天目湖服务区的建筑与总平面设计

以宁杭高速公路天目湖服务区的建筑设计为例。从总平面布局、主体建筑设计、景观设计等方面对高速公路的中小型服务区的设计进行了初步研究与探讨。     

天目湖服务区中水回用系统简介

中水非传统水资源,是将污废水处理达到某种水的使用功能。随着自来水、污水和中水三者之间价格的合理化,中水系统的社会效益和经济效益日益显现。中水回用系统在天目湖服务区的使用,更加体现了宁杭高速公路生态、环保的设计理念。     

分析形势 共享经验 做大做强传统产业——江苏省自行车电动车协会五届三次理事会议召开

<正>7月16日,美丽的天目湖畔,2010年江苏省自行车电动车协会五届三次理事会议暨全省行业总经理会议在此召开,中国自行车协会理事长马中超先生、省经信委局长马小平、省消费者协会相关负责人出席了会议并作重要讲话,会议由梁正秘书长     

S116线水泥混凝土路面维修及经济分析

介绍了国内外对水泥混凝土路面防治的各种方法,比较了各方法的优缺点,给出了弥补不足之处的方法。通过对广东S116线天目湖至北村的路况和承载能力的调查,及路面病害的成因分析,以路面力学性能为基础,探索新工艺和新材料在路面中的使用性能,并与传统的维修方法进行经济性等方面的比较。     

暖冬驿站与凯美瑞悠游天目湖

今年的冬天比往前更加寒冷，凌厉的寒风伴随着零星的雪花让行走在街头的每个人瑟瑟发抖。四个月前在37℃的酷暑里，武义温泉之行还曾让我们自我嘲笑，此刻却很怀念那片温暖的水池。于是，编辑部一行人踊跃地组织了天目湖御水温泉之旅，而来到编辑部里的凯美瑞成了我们的领路先锋。     

大小之恋 MINI ONE ＆ MINI COUNTRYMAN

Dear小One： 我很清楚,自从我出生起,我就肩负起了发展壮大MINI家族的任务。在起初的一段时间,我承认我有些膨胀了,因为我和你们看起来有太多的不同。人们看待我的眼光也更加挑剔。这都让我感到不自在,他们总是在寻求我和你们的不同之处,从而或褒或贬地评论你我。这些论调让我感到不安,为什么我要承担这么重的压力,为什么会是我？还好,我遇见了你。     

我的摔车经历与教训

玩摩托车快8年了,我一直都比较注意安全。所以直到去年10月都未摔过车。但就在我沾沾自喜于我的安全记录时,我摔了,而且是在一段我相当熟悉的路段上。 那是一个夜幕四合的傍晚,我驾着心爱的风暴款150太子车从学校出来。晚风轻拂,座骑低吼,分外惬意。由于这段新修的公路我天天经过,路况相当熟悉,所以不知不觉加快了速度。在昏黄的路灯下,我也只开了两盏小灯照明。等我突然发现路中央横着一块大条石时,制动已经来不及了。我脑中一瞬间只闪过两个字"糟了!"。随着一声巨响,我飞了出去,只感到一股巨大的力量推着我在水泥路面上不断翻滚,耳中听到头盔碰在地上     

梦想有多大 舞台就有多大

正我是个标准的"90后",和许多同龄人一样,我从小就怀着一个创业的梦想。如今,我很幸运地实现了它,我在苏州创办了一家一站式一类汽车服务企业,并担任总经理一职。许多人也许羡慕我"美梦成真"的经历,可我自己却常跟身边的朋友说,创业是我人生的第2个转折期;而我的第1个人生转折期,便是在苏州建设交通高等职业技术学校读中专的3年。我出生于江苏省泰州市的一个普通家庭,我从小就肩负着父母望子成龙的期待,他们对我的教育也倾注了大量的心血。但事与愿违,我在2006年的中考中失利,失去了就读普通高中的资格,现实生活给了我一个大大的打击,可一     

话剧《1988我想和这个世界谈谈》全新桑塔纳携手 倾力呈现

<正>纪念我每一个倒在路上的朋友们。更献给你,我生命里的女孩们,无论你解不解我的风情,无论我解不解你的衣扣,在此刻,我是如此地想念你,不带们。——韩寒关于《1988》空气越来越差,我必须上路了。我开着一台1988年出厂的旅行车,在说不清是迷雾还是毒气的夜色里拐上了318国道。这台旅行车是米色的,但是所有的女人都说,哇,奶色。1g88早就应该报废了,我以废铁的价格将它买来,但是我有一个朋友,他是1988的恩人,他居然修复了1988。我和朋友在路边看见了1988,那时候它只有一个壳子和     

怀念母亲

正我一生有两个母亲,一个是生我的母亲,一个是我的祖国母亲。我对这两个母亲怀着同样崇高的敬意和同样真挚的爱慕。我六岁离开我的生母,到城里去住。中间曾回故乡两次,都是奔丧,只在母亲身边待了几天,仍然回到城里。在我读大学二年级的时候,母亲弃养,只活了四十多岁。我痛哭了几天,食不下咽,寝不安席。我真想随母亲于地下。我     

《摩托车信息》:永远的良师益友

在我内心深处,永远留下了您们为我种下的一排树,让我的心灵四季都充满了青春的气息。感谢你,《摩托车信息》——生活中你给了我无尽的精神食粮!感谢您们,《摩托车信息》杂志的各位编辑老师——工作上我找到了良师益友! 我是一位业余写作爱好者,在认识《摩托车信息》以前,摩托车对我来说虽不陌生,但在我的笔下却觅不到它的踪影。自认识《摩托车信息》以后,摩     

