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2009年,美国克莱斯勒汽车公司与通用汽车公司一样,陷入危机不可自拔,进而申请破产保护,6月10日,在克莱斯勒汽车公司申请破产保护42天之后,来自亚平宁半岛的意大利汽车制造商菲亚特完成了对克莱斯勒资产的收购交易,组建了全球第六大汽车制造公司。菲亚特入主克莱斯勒之后,究竟会有个什么样的结局? 相似文献
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克莱斯勒在2008年3月宣布国产Sebring上市,中文命名铂锐。这是一款源自三菱汽车和克莱斯勒共同开发的GS平台的车型。克莱斯勒在2004年开始使用这一平台后将其改名为JS,并以紧凑型轿车的模式应用于旗下的道奇Dodge Caliber和吉普Jeep Compass两款车型,之后克莱斯勒对这一平台进行了升级改造,并推出了当时的第一代Sebring。铂锐是Sebring的第二代车型。 相似文献
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铂锐作为克莱斯勒冲击中高级商务车市场的重点车型,在价格和配置上都做足功夫。沿袭典型的克莱斯勒美国元素,棱角分明大气,完全摆脱了美国车难以操控,油耗惊人的弊病,无论是操控抑或是线条,都颇有动感的意味。这将是克莱斯勒的翻身之作吗? 相似文献
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7月4日,奇瑞汽车有限公司与美国克莱斯勒集团在北京钓鱼台国宾馆正式签署战略合作协议。根据协议,双方将利用奇瑞在中小型汽车产品开发、生产制造以及成本控制方面的能力和克莱斯勒集团市场营销方面的优势,共同开拓北美和欧盟等主要国际市场。据了解,这次联手,奇瑞并不是简单地为克莱斯勒贴牌生产汽车,而是向克莱斯勒输出中小型车技术, 相似文献
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《拖拉机汽车驾驶员》2012,(5):28-28
4月11日,克莱斯勒品牌设在北京华贸中心广场的300C体验中心正式对外开放,以最贴近消费者的形式,正式亮相了全新进口克莱斯勒300C。克莱斯勒(中国)汽车销售有限公司表示,此番入华,它将为那些希望跳出同质化选择的中国豪华轿车消费者提供非常具有诱惑力的选择。动力方面, 相似文献
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2007年5月,国际汽车界传出惊天消息,戴姆勒一克莱斯勒集团将旗下的克莱斯勒品牌以及相关的金融业务以55亿欧元(约合74亿美元)的价格出售给美国私募基金公司瑟伯勒斯(Cerberus)资本管理公司80.1%的股份,新成立的克莱斯勒控股公司负担员工养老金及医疗保障支出。8月初,戴·克集团被拆分,美国克莱斯勒与德国戴姆勒一奔驰正式分道扬镳,分手后的克莱斯勒是否意味着东山再起?[第一段] 相似文献
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全新克莱斯勒·300C是第一款完全基于克莱斯勒开发系统(CDS)设计的大批量生产轿车,该车在北美生产,2004年年底这款车被引入中国。它采用全新的现代化HEMI动力系统并采用后轮驱动方式。具有多排量控制系统(MDS)的HEMI发动机在将近50年后重返克莱斯勒品牌家族,这种传奇发动机曾经在20世纪50年代装配于克莱斯勒的”字母系列”轿车, 相似文献
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