ITS国家及行业标准计划

2005年有18项标准申报国家标准及行业标准项目计划，其中行业标准计划号已经下发公布，国家标准计划号申请下发后，行业标准计划号自动终止，详情见下表。     

汽车缓速器的发展和法规探讨

本文从汽车缓速器的发展着手,对缓速器的发展历程和安全法规的形成作了比较、分析和探讨,并着重对电涡流缓速器的发展做详细介绍。     

2006年摩托车行业标准制定、修订情况

2006年,与摩托车相关的标准制定、修订情况比较多,其中摩托车行业批准发布的国家标准、行业标准,标准的制定、修订情况及相关的报批及推荐标准如表1～表4所示。     

HSQ系列电磁（电涡流）缓速器通过鉴定

2003年12月23日,淮安市经贸委受江苏省经济贸易委员会委托,在江苏省淮安市楚州区主持召开了淮安惠民汽车配件制造有限公司电磁缓速器新产品投产鉴定会。鉴定会由建设部科技委员城市车辆专家委员会主任李世豪主持,会议听取了研制单位产品的试制、技术总结、性能检测、技术经济分析和用户使用等报告,鉴定委员会的各位专家对提供鉴定的资料进行了审查,实地考察了企业的生产条件,经过认真讨论,形成鉴定意见如下:(1)企业提供鉴定的资料和技术文件基本齐全、统一、可信,符合鉴定要求。(2)由四家汽车质量监督检验中心(襄樊)所提供的检测报告,检测项…     

汽车车新行业标准的颁布和实施对客车厂提出的新要求

简要介绍ＱＣ／Ｔ９００－１９９７《汽车整车产品质量检验评定方法》的内容，制定原则及《汽车定型试验规程的补充规定－１９９７》的要点；说明这些标准的颁布和实施对客车厂提出的新要求。     

汽车缓速器技术的发展及其应用

汽车用缓速器技术是一种可以改善汽车制动效能，提高车辆安全性的技术，在国外有上百年的研究历史。目前，汽车缓速器作为大型载重汽车、客车的必要配置，受到广泛重视。     

2014年1~5月国内汽车生产企业召回数据

<正>2014年1~5月,我国发出汽车召回公报73起,其中,国内生产企业48家,涉及车辆522 397辆,具体统计见表1。表1 2014年1~5月国内汽车生产企业召回情况     

电涡流缓速器深受驾驶员欢迎

随着我国交通事业的发展,尤其是改革开放以来高速公路的迅猛发展,汽车高速行驶时的安全性变得尤为重要。在大中型以上客车和货车上安装电涡流缓速器是解决汽车高速行驶时安全性重要措施之一。我国大规模引进西班牙电涡流缓速器已有十几年的历史,技术上已经成熟并在不断发展,已普遍被用户所接受,可以说凡是使用过电涡流缓速器的驾驶员都赞不绝口。目前我国已将安装缓速器纳入了国家标准,势必为提高汽车行驶安全性发挥重要作用。     

中国亟需自己的润滑油行业标准

在中国汽车销售量呈现井喷式增长的大背景下,润滑油也由过去的工业品进入寻常百姓家,成为一种大众消费品。国内国外、或大或小的无数商家纷纷杀入润滑油行业,意欲在这个朝阳产业中占得一席之地。一时间,国内润滑油市场群雄并起、硝烟弥漫。     

国内汽车金融服务业发展对策

汽车产业的发展离不开金融业的大力支持，金融业在培育和发展汽车市场过程中起到了“催化剂”和“稳定剂”的重要作用。我国汽车金融服务业起步较晚，在金融服务主体、服务方式，以及主体之间的合作、风险控制、资金来源等方面存在着诸多问题，汽车金融服务业的发展还有很长的路要走。     

2011年国内汽车产业发展分析

2011年是中国加入世界贸易组织之后的第十年。十年间中国汽车产业经历了翻天覆地的变化,有前期的艰难求索,有中期的稳健提升,有后期的井喷式增长,也有当下的理性回归。在开放的过程中,本土汽车产业并未在进口汽车的冲击中倒下,反而经历了发展最好、     

国内汽车经销模式发展与走向

随着国内汽车市场趋于成熟,国内的汽车经销商面临着机遇与挑战,需要在变革中寻求提升。经销商集团的崛起和经销模式的变革也将推动国内政策环境和消费环境的变化。虽然还面临很多困难,比如最近发生了经销商的退网事件,但未来我国的汽车经销模式也必然升级。     

从用户研究看国内汽车经销商的发展

“买车是一件十分奢侈的事情．普通的工薪阶层不可能有这种奢望．只有那些先富起来的人才能购买一辆‘老三样’。一块抹布．一桶水．桥墩下．便开始选车的过程．所谓的售前、售中、售后都是在这里完成的”。这是一位上世纪90年代买车人的描述。     

建议国内汽车、专用车、汽车内燃机产品按统一标准划定产品型号

目前，我国汽车、汽车内燃机新产品型号编制混乱，已到了非常严重的程度。而我国汽车、专用车、内燃机新产品推荐性国家标准已有10-20年未制订和修订，已远远不能满足我国汽车新产品发展需要，必须根据国外汽车、专用车、内燃机新产品型号编制规则的优点和我国汽车发展的情况重新编制汽车、专用车、内燃机产品型号编制规则强制性国家标准，而不是推荐性国家标准。[编者按]     

2005年发布和废止的摩托车标准情况

2005年,国家汽车行业标准的制修订工作,继续围绕安全、节能、环保、防盗、新技术等开展,全年共发布强制性摩托车国家标准3顶,摩托车行业标准10项,复审确认继续有效的摩托车行业标准39项; 同时废止了旧的摩托车国家标准6项,旧的摩托车行业标准29项,具体如表1-表5所示。     

建议国内汽车、汽车发动机产品应按统一标准划定产品型号

目前，我国汽车、汽车发动机新产品较多，一些是自主开发产品，一些是引进国外技术产品。在新产品型号上，存在着不按标准制定型号现象（有些按标准制定的型号，企业在宣传产品时却用自定的其他型号）。对于汽车、汽车发动机产品型号我国已有划分标准，例如载货汽车CA1141，CA表示一汽、第1位数“1”表示该车是基本型载货车；第2、3位数“14”表示总质量14t；第4位数字“1”表示产品序号。[第一段]     

多家国内汽车零配件知名企业已确认参加Automechanika Shanghai

Automechanika Shanghai是中国汽车零配件生产和售后服务行业的领军型展览会之一。不少业内知名厂商已经确认参展，如德国采埃孚、德国力魔、伍尔特、浙江中恒、上海弘佳工具、晋江台丰机配、深圳元征科技、烟台三重等等。另外，来自德国、韩国、新加坡、土耳其的国家展团已经确认参展。