依维柯StralisHi-way3000公里烟草运输纪实

依维柯重型牵引车新StralisHi-way引入国内市场已两年有余。这款在欧洲市场一经投放就大放异彩的“年度卡车”在中国市场表现如何，是否能让国内客户真正体会到欧洲进口重卡的优势所在？带着这样的好奇和疑问，笔者在五一假期前夕，不远千里来到彩云之南的玉溪市，     

自卸车箱体自重在全球演变的过程

<正>在不同时间,在全球各地我们可能看到不同的自卸车的升级。箱体的减重或者轻量化有几个因素,一个是国内的法律法规的要求,二是运输效率的要求,三是提高装载量的要求,这样可以挣更多的钱。我们所说的传统自卸车的箱体在1950年出现,在此后几十年的发展过程中自卸车车箱逐渐升级,从1970年法国的吉约姆车箱,到半挂车车箱,U型车箱,欧洲的铝合金箱体,以及2000年开发出的复合材料的自卸车车箱。图1是在美国,图2是在韩国,两个图片的共同点是自卸车超载造成了桥梁的塌陷,所以对自卸车要求限重,特别是在韩国有关自卸车限重法规更严格。图3是荷兰的一个高速公路上称重的照片,如果发现超重就会     

欧洲先进的物流车辆

欧洲现代物流系统 欧盟是一个庞大的国际性组织。欧盟内部的贫富差距比较明显。比如德国，人均国内生产总值可以达到25000欧元。而在东欧区域，人均国内生产总值还不到一万欧元。所以欧洲的经济发展水平参差不齐，有很大差异。随着中国的经济实力不断增强，我坚信，中国跟欧盟之间的经济差距会越拉越近。     

望底部装卸技术在中国尽快流行——专访EMCO WHEATON销售总监凯斯泰勒

自今年6月1日起中机车辆技术服务中心发布了《关于物罐式车辆新产品装配的紧急切断阀按QC/T 932—2012标准实施检测。的产品。由于该规定的出台，引起了国外业。切断阀列入公告检测项目的通知》，该通知规定对申报的液体危险货紧急切断阀在国内还属于较新的产品且国内的生产厂家并不多，而该产品在国外却早已是成熟且看好中国市场前景，EMCOWHEATON公司就是其中一家国际顶级原创油罐车配件的生产企     

聚焦智慧物流 把握发展新机遇

11月3日下午,2017中部（武汉）现代物流高峰论坛在武汉香格里拉大酒店召开。作为武汉中部物流贸易博览会的重要内容之一,该论坛的召开十分引人关注。随着电商的兴起,甩挂模式的推广、多式联运试行、物流行业的高速发展,物流运输车迎来了市场的春天。专用汽车企业如何精准把握物流市场的机遇,为物流企业提供高效经济的运输产品及解决方案？     

2013年全球卡车市场综述

2013年,欧洲重卡面临着更新换代的压力,第四季度重卡的交付量出现了猛增.北美、印度市场都出现了下滑,其中印度市场的下滑尤为严重.重卡企业对2014年的国际重卡市场谨慎的乐观.     

重庆造全球首款轮式装甲消防车

<正>4月11日,在第十届中国重庆高新技术交易会暨第六届国际军民两用技术博览会现场,一辆轮式装甲消防车非常醒目。这辆全球首款轮式装甲消防车由重庆市大江集团联合重庆消防总队进行研发,车身总长超过7m,总重量超过16t,其主要用途为对石油化工、危险化学品企业发生火灾时扑火专用。     

京津冀物流提速区域商用车需求或提升

随着“京津冀一体化”发展战略的提出，业内人士表示，一体化重要的是资源的自由流通，而随着物流需求的增加，或出现区域客运公交化的趋势，福田汽车等区域内的商用车企业，亦有望因此受益。     

危化品运输许可证成物流“印钞机”

据中国之声《新闻纵横》报道,沪昆高速“7·19”特大交通事故中,已吞噬了43条生命,悲剧发生的原因之一是小货车违规运输危险品。最近,有媒体采访到的物流行业的一位业内人士说,危险货物道路运输许可证一直“很值钱”。“在我们物流行当,这个许可证在很多老板眼里就是‘印钞机’,办下来就能赚大钱,一转手都能卖几百万元。”值钱的原因自然也很简单,那就是危化品运输相对于普通货运而言价格十分高昂,正因为如此,许可证背后捆绑的巨大商业价值让不少企业趋之若鹜,也成为权力寻租的温床。这其中最典型的手段就是专用车辆和普通货车之间“狸猫换太子”。     

2013物流与运输车辆高峰论坛在武汉召开 聚焦“运输环节如何实现降本增效”

2013年10月31日,由中国国际贸易促进委员会汽车行业分会主办的2013物流与运输高峰论坛在武汉江城明珠大酒店召开。来自中国物流与采购联合会、中国物流学会、中国汽车工业协会等行业领导和来自物流、车辆制造的企业领导共同深入探讨了我国现行的物流问题与形式,共同分析了今后我国物流行业的出路,为我国物流行业今后的健康快速发展献言献策。     

全球汽车论坛共论我国商用车未来发展方向

10月16日,2014年第五届全球汽车论坛在武汉东湖国际会议中心召开。为了响应行业对于我国商用汽车发展的关注,论坛主办方特意举办了一场名为＂中国商用车：市场需求转型与企业创新＂的辩论会。主办方邀请了东风商用车公司总经理黄刚,武汉史密斯挂车有限公司总经理Andreas Schmitz,宇通集团总裁助理曹建伟,东风德纳车桥有限公司总经理Michael Lembke。这四位嘉宾分别是国内商用车行业中重卡、专用车、客车和零部件企业代表,对中国商用车的未来,他们各抒己见。     

