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相似文献
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本文记述了作者访北美的有关公路建设和管理。  相似文献   

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1964年4月18日,在上海公路的历史上是一个具有里程碑意义的日子。上海第一个从事公路管理的专门机构一上海市公路管理所就在这一天应运而生了。1978年1月25日,上海市公路管理所又更名为上海市公路管理处直至今日。四十年光阴,弹指一挥间。通过几代公路人四十年来的艰苦奋斗和不懈追求,上海公路走过了艰  相似文献   

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万荃贞 《公路》1997,(1):50-52
根据《中华人民共和国公路管理条例》规定:县道以下公路的建设和养护资金以地方自筹资金为主,养路费补助为辅,实行“民工建勤、民办公助、自建自养”政策c根据交通部有关精神,1986年,我省出台了《关于拖拉机、畜力车养路费下放地、市、县交通部门安排使用的通知》,规定用拖拉机、畜力车养路费支付县乡公路养护、水毁预防及建设补助等费用。自1987年起,我省在三门峡市各县进行试点,199o年开始推广在市(地)、县两级建立县乡公路管理机构。经过几年的实践,已形成县乡公路管理的基本模式,也积累了一些管理经验。现总结如下,以供参…  相似文献   

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公路分道线的由来   总被引:1,自引:0,他引:1  
吕雪梅 《中外公路》2004,24(1):22-22
世界上最初的公路没有分道线,顺行与逆行的汽车经常发生交通事故。  相似文献   

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针对目前公路管理工作现状,提出机务管理创新概念,并对公路机务管理创新内容和目前需要注意解决的主要问题,进行了认真思考和探讨。  相似文献   

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Kang.  S 刘春水 《公路交通科技》1996,13(A00):163-168
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公路养护机械、渡运设备是提高公路养护质量、保障公路运输畅通的物质基础,它在公路养护和管理工作中起着重要的作用。本文就岳阳地区公路系统现有养护机械渡运设备现状及改善途径作了探讨。  相似文献   

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《公路》2004,(5):67-67
今年,湖北省原有的1 637个公路养护道班将被合并重组为477个公路养护管理站,其中机械化养护站达1 0 0多个。去年,湖北省公路局启动了对一般公路管理站的调查、调整和合并重组工作。此次合并道班、组建专业化养护站和机械化养护站是适应养护改革需要的一个较大运作,旨在淘汰传统的小道班生产模式和管理方式,形式以养护公路为主体、以机械化中心公路站为核心、以规模化公路养护站为骨干的养护生产与管理模式,减少管理层、节省管理成本。据悉,湖北省已投入资金2 80 0万元新建成机械化中心公路管理站2 2个,使机械化公路管理站的总数达到5 1个湖…  相似文献   

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2001年是新世纪的开端,也是"十五"计划的开局之年.随着政府机构改革的深化,政府职能的转变,为公路管理工作提出了新的课题.如何适应新的形势,抓住新的机遇,在新世纪开好局、起好步,对公路管理工作十分重要,意义重大.  相似文献   

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沙海云  岳军宁 《公路》2001,(7):96-101
随着公路事业的发展,引进的公路设备越来越多,但由于一些部门和单位缺乏经验和必要的管理制度,以致在设备引进过程中及合同执行期间,产生较多纠纷,给施工带来不良影响,在经济上也造成一定损失,国充分发挥引进设备的效益,避免或减少引塌过程中的经济损失,必须加强合同管理工作,在引进设备的工作中,应根据国家有关法规按照引进设备的程序和要求严格把关。  相似文献   

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《公路》1995,(10):50-53
建设、养护、管理三者的关系,既不是一个简单的数字平衡式,也不是一个单单靠提高认识、统一思想就能处理好的问题。它与政治、经济、国家政策、社会生产力等方面紧密相联。因此,交通部门组不能单纯地、孤立地把它与外界割裂开来,仅寻求其内部的协调、平衡,而要用运动的、发展的、全面的观点,将其与外部的大环境联系起来,在前进、发展的前提下摆正三者的关系。交通部大连会议以来,河南省交通厅在省委、省政府的领导下,抓住难得的历史机遇,大胆深入地进行改革,在摆正建、养、管三者关系方面做了积极的尝试和有益的探索。几年来,河…  相似文献   

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《公路》1995,(10):39-44
[编者的话]1995年6月219~25日在安徽省合肥市召开的全国公路养护管理工作会议通过了交通部拟定的《交通部关于全面加强公路养护管理工作的若干意见》、《公路养护标准规范体系人《公路减灾规划》等文件。交通部并以交公路发[1995]853号文可发。本刊现将这三个文件全文刊出,以供读者参考。公路养护管理工作是巩固、提高现有公路服务水平,保障国民经济发展的重要组成部分。加强公路养护管理工作,提高公路养护管理水平,对保证“九五”期间公路建设、养护管理工作的协调发展,最大限度地发挥公路在国民经济发展中的作用,具有十分重要的意…  相似文献   

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《公路》1995,(11):40-43
“铺路石”精神是云南公路养护行业精神,是万里国道、数千里边防线上数万名养路职工的传统“家风”。几十年来,我们的养路职工不畏惧自然环境的恶劣,不惧怕高山峡谷的险阻,不计较物质文化生活的艰苦,无论是小修保养,还是大中修工程,无论是千里国防公路的保通,还是边疆民族地区经济干线的养护,无论是砂石路面的精心管养;还是高等级公路的科学管理,都倾注了广大养路职工默默奉献的“铺路石”精神;随着改革开放的发展和深入,一个以“站所为家,爱路爱家”和“人在路上,路在心上”以及“学雷锋、树新风、讲奉献”的爱业敬业精神,…  相似文献   

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