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1 前言 近年来,随着机车功率增加、速度提高,DF4A、B型机车柴油机的负荷相应增大,柴油机及其零部件的耐久性、可靠性已受到严重威胁.压缩压力检测是保证柴油机正常运用,实现机车重载、提速不可缺少的一项重要手段.因此,从检测柴油机气缸的密封性出发,将能了解柴油机气缸的工作状况,利用计算机分析其气缸内压力的发展趋势,最终达到早期预防和诊断柴油机气缸均衡性的目的. 相似文献
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高压共轨燃油喷射系统电控喷油器的调试与发动机试验 总被引:3,自引:0,他引:3
介绍了高压共轨电控喷油器在油泵试验台的标定方法、过程以及MAP图的优化策略,并对电控喷油器与柴油机进行了匹配试验,测试了柴油机的气缸内爆发压力及各气缸排温.测试结果表明了电控喷油器在油泵试验台上标定的准确性. 相似文献
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增压器是内燃机车的重要零部件,它利用柴油机气缸内排出的废气能量作功,将空气压缩泵入柴油机气缸,使柴油燃烧良好,从而提高柴油机的功率。增压器在检修后都必须经过试验,在增压压力达到技术要求后方可装车,增压器试验台就是对增压器进行性能测试的专项设备,它由罗茨鼓风机、柴 相似文献
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内燃机车柴油机用于青藏铁路值得注意的几个问题 总被引:1,自引:1,他引:0
当内燃机车用于青藏高原时,为了确保柴油机的可靠工作,在结构设计上必须用压力开关取代传统的差示压力计,必须重视对机油离心精滤器的设计,必须重视确保柴油机在各工况下的各气缸的平衡,并在柴油机高原功率修正问题上应适当增大供油提前角. 相似文献
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<正>在批量生产的内燃机车用第三代1А26ДТ-01型柴油机的技术经济指标和生产指标已经与世界发动机制造业所达到的水平相当,有些指标已经超过国外同类产品的水平。第三代柴油机的技术水平已得到TUF NORD的正式认可。根据НИОКР所取得的成果,功率范围达7360kW的Д500(12ЧН26.5/31)型远景柴油机的第一阶段设计工作业已完成。采用米勒循环和增压记录系统的这种柴油机工作过程的设计指标为:平均有效压力27bar,气缸最高压力220bar。文内介绍了批量生产柴油机的结构特点和远景柴油机的研发概况。 相似文献
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为减少爆发压力人工测试误差,提高柴油机台架试验的自动化程度,对自动采集系统中的传感元件,结构形式及峰值保持电路等方面进行了分析,从而实现了气缸爆发压力自动采集的目的。 相似文献
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张立国 《城市轨道交通研究》2016,(12)
针对地铁列车制动试验数据处理量较大,人工处理步骤繁琐、耗时较长、过程易错等问题,开发了基于Matlab/GUI的地铁车辆数据分析系统,解决了快速读取数据、制动过程判断的算法问题,实现了数据可编辑式修正预处理、数据读取、数据单曲线绘图和多曲线绘图、有效制动次数的统计、制动过程车轮和闸瓦温度峰值的提取以及自动生成报表等功能。通过测试分析与验证结果表明,该系统实现了任意时间区段的列车速度、加速度、踏面温度、车轮温度、制动缸压力等曲线的绘制及报表的自动生成,系统可靠、高效、简便,数据处理精度保持与原始数据一致。 相似文献
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传感器、摄像扫描、温度感知、电压电流模块等技术发展已日臻成熟,后续若运用至信号系统中,可全面、准确地采集信号状态感知层数据;云储存、大数据的高速发展,已具备针对每天数万亿数据元的信息传输及存储处理能力。信号系统日志能详细记录设备运行中硬件、软件等信息,结合系统日志的时间维度、密度和种类特征、空间维度和时序特征及设备报警等级,论证信号系统智能化分析的可行性和必要性,阐述信号智能化维护系统模型及后续模型搭建的要点及注意事项。 相似文献
