沃尔沃卡车全新版FM车型

日前，沃尔沃卡车在上海隆重推出其全新版FM车型，同时引进了最新的FE系列卡车，进一步对中国高端卡车市场进行了细分。     

微信助力重卡营销

从日常用品、食品、服装之类的小额交易到房产等大额交易，微信平台正在改变着市场交易渠道，当然也包括人们的购买习惯。6月30日12点，联合卡车准时在官方微信活动端口开启抢购重卡的活动。瞬间，7辆联合卡车悉数被朋友圈里的几位朋友抢购。近几年，联合卡车在“制造高端产品、提供优质服务、创立一流品牌”的企业发展战略指引下始终专注于高品质重卡研发、制造、销售及服务业务的发展，面对重卡行业充满各种竞争和变数的市场环境，以稳健的步伐发展壮大。面对中国重卡司机年轻化、时尚化的趋势，联合卡车顺势推出的微信抢购行动是针对于重卡微营销的又一尝试，希望借助以微信为媒介的互联网平台，为用户提供更方便、更快捷的线上体验。     

曼恩开启“2012高效驾驶活动”

曼2012“高效驾驶活动”一路驱车南下，在北京、上海、温州、广州等地陆续开展，全面覆盖中国高端重卡市场的前沿阵地，为更多卡车用户送去“高效驾驶”的理念与曼恩商用车的贴心服务。为了更好展现曼恩商用车“持续高效、节油、专业驾驶”的理念，曼公司特地从德国邀请培训专家，以一对一的培训模式，结合理论培训和实操演练，带来更先进的驾驶理念以及更专业的驾驶操控技巧。     

一“诺”千金——雷诺Preminm卡车试车手记

F1赛场上雷诺风头正劲，目前已将2006赛季头两个分站赛冠军收入囊中。人们对于看诺品牌的关注度毫不亚于法拉利。而在另一个领域——雷诺卡车作为全球最大的重型卡车制造商之一，已拥有100多年的丰富经验和金球领先的技术实力。其产品线涵盖了从总重3t-120t的所有车型，可以满足各类公路运输及工程建设的需要。针对中国市场，雷诺卡车以具有高舒适性和动力性的公路运输卡车Premium与Magnum作为主打产品。同时越野性能优越．适应特殊恶劣条件下作业的工程建筑用车和城市特种车也以渐进的方式逐步打开市场，并作为提升市场份额的主力产品。这与欧洲其它卡车品牌用高端产品导入中国市场的方式有很大不同。对此，本刊记者不久前重点试驾了雷诺Premium卡车[编者按]     

2006年1-6月份主流轻卡市场运行分析

众所周知，中国车市历来是政策车市，尤其是卡车市场受其影响最大，可谓“牵一发而动全身”。政策法规似一只无形的手，始终掌控和扼制着汽车市场的走势与兴衰。     

杰狮轻量化重卡即将亮相

受计重收费政策影响，卡车的轻量化已成为重卡市场主流。杰狮作为国内重卡的高端产品，轻量化杰狮己成为市场聚目的焦点。据悉，上汽依维柯红岩轻量化杰狮即将面市，新红岩正式向轻量化市场重磅出击，为中国重卡轻量化市场注入全新力量。     

高科技重卡领航汽车市场

高端物流重卡成为亮丽的一道风景，长途货车在经济发展中扮演着极其重要的角色。因此全球各大货车制造商每年都不断推出新技术，以适应市场竞争的需要。中国的高端重型车市场将不再为跨国公司所独霸，日前，东风汽车公司推出了中国真正的高档重型卡车——东风天龙系列，产品线覆盖两大平台，3个类别，11个系列和51个车型，必将打破高档重卡市场长期被跨国公司产品垄断的局面，从而在根本上改变国内重卡市场现有格局。     

卡车市场梯度发展模型与市场发展趋势预测

在经济地理空间上,全球卡车市场形成经济发达地区高端产品为主,经济落后地区中低端为主的端次格局.中国卡车市场也形成了经济发达的区域产品端次明显高于经济落后地区的产品端次格局.同时在时间维度上,随经济发展,卡车产品端次持续升级.即在空间和时间维度卡车产品端次形成明显的梯度格局.基于卡车梯度发展,可有效预测产品端次在空间和时...     

梅赛德斯一奔驰卡车推出售后养护“畅行计划”

近日，梅赛德斯一奔驰卡车正式向物流用户推出售后养护“畅行计划”，并与首位客户江西省德奥物流有限责任公司签署战略合作协议。“畅行计划”的推出标志着梅赛德斯一奔驰卡车将继续深化和细化其专为中国市场打造的“TCO运盈智汇”解决方案，持续为客户降低成本，优化运营。     

最大的敌人是自己——沃尔沃大中国区总裁兼首席执行官吴瑜章先生谈卡车同物流的鱼水关系

2004年中国进口卡车总量9878台，同比下降14％。在进口卡车中，欧美进口卡车总进口量为2601台，其中沃尔沃卡车占50．6％，进口量达1316台，同比上升了18％。至此，沃尔沃卡车已连续七年蝉联中国进口欧美卡车销量冠军。在中国进口卡车销量普遍下降的情况下，沃尔沃卡车进口销量却依然稳中有进，这是沃尔沃卡车卓越的产品质量的表现，更是沃尔沃卡车进军中国市场十多年来不断贴近中国市场，不断加强服务的体现     

