DF8S1200重型变速箱开发

本文介绍了国内外重型变速箱的发展趋势和技术特点,同时针对国内重型商用车的发展,详细阐述了东风变速箱公司运用新方法、新材料、新结构开发的重型多档变速箱。     

文化创新 不竭动力——东风变速箱公司TOP-3R文化解读

有一种说法,认为企业文化就是企业家的文化。然而,东风变速箱公司TOP－3R文化的特点则是发端于包括高管人员的全员职工,践行于全员职工,企业家引导、带头在其中。历史伟人毛泽东讲过：群众中蕴藏着无穷的力量。TOP－3R文化正是使其源头深处涌现出不竭的力量和智慧,进而使东风变速箱公司在重重的险境中健步前行。     

东风变速箱:研发有新品销售有亮点

东风汽车变速箱有限公司今年前三季度,新品销售成为销售的主要增长点,新品贡献度从去年底的0．56％提升到现在的14．6％。整体销售收入也一举扭转连续四年下滑的颓势,前三季度比去年同期增长6．44％。这正如日前东风变速箱公司副总工程师黄建红所言：“供不应求的景象在变速箱公司重现了,最近M系列变速箱等几个新品都卖断货了。”     

市场新宠——东风重型多档变速箱

东风汽车变速箱有限公司作为东风品牌唯一的一家变速箱生产企业,集三十年之制造经验自主开发了东风重型多档变速箱系列产品,受到市场和用户的强力追捧。     

欧美车价不同

你们好！好久没有麻烦各位了，今天又有几个问题要请教各位： 1、现在各大厂计算年销量会不会将合资公司的产量数算在里面呢？如东风标致雪铁龙的销量会不会计入PSA公司的年销量当中呢？或是计入东风呢？如果是，帕萨特1400万辆的历史销量，中国作出很大贡献啊！     

车潮滚滚涌市场

明媚的春光像一支画笔，把窗外的柳梢描成嫩绿。新的一年又已来到！在过去的一年里，东风扬子江汽车（武汉）有限责任公司（即武汉公用客车厂，以下简称东风扬子江）取得了哪些主要成绩？2006年他们又有何新的打算和安排？日前，记者就此对该公司进行了采访。     

径向剃齿刀的研究与应用

探讨了将径向剃齿工艺应用于东风系列载货车５－６档变速箱齿轮加工的可能性，介绍了径向剃刀的设计原理，并给出了ＥＱ１０４－２载货车变速箱二轴二档齿轮径向剃齿刀的设计参数和加工试验结果。     

运动DNA高端化

《车主之友》：刘总，您好!众所周知，今年经济形势不太乐观，在这种经济形式下东风Honda的销售业绩是否受到了影响？公司是否采取什么政策或措施来应对当前经济的不景气呢？     

格局陡变

最近几个月来.中国重型汽车变速器市场风起云涌. 2008年12月1日,东风汽车有限公司零部件事业部下的变速箱公司生产的14挡重型变速器正式下线.实际上,早在2年前,东风中重型卡车变速器项目就已启动,当时负责该项目的相关人士曾告诉记者,东风计划先从技术水平相对较低的中卡变速器人手,逐渐发展到9挡及以上重卡变速器.     

东风T2平台水泥搅拌车底盘

东风DFL8250A1水泥搅拌车底盘配置新型D310平顶驾驶室,匹配康明斯8．9L L340 20大扭矩发动机、陕齿9挡带同步器变速箱、拉式膜片离合器、双13 t级中后桥、7 t级前桥。下面对东风新推出的这款底盘的驾驶室、发动机、变速箱等关键总     

变速箱“烧箱”的解决方法

我公司生产的某款单中间轴系列变速箱以前经常出现“烧箱”问题。该问题一旦出现就导致整台变速箱报废，严重影响整车运营。据笔者了解，国内有好几家公司也存在类似问题，严重者有的公司直接将“烧箱”的变速箱停产。后来该问题在我公司得到彻底解决，现将其解决方法介绍如下。     

雷诺的中国婚姻

去年年底，东风雷诺正式签约成立，至此，长达十年多的“东风雷诺之恋”终于修威了正粜。也许很多人都会问同—个问题：“作为法国最大的汽车公司，雷诺为什么这么晚才进入中国？”本期“Q＆A专题”将带您了解一下雷诺在中国的坎坷婚史。     

中国重卡的新王者--东风天龙

东风商用车公司的新一代大吨位重型卡车- 东风天龙系列重卡正式下线。业内人士认为,作为目前中国自主研发、生产的最高水平的重型卡车之一．东风天龙系列的出现打破了中国重卡产品的传统格局,将成为中国大吨位重卡的领军产品。据悉,东风天龙商品线覆盖了3个类别、11个系列、51个车型,动力覆盖260-420 hp,并采用了全新的关键总成,其中包括D310驾驶室、dcill发动机、13t单、双级重型车桥,9-16挡变速箱等。为     

天龙系列商用车发动机悬置故障及应对措施

东风商用车发动机悬置系统主要采用4点悬置结构。天龙系列采用了增加变速箱辅助悬置的5点悬置结构。发动机悬置系统的组成包括：发动机前悬置、发动机后悬置、变速箱辅助悬置。     

"东风有限"前进的脚步

飞雪迎春，转眼间，2005已经来到。东风汽车有限公司——作为东风与日产实行全面长期合作，而成立的目前中国汽车行业中最大的合资公司，在过去的一年中其运行情况究竟如何？取得了哪些主要成绩？新的一年里他们在生产经营上又有何新的打算？日前，记者就此一系列问题采访了该公司总裁中村克己。     

东风商用车与中石油天然气运输公司签署战略合作协议

4月19日，东风商用车公司同中国石油天然气运输公司本着资源共享，互利互赢，共同发展的原则，在上海共同签署战略合作协议。东风有限副总裁，东风商用车公司总经理童东城，中国石油天然气运输公司总经理刘志代表双方在协议书上郑重签字。     

综合信息

东风康明斯获进军全球资格日前，美国AQSR认证公司在东风柴油发动机公司宣布：通过对该公司QS9000质量体系的监督复核，确认东风柴发公司的质量管理体系达到QS9000/IS09001：2000版标准，向全球汽车业界通行的TS16949质量体系标准迈进了一大步，美国AOSR公司同时对东风柴发的质     

东风欧系轻客AMT控制系统设计

东风欧系轻客车型,仍一直采用传统机械式变速箱总成,在技术先进性上已开始落后于国际水平并逐渐落后国内水平,为了提升产品竞争力,经过企划调研确认启动开发符合东风欧系车型的AMT控制系统,实现自动换挡功能。     

半自动变速箱

手动变速箱效率高,但操作麻烦;自动变速箱操作容易。但效率稍低。是否有变速箱能把两者的优点“结合在一起呢？走近半自动变速箱。     

东风浩荡花千树

东风以“体验东风、放飞梦想”为主题，率领旗下的东风汽车有限公司、神龙汽车有限公司、东风本田汽车公司、东风悦达起亚汽车公司、东风越野车公司、东风电动车辆股份公司、东风渝安汽车公司、东风荣城汽车公司生产的15台车整体亮相于北京汽车展。在1200平方米的东风展厅里展示的乘用车分别是：东风有限的新天籁、轩逸、骏逸以及东风风行MPV、郑州日产的东风品牌MPV；神龙的东风雪铁龙凯旋、C2、东风标致307：东风悦达起亚的赛拉图：东风本田的CIVIC、CR—V；东风越野车的东风猛士；东风电动车辆股份的东风混合动力轿车：东风荣城的东风轿跑车；东风渝安的东风小康等。