏的现象.出现黑屏时,音频系统没有声音输出,CCC主机的碟机不能进碟,CDC的转换匣能正常的弹出和进入,CON控制器"转不动".有时黑屏时间很长,如果关闭点火开关后等一会儿,再次打开点火开关,黑屏现象又会消失.客户为此故障已经来店检查过几次. 相似文献