共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
嘉陵JH125Y于1990年在嘉陵股份有限公司诞生,此车是由日本本田公司提供技术和配件在嘉陵集团组装,此车当时的车辆车身颜色为白色,所以大多数车友称其为“白菜”,重庆人将此车简称为Y125和Y车。在重庆方言中,人们会把不好的东西都称为Y货,嘉陵集团为了维护JH125Y的口碑,特将H125Y改为JH125L。在1997国家发布文件将公路性越野摩托车统一称为GY。 相似文献
2.
3.
4.
5.
6.
7.
嘉陵-本田摩托车一直是以稳重的个性、高贵的气质、昂贵的价格让老百姓“想说爱你不容易”。而最近嘉陵-本田公司隆重推出的JH125-8(Ⅱ型)、JH125-10(Ⅱ型)两款经济实用新车、在保证本田车一贯品质的同时,价格下降了25%,还增添了许多实用功能。说到这,一些摩迷朋友或许已经急不可耐了,那现在就让我们揭开她们神秘的面纱,一睹她们迷人的风采吧! 先让我们来介绍一下JH125-8(Ⅱ型)。她秉承了CB125T 相似文献
8.
9.
在中国,一款车好不好,只要看它被仿冒的程度就知道了。作为“中国摩托车之王”和“世界头号摩托车企业”联姻的头生子,CB125T即JH125S就如五羊公主WH125T和凌鹰ZY125一样,一出生便引起了厂家、商家和消费者的关注,其形象一时流布全国。除了 相似文献
10.
11.
嘉陵集团继成功推出JH125D-B后,又在其基础上进行了改进,从而向市场推出了新一代的JH125-2A(悍马王,如图1所示)。该车一面市就受到了用户的极大欢迎。 JH125-2A系列摩托车是嘉陵集团和日本本田公司技术合作的产物,是嘉陵集团面向国内摩托车市场精心打造的一款高品质车型。下面让我们来细细品味一下JH125-2A的独到之处吧。 相似文献
12.
13.
现在街市上流行的太子车基本上分成三类:一是以大长江豪爵-铃木HS125为代表的短小紧凑型,二是以嘉陆-本田JH125—9(本国CM125)为代表的美式休闲型,三是以凌骥ZY12S—2为代表的巡航旅行型。论实用性与休闲性结合得最完美的,我认为要数JH125-9,轴距1350mm,座高740mm,典雅气派又不过于夸张。正像一首歌中唱的“我想去桂林啊,我想去桂林,可是我的袋里没有钱”一样,我看中JH125—9却没有条件去实现。于是我“阿Q”式自我安慰:不就上下班骑十来公里,一年下来 相似文献
14.
15.
从大学时代第一次跨上幸福XF250至今,我的摩托车生涯已有14个年头了。从XF250、JH70、WH125到野狼、铃木王,我对摩托车的追求已不仅仅是代步,追求的是品质及驾驶的乐趣。近几年,随着经济的发展及道路条件的改善,前些年国内的那些名牌,如WH125、JYM150-A、GS125等已不得不直面消费者,尤其是大中城市消费者越来越挑剔的目光。虽说这几年内地也可以买到从沿海走私的日本、欧美等国生产的高性能大排量运动车,但这些车几乎都是不法商人拼凑翻新的“水货”,不但不合法,且质量根本无法保证。换车已是我非常头痛的事。正在惆怅之际,1998年8月初,我偶然发现珠峰公司刚面市的ZF150-2B公路跑车,经仔细辨认,这不是YAMA- 相似文献
16.
17.
18.
19.