高速网络环境下基于NetFlow的网络监测系统设计

随着因特网应用的增加,网络主干上的蠕虫病毒、网络攻击等网络异常行为层出不穷,这些异常行为常常消耗大量网络资源,有时甚至因为异常行为大量频繁地发送数据包,引起骨干路由器过载,不能正常工作,给全网造成巨大的损失.     

无线传感器网络线性组网关设计

介绍了用于无线传感器网络线性组网的网关设计方法,利用Zigbee无线传感器网络技术的自适应路由协议栈,实现多个网络节点的线性组网.使网络数据包能快速有效的延伸接力传输. 可广泛应用于高速铁路轨道环境感测监控、电力传输设备远程遥测监控等特殊行业线状无线监控网络.为新型低成本无线网络构建提供了一种新的思路.     

虚拟局域网（VLAN）技术在网络管理中的应用

虚拟局域网(VLAN)技术的出现提高了网络管理的效率，增强了对动态网络的集中式管理能力。通过采用VLAN技术，网络管理员可从逻辑上对网络资源和用户进行分配，而无需考虑物理连接方式。在网络构建与应用中，VLAN技术已成为网络灵活分段和提高网络安全的方法，在网络的规划和管理中起着越来越大的作用。     

网络环境下档案信息的管理

网络环境下档案信息一系列问题的产生,主要缘于虚拟网络环境易导致档案信息行为失范、档案部门应对网络环境准备不足、网络与计算机系统存在安全隐患、网络信息立法不健全。解决当前网络环境下档案信息伦理问题,应结合产生问题的原因采取相应的对策,具体包括加强信息伦理教育、增强档案信息伦理意识,完善伦理决策机制、规范档案信息伦理行为,加强信息立法、正确引导档案信息合法行为,加强网络监控技术攻关、预防不道德档案信息行为发生。     

轨道交通中异构智融车载网络发展综述

从蜂窝无线接入技术、非蜂窝无线接入技术、异构智融车载网络接入技术三方面，分析了国内外轨道交通车载网络的研究现状；针对非蜂窝无线接入技术和蜂窝无线接入技术的问题，阐述了协同利用轨道交通周边异构无线资源进行网络融合、协同通信的优越性；从网络模型、网络架构两方面论述了异构智融车载网络的融合方案；结合智能轨道交通业务需求，从可靠性和资源利用率两方面对现有的异构智融车载网络研究进行了系统性的归类梳理；从人工智能、安全性和云边结合三方面提出未来异构智融车载网络的发展趋势。研究结果表明:异构智融车载网络可靠性分为网络架构的可靠性和数据传输的可靠性，其中在网络架构可靠性方面，主要研究了通过冗余网络架构、车云传输架构、软件定义网络构架和智慧协同网络架构4种方式提升可靠性，在数据传输可靠性方面，主要研究了通过多路径传输、网络编码和切换算法降低传输过程中的丢包率；异构智融车载网络资源利用率分为无线接入的资源利用率和链路调度的资源利用率，其中在无线接入资源利用率方面，主要通过信道状态预测、频谱划分、频移补偿3种方式增加网络吞吐量，提高资源利用率，在链路调度的资源利用率方面，主要通过调度算法、接收缓存算法和拥塞控制算法来减少异构链路对数据传输的影响，降低数据重传次数，提高网络资源利用率。      

高速公路1080P高清视频传输带宽计算及交换机选型

随着高速公路交通流量的发展,原有高速公路标清监控系统已不能满足高速公路管理者对高速公路现场情况场景监控和细节监控的需求。与此同时,高清摄像机在城市治安项目中大量实践使用,高清视频监控技术已趋于成熟,设备成本也大幅降低。将高清视频设备引入高速公路监控系统已是当前趋势,高速公路视频监控系统已进入高清网络视频监控时代。但在高清网络监控系统的实施过程中,视频监控系统经常出现画面延迟、卡顿、马赛克等现象,造成这种现象的原因有很多,但大多数情况下还是交换机的配置不够合理、选型不到位、带宽不足。本文通过对1080P高清视频的传输带宽进行计算分析,进而提出在高速公路高清视频监控系统中交换机选型要点。     

网络技术：政府能力提升的有效工具

政府能力体现为政府作用于社会的有效程度。科学技术的发展对于提升政府能力具有重要的促进重要。网络技术的发展为政府能力提升提供了一个有效工具，它直接推动了各国政府网络化、信息化的改造。本通过网络技术在政府组织、公共决策、政府行为、公务人员四个方面的具体应用来说明之，并提出我国政府网络化、信息化改造的政策建议。     

基于道路网络交通平衡的动态拥挤收费分析

拥挤收费作为一项有效的交通需求管理手段得到许多国家及城市的重视。目前,大多数拥挤收费采取静态管理分析手段,不能真实有效的解决实际交通问题,在此提出道路网络交通平衡概念,以道路网络交通平衡为目标,提出卖时监控、及时反馈、动态实施的拥挤道路收费机制。     

