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近几十年来,由于炼油技术的进步,船用残渣燃料油的质量明显下降。特别是近十年来,不同地区或不同批次的燃油混合后造成不相容的现象明显上升。为了控制燃油成本,各柴油机厂也不断推出使用低质燃油的机器,使机器工作在更加苛刻的环境中,设备的技术储备逐步减少,燃油质量一旦超过标准,很容易引发设备故障。近几年来,燃油质量不良导致机器故障的个案不断发生。为确保船舶设备安全,有必要重新审视船用燃油的质量管理。 相似文献
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1974年以来,世界性的石油危机也涉及到船用燃油市场,造成油价连年不断增长,燃油费用在航运公司的营运成本比例中直线上升。尽力节约燃油和减少燃油费用已成为人们共同关心的问题。 相似文献
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该文简要介绍了新研制的重质燃油改质器的结构及其性能。经此改质器后,重质燃油的品质有明显提高,柴油机台架试验运行情况非常良好,并进而说明了在现有船舶燃油系统中加装此改质器的可行性。 相似文献
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循环式燃油系统的仿真和优化 总被引:1,自引:0,他引:1
本又研究了一种适合劣质燃油(重油)的新型循环式燃油系统(一泵二嘴四阀),并建立了描述新型喷油器的四区模型,以及用于燃油分配器和新型喷油泵的仿真模型。仿真结果与试验结果较为吻合。本文还进行了不同功率点变型方案的仿真研究和结构参数的优化设计分析,以满足不同船舶的需要。 相似文献
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不断上涨的船用燃油市场价格已经明显左右当代集装箱运输市场的发展进程。船用燃油涨价高压下的远洋承运人为了生存和发展,必然将燃油涨价的一部分通过燃油附加费形式转嫁到客户头上,或通过并购活动增强其在燃油市场的控股地位。今后几年订造集装箱船舶大批交付使用,将在相当大的程度上触发燃油价格上涨,在此氛围下,大举订造超大型集装箱船舶的远洋承运人将面临极大的燃油成本压力。 相似文献
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新型的燃油阀喷嘴可以降低燃油消耗。介绍了B&哥本哈根厂生产的“K”型燃油阀喷嘴和SULZER柴油机厂生产的RTA型燃油阀喷嘴。 相似文献
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介绍目前世界上最先进的柴油机燃油系统。这种燃油系统采用液压执行,电子控制。可以优化柴油机性能,达到降低燃油消耗、提高功率和扭矩的目的,并使废气排放性能更佳,对环境的污染更少。 相似文献
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油价上涨,船用燃油趋向高粘度,主机变速机动操纵(包括短时停车)时,燃油系统内的燃油停止流动,可能凝结。若换用轻质燃油,不仅操作不便,而且增加燃油使费,船用柴油机制造商纷纷采取改进措施。改进必须做到主机短时停车期间,燃油系统中的高温燃油,仍能不断地流经高压油泵和喷油器。 相似文献
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高燃油成本对集装箱船油耗管理的影响 总被引:3,自引:0,他引:3
从船用燃油价格走势、二氧化硫排放限制环境立法及其对船用燃油成本的影响等方面进行分析,提出班轮运输公司管理集装箱船油耗的相应措施,认为收取BAF,使用低价的船用燃油,改变船舶设计,采用经济航速和控制船舶规模等措施是比较有效的。 相似文献
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李启立 《交通部上海船舶运输科学研究所学报》2015,38(2)
通过分析近年燃油化验报告,指出国内船用燃油质量下降的现状.针对油质下降引起设备故障增多的问题,提出了燃油使用管理的若干建议. 相似文献
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为规避因船用燃油价格波动而引起的航运企业经营风险,船用燃油远期合约、互换合约和期权合约等最主要的3种场外交易的船用燃油衍生品,认为以船用燃油为标的资产的场外衍生品交易可锁定船用燃油价格以实现船用燃油的套期保值,介绍船用燃油衍生品交易者可根据自身在现货市场的头寸决定具体的交易策略。 相似文献
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本文讨论造成船用燃油炉灶熄火的主要原因,认为点火过程控制、调节火力操作不当,烟囱排烟不畅是造成熄火的二大主因。操作不当可通过培训来解决;对排烟不畅,提出船用燃油炉灶采用喷射排烟技术,利用供给燃油炉灶的压缩空气分出一路作为喷射气源,可同时完成排烟和稀释降温的双重作用,是一种简便易行的解决方法。 相似文献
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新一代低速柴油机燃油喷射系统简介 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍WAERTSILAE瑞士公司开发的低速船用柴油机SULZER RT—flex,它采用了先进的共轨燃油喷射以及全电子控制技术,并与传统低速柴油机技术进行了比较。 相似文献