2005年宏观经济政策对重型车市场影响力浅析

我国重型卡车经历了近20年的发展变化，目前已经达到保有150万辆的规模，技术储备也达到了一定程度。当前重型卡车企业仍处于初级资金积累阶段，1998年到2004年，中国重型汽车就已呈现持续快速增长之势，但自今年起乃至今后一段时间内，重型卡车市场的发展速度将呈趋缓态势，其主要原因是受宏观调控因素的影响。众所周知，中国汽车市场历来都是“政策车市”，由政策主导的市场。尤其是对重型车市场的影响力格外激烈。因此，     

中国一汽奥威重卡打入乌克兰市场

“乌克兰一汽”汽车公司已于中国一汽集团达成协议，将销售解放牌奥威重卡。近段时间来，乌克兰汽车消费者对中国卡车热情高涨，并期待中国大型汽车集团进入乌克兰市场。     

2008年中型载货车将成热销车型

2004年底，笔者经对中国市场的中型卡车仔细研究后，写了一篇“2005年中卡能否‘咸鱼翻身’？”。2005年底笔者又写了“2006年中卡必将‘雄起”一文。2006年底笔者再写了“2007年中卡市场必将发力”的研究一文，今天笔者提前一个月写“2008年中卡将成热销车型”，与此同时希望与业内有识之士共同商榷——中卡市场发展趋势及其前景如何？     

轻卡桥壳焊接工艺浅析

一、前言 在国家产业政策支持“三农”的大环境下，轻卡车成为农村市场未来发展最主要的车型。随着国家对环保要求进一步深化，对节能减排的大力倡导及客户对购车档次的需求，迫切需要提高整车的综合性能，北汽福田、合肥江淮等国内大型汽车公司相继进军高端卡车市场，车身各部件的配套供货体系也有了阶段性的跨跃，自主品牌的汽车进入了一个崭新...     

百路佳客车2008年在澳销量占澳洲市场总量近20％

据澳洲权威部门统计：百路佳客车2008年在澳洲销量已经占澳洲市场总量的近20％。 百路佳客车从成立到现在，一直坚持生产“高端客车”的产品定位和销往“欧美发达国家”的市场定位。对于销售市场，百路佳瞄准了“欧美发达国家市场”，对于产品，定位于高端路线，坚持给客户高端的产品质量、高端的享受，在澳洲，百路佳客车已经跻身高端客车市场领域。     

公路之王

享有“公路之王”美誉的全球领先商用汽车制造商斯堪尼亚在中国上海隆重推出全新R系列重型卡车，这是继200Y年斯堪尼亚P、G、R系列重型卡车投放中国之后再度向中国市场推出重卡新品。     

“节油王”鉴证硬实力 国Ⅳ帅铃成集团客户首选

高端轻卡鏖战升温，节油性能对决预热年终销量决战．在近期结束的第六届中国国际卡车节油赛上，国1V帅铃脱颖而出．一举摘取3．0—3．5L动力组冠军．成功加冕“节油王”。作为同步世界的高端轻卡，新帅铃自今年3月上市以来就获得用户的广泛青睐，包括顺风速运、金龙鱼、可口可乐、汇源果汁、五芳斋、旺旺集团、中国邮政、中石化、海尔、黑牛、中铁快运、国美电器等一系列国内各领域的顶级企业都选择帅铃作为专用运输车辆，新帅铃已成为货运市场炙手可热的高端车型。     

助力全生命周期内降内增效梅赛德斯一奔驰卡车推出全新“T．C．0．运盈智汇”成本计算器服务

车价只是成本的冰山一角，细水长流的日常支出是企业盈利的关键。近日，梅赛德斯一奔驰卡车在中国市场推出了“T．C.O．运盈智汇”成本计算器服务，旨在帮助中国物流行业更好地了解其业务的成本构成。用户可通过互联网访问梅赛德斯一奔驰卡车“T.C．O．运盈智汇”网站，便可轻松使用这一服务，     

双管齐下的中国战略--访雷诺卡车(上海)有限公司总经理贺斌(Bruno Arabian)先生

有鉴于中国商用车市场已经成为欧洲重型车企业的“兵家必争之地”,雷诺卡车认为,如果在中国市场上没有强势的表现,在国际市场上就不会有稳定的发展,这也是为什么目前集团把中国市场列于首位的原因雷诺在中国是采用双管齐下的战略。即一方面是商业方面的,以拓展卡车销售、增强公司实力为首任;另一方面,则是资本方面的动作,如与东风公司的全面合作     

强劲的"搅局者"

英菲尼迪来了，“来者不善”!作为日产的豪华品牌势必要在中国的高端汽车市场分一杯羹，面对众多对手．他将如何破局？[编者按]