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1 前言 近年来,随着机车功率增加、速度提高,DF4A、B型机车柴油机的负荷相应增大,柴油机及其零部件的耐久性、可靠性已受到严重威胁.压缩压力检测是保证柴油机正常运用,实现机车重载、提速不可缺少的一项重要手段.因此,从检测柴油机气缸的密封性出发,将能了解柴油机气缸的工作状况,利用计算机分析其气缸内压力的发展趋势,最终达到早期预防和诊断柴油机气缸均衡性的目的. 相似文献
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为进一步分析和研究柴油机的燃烧过程,突破国外企业对该领域分析软件的源代码及功能限制,现介绍柴油机气缸内工作过程相关数据的处理方法.在Matlab环境下开发了柴油机气缸内工作过程数据处理程序,完成了气缸内工作过程的热力学参数计算、气缸压力信号的通道效应分析及滤波,并绘制出相关图形.实现了气缸内工作过程的分析,剔除了气缸压力信号里的干扰信号,获得了比较准确的气缸压力曲线. 相似文献
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通过对柴油机活塞环、气缸套等摩擦副磨损的分析研究,认为机油机械杂质高是导致柴油机气缸各个摩擦副磨损的主要原因,机油机械杂质高的原因是柴油机进气系统过滤效果差,带有细小砂粒的空气进入柴油机各气缸参与燃烧,使机油机械杂质快速升高,导致摩擦副加速磨损,造成柴油机不能正常工作。据此制定了相应的改造措施,经过多年的实践,彻底解决了柴油机气缸摩擦副加速磨损,保证机车在一个中修期的正常运用。 相似文献
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监测系统运用MATLAB软件对柴油机故障数据进行频谱分析,可直观了解柴油机气缸正常和故障状态的实际工作状况,为柴油机状态修提供一定的监测依据。 相似文献
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目前柳工、厦工牌ZL50系列装载机已被广泛运用于铁路货场散堆装货物的装卸作业,这两大系列装载机的动力均采用上柴6135K-9a柴油机.柴油机的正常运转是装载机工作的前提,根据怀化车务段维修记录,该型柴油机的故障有21%是气缸垫中毁(俗称冲气缸床).曾有一台装载机一天内更换4次气缸垫,严重影响了运输生产. 相似文献
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为改变机车柴油机燃油喷射系统的维修模式,采用PITE3120型柴油机气缸状态分析仪对机车气缸燃烧状态进行动态检测,对故障达到快速、量化判断,对机车质量实行跟踪,提高了机车运用效率,降低了检修成本。 相似文献
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内燃机车柴油机废气涡轮增压器的正确使用与维护 总被引:1,自引:0,他引:1
目前,内燃机车柴油机均采用废气涡轮增压方式来提高充入气缸的单位体积空气量,使燃油充分燃烧,以提高其功率.废气涡轮增压器能使发动机在不改变气缸工作容积的情况下大大提高输出功率,所以机车柴油机都采用这种废气涡轮增压技术来提高发动机的输出功率,它能使柴油机功率质量比有很大提高,实现机械的高强化和高性能化.…… 相似文献
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增压器是内燃机车的重要零部件,它利用柴油机气缸内排出的废气能量作功,将空气压缩泵入柴油机气缸,使柴油燃烧良好,从而提高柴油机的功率。增压器在检修后都必须经过试验,在增压压力达到技术要求后方可装车,增压器试验台就是对增压器进行性能测试的专项设备,它由罗茨鼓风机、柴 相似文献
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高压共轨燃油喷射系统电控喷油器的调试与发动机试验 总被引:3,自引:0,他引:3
介绍了高压共轨电控喷油器在油泵试验台的标定方法、过程以及MAP图的优化策略,并对电控喷油器与柴油机进行了匹配试验,测试了柴油机的气缸内爆发压力及各气缸排温.测试结果表明了电控喷油器在油泵试验台上标定的准确性. 相似文献
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煤气机以燃料资源丰富,具有环保优势,运用前景广阔和经济效益及社会效益明显倍受世人瞩目。提出我国应及早研制大功率煤气机,煤气机发电机组和煤气机内燃机车的迫切性、可能性,在现有柴油机机型的基础上加装改造,以及应采取的基本手段、技术措施和安全措施 相似文献
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16V240ZJE型大功率柴油机的研制 总被引:2,自引:0,他引:2
16V240SJE型柴油机是与英国里卡多公司进行技术合作,研制开发的高强化,大功率柴油机,标定功率将达到3680kW。详细地叙述了E型机的设计思路,设计过程,设计参数和各零部件结构设计改进情况,以及E型机的开发试验,样机试验和耐久试验及台各零部件的可靠性评价结果,并根据耐久试验暴露出来的问题,对连杆,齿轮支承轴,弹性联轴节等做了改进设计,最后达到了各项设计指标,成功的完成了研制工作。 相似文献
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对柴油机曲轴箱常见故障的超压问题引起的危害做了数字统计 ,探讨了其原因 ,并做了细致的分析。根据分析的结果 ,系统的提出了相应的预防措施。并且总结了近年来就曲轴箱超压攻关所取得的成果 相似文献
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铁路柴油机润滑油的现状与发展 总被引:1,自引:1,他引:0
为满足环保要求,世界各国政府针对柴油机废气排放制定了一系列法规。这些法规的实施及市场经济性的要求,迫使柴油机必须采取相应的技术改变,因而对柴油机润滑油(以下简称"柴油机油")的研究提出新的技术挑战。随着柴油机油质量升级,国际上逐步提高了油品评定方法和指标的技术要求。因其自身的特殊要求,铁路柴油机油形成一个独立研究领域的趋势已愈加明显。中国铁路第三、第四代油研制成功后,已基本能够满足目前国内铁路运输要求,但亟待建立柴油机油试验评定方法,开展柴油机油作用机理的研究。 相似文献