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旅客列车提速后,206G型转向架轴箱弹簧支柱定位装置有发生变动的情况,主要原因是弹簧支柱定位套脱落、轴箱及橡胶缓冲垫混装等。 相似文献
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提出202型转向架轴箱弹簧定位装置的另一种改造方案,即原C轴轴箱和弹簧不变,仅需切削加工弹簧支柱,再配用209T型的定型配件。改造后的性能会有较大提高,。 相似文献
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对转K6型转向架的轴箱橡胶垫进行了有限元分析计算,得到了结构参数对橡胶垫各向定位刚度的影响趋势,并分析了橡胶垫在相应栽荷作用下的应力分布情况。 相似文献
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CW-2系列转向架轴箱弹簧定位座裂纹原因分析及改进措施 总被引:1,自引:0,他引:1
作为国产提速客车主型转向架之一的CW—2系列转向架在投入运用以来先后发生了吊杆裂折、轴箱转臂节点定位座裂损、构架强度不足等问题。虽然该系列转向架现已不再生产,但是在提速客车中仍有大量的CW—2系列转向架在运用。如何在运用和检修中提前发现和及时防止危及行车安全的故 相似文献
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导柱式轮对定位装置是转向架的重要部件,它的检修质量直接影响客车的运行性能和行车安全。近几年工厂检修的209T型转向架导柱式轮对定位装置在运用中发生了一些质量故障,例如:厂修客车YZ25B345390号车在运行52万km后,10个弹性定位套严重磨耗,轴向窜动量均超过5mm,最大的为10mm; 相似文献