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中国汽车产业的国际化,尤其是自主品牌汽车的国际化是发展的必由之路。从李书福自信的微笑中,谁能说中国汽车产业在国际化的征途上没有不象的前景?[编者按] 相似文献
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缘起“碰撞门”事件
2006年11月27日,华晨汽车与欧洲大型知名物流公司HSO汽车贸易公司签署了一项为期5年,共15.8万辆中华轿车的出口协议。这项协议标志着我国自主品牌轿车第一次大规模登陆发达国家汽车市场。华晨成为了中国第一家出口发达国家的汽车公司当这个振奋人心的好消息传回国内后.不少媒体评论开始盛赞华晨。 相似文献
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在2006年北京国际车展上,国内自主品牌汽车与零部件企业大放异彩,成为展会的最大亮点。这让我们不仅深刻地感受到民族自主品牌的无穷魅力,更使我们坚信,通过不懈的努力,国产整车及零部件企业正以自信的态度为中国汽车工业走向国际化迈开了坚定的步伐。[编者按] 相似文献
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中国汽车界最近爆出的最大新闻;莫过于中汽协会实际“掌门”人蒋雷的突然失踪了,挑的时间也特别耐人寻味,恰逢上海车展与中汽协会换届选举之际,不由叫人疑云重重、众说纷耘。[编者按] 相似文献
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