城市交通视频集中监控网络信息平台的关键技术

路口视频监控是城市交通管理的重要方法。随着信息网络技术的发展,视频监控系统逐渐转向依靠网络信息平台来提高交通管理的快捷反应能力。探讨了城市交通视频集中监控网络信息平台的若干关键技术,首先对适合于交通视频监控的视频编码技术进行了分析比较,并阐述了对庞大视频数据进行处理的超级并行计算平台,同时探讨了适合爆发量数据存储、访问的SAN（区域网络存储）海量存储技术等。最后,以杭州市道路交通监控的具体需求为例,重点介绍了如何实现城市交通视频监控网络信息平台及其关键技术。     

机务段重要区域无线数字视频监控系统的设计

传统模拟监控系统在机务段实际应用中暴露出实施成本偏高、需要铺设专线,并且需要大量存储介质等诸多问题,随着网络技术和图像处理技术的发展,无线数字视频监控系统得到了广泛应用．本文介绍了机务段无线数字视频监控系统的原理和实现方法。     

江苏省两项科学研究计划项目近日通过科技成果鉴定

江苏省交通科学研究计划项目《高速公路联网监控网络管理系统实现技术研究》和《沿江高速公路交通信息管理系统研究》近日通过了由江苏省交通厅组织的科技成果鉴定。鉴定委员会认为,该两项成果在高速公路监控系统网络管理领域．异常状况短信自动通知和预案提示、交通流突发自动告知和监控外场设备故障自动报告等方面达到国内领先水平.     

谈高速公路通信网络新技术的发展

随着高速公路联网收费、不停车收费、全程监控等项目的实施，对高速公路通信系统也提出了更高的要求。重点介绍了高速公路通信新技术的发展，特别是自动交换光网络的技术特点和应用。     

基于GPRS网络的沥青拌和设备生产配合比远程监控系统

基于GPRS网络的沥青拌和设备生产配合比远程监控系统能够在远程监控中心对生产配合比实时数据进行处理,并以图形方式直观地显示在计算机屏幕上,从而实现生产配合比数据监控、存储、打印报表和查询功能,实时监控现场设备的生产配合比及设备计量系统的技术性能。     

基于视频的城市快速路车辆异常行为检测

文章提出虚拟传感器的概念,针对城市快速路视频监控系统,改革单一功能摄像机,使其成为具人工智能的新型视频传感器,完成道路车辆跟踪及异常行为检测。异常检测算法运用带有时间和空间信息的车辆轨迹对自组织神经网络进行训练,获得神经网络参数后利用概率模型对实时车辆轨迹进行异常提取。该文所提算法能在嵌入式DM642视频处理平台上有效运行,能够提取诸如超低(高)速行驶、违章停车、违规掉头等异常行为,具有低运算量及较好的鲁棒性。     

浅谈计算机网络技术在临长路计量支付中的应用

《临长高速公路计量支付项目管理系统》立足于业主对工程建设管理中的计量支付工作，充分利用计算机网络技术、分布式数据库技术、通讯技术及密码签名验证机制等，实现数据信息在业主、监理和承包人三方之间的快速传递及异地自动化管理的功能，模拟工程建设管理中计量、变更、支付等过程，实现计量支付项目的全程动态管理和实时监控。     

网络入侵检测系统的设计与实现

针对异常发现技术和模式匹配技术各有利弊的特点，设计了将这两种技术综合运用的网络入侵检测系统．通过将模式匹配技术与基于统计各类状态的异常发现技术相结合，达到增强系统准确性、完整性的目的．实验表明，在一定的网络流量下，本系统具有良好的检测及发现入侵数据的功能，并对通过异常手段入侵的数据也有着较完善的发现与防范机制．     

基于姿态监测的船舶航行安全监控系统研究

利用自主开发的船舶姿态测量平台,以及MMG、SVM和ADRC等技术手段,首次研究开发一种基于船舶六自由度运动姿态,监测的船舶航行安全实时监控系统,解决船舶航行状态下,不能实时调整合理吃水差及准确预报船舶航行状态的问题,摆脱传统意义上的有关船舶航行安全实时监控相关技术的束缚．     

无线传感器网络在城市智能公交系统中的应用

结合智能交通系统特点及要求,介绍了无线传感器网络技术在城市公交车辆智能化管理中的典型应用,通过无线传感器网络技术将车载终端与调度监控中心相结合,能够对行驶的公交车辆进行实时监控、交通信息传送等功能,有助于交通系统的智能化。     

基于Zigbee技术的车辆监控信息的无线传输系统研究

车辆监控信息在车辆内部通讯时主要是利用Zigbee技术,本项目提出基于嵌入式Web技术、3G网络技术以及Zig Bee技术,系统将采集的状态参量通过3G网络发送到远程的监控中心,主要面对车辆安全重要参数进行监控,主要包括车速、胎压、水温3个参数,从而达到对车辆状态的无线监控。     

大学生网络生态文明的危机与构建

文章在阐述网络生态文明内涵的基础上，探讨了网络生态污染的种种表现及引起大学生文明失范现象，并从建设主流网站、加强污染院监控、培育监管队伍、加强宣传教育等方面提出了修复网络生态引导大学生文明成长的对策。