新疆开通亚欧快速汽运物流国际大通道

<正>日前,"亚欧快速汽运物流新丝路"发布会在新疆伊宁二类口岸召开。当天,6辆满载货值300万美元中国商品的国际汽运货车从伊宁二类口岸出发,从霍尔果斯口岸出境,经哈萨克斯坦阿拉木图、俄罗斯莫斯科后,直达欧盟,一路上货物不必停留中转。这标志着"中国新疆伊宁-哈萨克斯坦阿拉木图-俄罗斯莫斯科-欧盟"绿色国际大通道正式开通。据了解,这条国际汽运快线由伊宁口岸主体公司伊犁宝加捷国际物流公司与法国科麦思控股公司共同建设。近年来,我国与中亚、俄罗斯、欧盟的国际贸易量快速增长,但物流方式以海运为主,运输周期较长。以往中国商品经霍尔果斯口岸出口欧洲,必须在阿拉木图落地中转。因此,国内众多大型出口企业迫切需     

沃尔沃卡车助力上州志鸿物流厚积薄发

在竞争激烈的物流企业中，广州志鸿物流有限公司（以下简称“志鸿物流”）是一家独树一帜、令人印象深刻的企业。作为“学院派与实践派”的结合体，志鸿能做到在困难面前不退缩，并坚持通过信息专业化的不断升级，以及对行业人才培养的不予余力，成为物流行业的杰出代表。如今，志鸿物流携手沃尔沃卡车，立志成为西南快速物流的最优品牌。     

欧洲最新推出的两款城市类物流运输车

<正>由于欧洲地区的物流分类相当细致,所以在城市内运输货物主要是通过这种小型的厢式运输车,比如说雷诺的Master,或者依维柯的Daily等。今天笔者就给大家介绍在欧洲最新推出的两款城市类物流运输车。小公司的大智慧:Revolve混合动力厢式车推出这种小型城市类物流运输车的不一定是那些大型汽车企业,有时候一些小企业也可以让我们眼前一亮。许多小企业其实都会有一些新奇独特的,有建设性的想法。如果这些小企业都将他们的想法综合在一起,说不定可以创造出一些了不起的成绩。比如说有两家来自英国的小公司IntelligentEnergy(IE)和Revolve Technologies,他们就联合在一起开发了一辆     

第三季全球卡车市场各地情况差异巨大

2014年已过大半,在全球范围内的卡车市场表现如何？根据笔者收集的资料,今年前三季度北美洲的重卡市场表现最好。大多数重卡企业在这个区域都获得了两位数的增长。欧洲地区由于政治和经济局势的影响,同时在2013年存在大量提前购买的情况下,所有大型的重卡企业无一例外在欧洲销售下滑。南美洲的巴西情况也不容乐观,如今正值巴西总统选举,很多客户都处于观望的态势,导致今年巴西的重卡市场或会出现两位数的下跌。     

全球轻型商用汽车市场未来的挑战和机遇

没有商用汽车一切都将停滞不前7 000万封信件、11 000次搬家和人均100 kg的各种货物运输,这仅仅发生在德国的一天之内。可想而知,商用汽车在德国每天需要完成的任务量有多么的艰巨。如果将这个数字扩展到整个欧洲和欧洲以外的地区,我们难以想象每天在公路上运输的信件、工具、零部件等的具体数量到底有多少,没有商用汽车,我们的世界将会停滞不前。     

乘势而为,在全球拉臂钩市场中迅速崛起——记烟台沪克力福特机械设备有限公司

十八大报告明确提出要加强生态文明建设,落实到各省市后,城乡垃圾一体化处理是保证生态文明建设的一项重要举措。这对国内环卫设备制造企业来说,又将迎接新的机遇和挑战。中国环卫设备制造企业从无到有,从弱到强,经历了几个阶段的发展,终于形成了今天百花齐放的局面。我国自主研发的小型全液压扫路机、中型扫路车、大型洗扫车、餐厨垃圾车、吸污车、压缩车、清洗车等环卫产品,从原来的完全依赖进口,到替代进口。     

2013年前三季度全球重卡市场有升有降

今年的第三季度，欧洲重卡的注册量虽然出现了同比上涨，但是由于前半年下降幅度较大，前三季度欧盟重卡市场依然下滑，巴西和印度今年的重卡市场则呈现冰火两重天，巴西持续两位数上涨，印度则持续两位数下滑。巴西市场的复苏让很多国外卡车巨头加快了在巴西的步伐，沃尔沃卡车在巴西推出了新款车型，佩卡在巴西的全新生产基地也在今年的10月份正式投入使用。以下是记者整理编译的关于今年前三季度卡车市场的信息，供大家参考。     

谋全球环保产业 中联并购纳都勒75%产权

今年6月,中联重科环境产业公司通过并购获得意大利LADURNER（纳都勒）公司75％的产权,为谋划环保产业全球发展战略全新布局。这一举动,在经济下行、企业增长乏力的全球背景下尤显靓丽。今年前8个月,该公司营销额继续保持20％以上增长,成为中联集团名副其实的新引擎。     

全球第一台ISS智能健康电源车龙岩下线

10月31日,由龙岩市海德馨汽车有限公司、泰豪科技股份有限公司、郑州众智科技股份有限公司共同开发的“天子一号”——全球第一台ISS智能健康电源车下线仪式在龙岩市海德馨汽车有限公司举行。这台ISS智能健康电源车运用最新“云”数据,开启了全球移动应急车辆健康服务的新模式。ISS智能健康电源车按照装配车辆要求对内部核心部件发电机组进行了技术革新,研发出独立悬挂式抗剪切减震器。