Matthew Marsh专栏

上个月,我提到了我的移动电话总是在文档信息的模式下出现一些奇怪的句子。如单词“it”突然变成“GT”。我对这些发生了兴趣,但看上去,我的手机试图在告诉我些什么。     

众里寻我如意车--南方-雅马哈"巡鹰"ZY125T-2

多年以来一直在寻觅能令自己满意的摩托车。当我见到“巡鹰”时,我不仅为之怦然心动,等看了有关她的说明与介绍,我更是不愿移动脚步,一个上午就在看车和咨询中度过了。对一个工薪族来说,拥有她也许太奢侈,但我实在抵挡不住她的诱惑,理智的长堤在她面前轰然坍塌。当天下午,我就用1.75万元把他娶回了家,闪电般地完成了我的“婚姻”。我永远记住了这个让我刻骨铭心的日子——2001年6月6号。     

从“我不在乎”的淘气小子,到有梦想的维修技师

<正>曾经的我,是一个坐在教室里听讲的学生,曾经的我,在学校经常打架不听老师的话,曾经我,上课就睡觉,下课就活跃。求学那几年真的可以说是无忧无虑,自由自在的很。老师们说教式的教诲成了我睡觉的摇篮曲,老师的教鞭成了我的家常便饭……而我面对这些也只会叛逆地说一句"我不在乎",然而因为我的一句"我不在乎"寒了未来的希望,碎了父母的心。因此一次一次,我成了他们眼里的坏孩子。但是对此我并不在乎,并且对于大家嘴里的"未来"二字,在当时我人生的字典里根本没有     

我的记者生涯

35岁哪一年,我跨进了黑龙江日报社的门槛,实现了我觊觎18年的记者梦想。这些年我就像一只上满发条的钟表,在哈尔滨的大街小巷,都留下了我骑着摩托车的足迹。5年来,我换了三辆摩托车,共行驶了约7万公里,穿坏了240余双袜子,没休过一个节假日,不论春夏秋冬,每天早上7点我都是准时来到报社。几分耕耘,几分收获,我在报纸上共发表新闻照片3800余张,“谋杀”了2600余个胶卷,写了11万字的稿件,并有新闻照片获得黑龙江省好新闻一、二、三等奖。谁知报上照张张皆辛苦 1999年1月的一天,已经是晚上6点多了,我骑着摩托车走在回家的路上。快要到家时,编辑给我打来电话,让我去     

我与摩托车

我与摩托车初识是在小时候,在乡间公路上,当我第一次听到它强劲有力的轰鸣声,当我第一次看到它敏捷矫健的身影,我就对摩托车产生了深厚的感情。从那一刻起,摩托车就成了我的梦想,我下定决心,长大后不仅要驾驭它,更要了解它,让它成为我忠实的朋友。     

摩托伴我人生路

摩托车对于我,犹如每日的三餐,顿顿不可少,至今已陪伴我度过八年多浪漫多彩的人生路。我的工作单位离家约40公里,乘车不是太方便,为此我在1995年的金秋购买了一辆金城JC70-A摩托车。它的到来给我孤寂的生活增添了几许欢乐,遇到工休回家,有它伴我一路风尘,而在我闲暇垂钓之时,又有它在河边静候。     

钟爱光阳车

送走了陪伴我八年多的 JC70-A,我的心里无比惆怅与失落。在这段灰色的日子里,我就像生了病一样无精打采,没有车的日子真不好过,我的生活不能没有她!在接下来的半年多的时间里,我跑遍了附近大大小小的摩托车市,惹得个别老板白眼相送,认为我是一个光看不买的家伙!我考察了不同品牌、不同款式的弯梁车后,在心里给自己制定了一个购车计划:1、一定要国产品牌。我要用自己的微薄力量来支持民族摩托车工业。2、广告满天飞的车我不要。我偏执地认为,金杯不如口碑,为何不把广告费用在研发上?3、油耗要低。面对逐渐桔竭的石油资源和飞涨的石油价格,我真担心有一天自己不敢再开车。     

万水千山(上)

2002年5月2日,我在陕西宝鸡结了婚。终于有了空闲,我想:我该去重庆了。宝鸡到重庆几乎全是山路,很不好走,而自小生长在平原地区的我又没有跑山路的经验,岳父一家自不赞成。我对岳父说,如果不去重庆见一见那些我日思夜想的人,我一辈子都不会开心。岳父劝我坐火车去,我摇摇头,对我来说,只有骑摩托去重庆才有意义。面对我的固执,岳父一家无可奈何。     

FORD KUGA 福特翼虎 寻找雪迹

<正>如果从立冬算起,北京已经有三个多月没下过雪了,而且气温也异常的高,我甚至连毛衣都没有穿。因此我决定在这寒冬腊月去"寻找清凉"。嗯,你没有看错,我也不是在自寻短见,我真的是想在冬天寻找一丝清凉。由于气候变暖的原因,现如今的气候已经不比从前,白天的气温经常停留在零摄氏度以上,甚至连我妈都不觉得我冷,再也不逼我穿秋裤了。眼看本该是数九寒冬的季节却丝毫没有冬天的样子,我决定去寻找冬天,目的地就定在了位于塞罕坝机械林场。