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高速铁路(简称:高铁)信号系统工作在复杂的电磁环境中,在干扰特性分析和数据处理时,需要对多种模拟和数字信号建立通用平台来完成。本文以LabVIEW软件作为开发平台,构建了集数据采集、数据格式转换、信号处理为一体的数据处理平台。平台可采集磁带记录仪等模拟信号源,并可导入记录仪存储的数据,从而形成通用处理平台。在此基础上,分析了高铁牵引电流瞬态特性对信号的影响,基于小波变换实现了对海量数据中瞬态干扰奇异点的检测。最后,采用现场实际记录波形进行了处理,验证了平台功能和算法的有效性。信号处理部分还可完成对源信号的时域实时测量、波形显示、滤波、频谱分析等功能。 相似文献
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列车纵向冲击的检测与分析 总被引:2,自引:1,他引:1
针对列车纵向冲击问题,提出了信号采集与处理方案,设计了一套随车采集和分析系统。文中介绍了系统组成、工作原理及运行过程,初步建立了纵向冲击与旅客乘坐舒适度之间的数学模型,并运用该模型进行了实际演算,取得了预期的效果。 相似文献
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周红青 《铁道标准设计通讯》2004,(5):70-72
介绍即将建立的南京长江大桥结构安全监测系统。该安全监测系统由传感系统、信号分析与处理系统、监测与评估系统组成。结合理论分析和现场实测数据分析 ,确定主要监测内容和测点布置 ,重点介绍振动响应监测系统。振动响应监测主要内容包括主桥振动、桥墩防撞、引桥高墩振动和地震等 ,利用获取的信息分析结构的工作状态 ,评估结构的可靠性 ,为大桥的管理和维护提供科学的决策依据 相似文献
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针对当前铁路站房信息系统施工图设计过程中存在人工绘制图纸和统计工程量效率低、标准不统一、易出错等问题,开发了一套基于AutoCAD的铁路站房信息系统施工图辅助设计软件。该软件框架分为3个模块:参数设定、数据处理和成果生成。在参数设定模块,设计了标准化信息系统设备终端一览表、通用图块及通用说明模板,实现各信息子系统标准化数据批量导入;在数据处理模块,搭建各信息子系统数据结构模型,实现信息系统模型数据化;在成果生成模块,通过对信息系统多叉树数据模型节点遍历并对节点内数据分析计算,实现信息系统施工图绘制、工程量统计、部分设备及线缆选型的自动化。该软件的应用有助于提高铁路站房信息系统施工图的绘图效率及设计质量。 相似文献
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唐莹 《铁路通信信号工程技术》2008,5(5):13-15
JT-C系列机车信号车载系统在现有铁路运营中发挥了极其重要的作用,而机车信号记录器是其关键的组成部分。它实时记录了机车信号运行过程中的输入、输出信息、环境信息以及来自TAX2箱的辅助信息,并且通过地面数据处理系统进行数据回放,为设备的故障分析定位提供了极大的便利。 相似文献
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以首条国产信号系统示范线北京亦庄线为载体,介绍了ACS2000轮缘式计轴系统的工作原理,与传统轮幅式计轴传感器设备作了比较,分析了轮缘式计轴的优点,并针对ACS2000计轴设备,论述了其设备施工、调试过程和一般故障分析等。 相似文献
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为有效评估和提升铁路信号系统传输协议的安全性,对铁路信号系统中的安全算法进行时效性分析。通过仿真实验对常用的4个的哈希函数和6个加密解密函数进行了定量评估。实验结果表明,安全算法的处理时间随应用数据长度的增长而增长;加密解密函数的工作模式对时效性影响不大;加密解密函数的解密算法消耗时间大于加密算法;SHA256哈希函数为保证数据完整性安全算法的首选方案;Twofish算法为加密解密算法的首选方案。该时效性分析结论为铁路信号系统安全算法的选择提供了参考依据。 相似文献