广州江森汽车内饰系统有限公司成立

2008年11月24日，广州汽车工业集团有限公司旗下的广州汽车集团零部件有限公司（以下简称广汽部件）与全球汽车内饰行业的领导者江森自控举行了签约仪式，双方宣布将合资建立广州江森汽车内饰系统有限公司，主要生产仪表板、副仪表板及其他汽车内饰产品。     

放大"鲁冠球效应"——中共中央政策研究室副主任郑新立谈汽车零部件产业发展

如果全国的汽车零部件产业出现一个“鲁冠球效应”，涌现出100个万向集团，那么中国的汽车零部件产业就大有希望了．[编者按]     

关怀每一个人 关爱每一部车

东风汽车公司始建于1969年，是中国汽车行业三大集团之一，主要基地分布在十堰、襄樊、武汉、广州等地，行政中心设在“九省通衢”的武汉。主营业务涵盖全系列商用车、乘用车、零部件和汽车装备。     

第七届中国(广州)汽车零部件论坛成功举办

<正>2014年11月20日,由国家汽车及零部件(广州)出口基地技术服务平台主办,中国电器科学研究院有限公司、威凯检测技术有限公司联合承办的"第七届中国(广州)汽车零部件论坛——Hi Tech对汽车安全性的影响"在广州拉开帷幕。广东省商务厅、广州市对外贸易经济合作局诸位领导,以及包括广汽本田、东风日产、广汽乘用车等整车和零部件企业,广东省汽车行业协会、中山大学、华南理工大学等协会与高校共计200多人参加了会议。     

广州汽车集团客车有限公司

广州汽车集团客车有限公司(以下简称:广汽客车)是广州汽车集团股份有限公司(以下简称:广汽集团)属下投资企业,广汽集团是国内首家A+H上市的大型汽车集团.主要的业务有面向国内外市场的汽车整车及零部件设计与制造,汽车销售与物流,汽车金融、保险及相关服务,具有独立完整的产、供、销及研发体系.目前集团旗下拥有广汽乘用车、广汽本田、广汽丰田、广汽长丰、广汽菲亚特、广汽吉奥、本田(中国)、广汽日野、广汽客车、广汽部件、广汽丰田发动机、上海日野发动机、广汽商贸、同方环球、中隆投资、广汽汇理、广爱公司、众诚保险、广汽研院等数十家知名企业.     

博世公司以创新技术导航，力拓在华领导地位

全球著名的汽年零部件供应商——博世公司在2004年第八届北京国际汽车展上正式宣布．博世公司和无锡威孚集团合资新建博世汽车柴油系统股份有限公司．占地面积30万m^2，总投资为4．1亿欧元，注册资本2亿美元．博世占67％股份，无锡威孚集团占34％股份．合资公司将于2004年夏投入运营．为中国用户提供先进的共轨燃油喷射系统和泵喷嘴燃油喷射系统。     

“2005年度中国汽车零部件百强”名单揭晓

6月23日．中国汽车工业协会与国家统计局工业交通统计司在北京联合发布了“2005年度中国汽车零部件百强”名单。继2004年之后，万向集团再次排名国内汽车零部件行业第一。     

产经速递

广汽重组两大商用车公司亮相广州车展第六届中国(广州)国际汽车展览会于2008年11月19日在琶洲国际会展中心拉开帷幕,继2008年北京车展精彩亮相之后,广汽集团携乘用车、商用车、零部件三大板块产品再次亮相,昭示其雄厚的产业基础和喷薄欲出的企业动力。而最引人注目的是广汽集团为进一步调整产业结构、优化商用车资源,而重组建立了广汽日野汽车有限公司和广汽客车有限公司的共同亮相,揭示了广汽集团针对商用车市场的发展方向。     

菲亚特Viaggio菲翔：梦想之车

首次面世中国观众的全新中级轿车菲亚特Viaggio菲翔无疑是广汽菲亚特展台上最耀眼的明星。菲亚特Viaggio菲翔（“Viaggio”．意大利语中意为“旅程”）是菲亚特一克莱斯勒集团精湛技术和广汽菲亚特精良工艺的结晶，是针对中国汽车市场全力打造的首款重量级产品。菲亚特Viaggio菲翔致力于将消费者心中的“梦想之车”变为现实．     

安徽华菱成为国家首批汽车整车出口基地企业

8月17日，国家汽车及零部件出口基地授牌大会在京召开。安徽华菱汽车集团有限公司、一汽、东风、奇瑞等44家汽车整车企业及万向集团等116家零部件企业被商务部、国家发改委联合认定为中国首批国家汽车及零部件出口基地企业。国务院副总理吴仪、商务部部长薄熙来、国家发改委副主任张国宝等领导为企业授牌。     

2010CIAPE在京举行亮点纷呈 精彩不断

第四届中国国际汽车零部件博览会（2010CIAPE）于9月25日在北京国际展览中心开幕。来自全球126个国家和地区的汽车及零部件生产商，制造商，经销商，采购商；全球汽车，零部件企业、协会高管，国家商务部相关负责人以及全国新闻媒体共同参与了此次盛会。在7万多平方米的展厅里，来自全国28个省，市商务厅、机电办和12个国家汽车及零部件出口基地组织竞相展示了自己的得意产品，反映了中国汽车零部件的整体水平和发展趋势。同时，美国、德国、韩国、日本、印度、荷兰、中国台湾，中国香港等国家和地区如博世、电装、德尔福，麦格纳、通用、大众、万向集团、瑞立集团等1000余家优秀汽车零部件企业参展。     

上汽拿什么包装上市?

2006下半年，上汽股份整体上市终于迈出关键性一步。不久前，上海汽车股份有限公司（600104．SH，下称“G上汽”）透露了上汽股份的整体上市计划——韩国双龙、上海通用、上海大众、上汽汽车等价值190亿元的整车资产全部注入G上汽（600104），加上G上汽原来的资产146亿元，G上汽将以总资产336亿元之巨，成为我国目前汽车股中一艘特大型的航空母舰。     

2011中国工博会处处绽放绿色生活

2011中国国际工业博览会（简称“中国工博会”）于2011年11月1日～5日在上海新国际博览中心举行。来自25个国家和地区的约1900家企业参展。本届工博会是举办13年以来首次专辟新能源汽车主题展会，约100家车企参展，有上汽、东风、长安、奇瑞、江淮、吉利、广汽、申沃、雷博、中通、上海奥威、桂林客车等整车企业展出各自的新能源汽车。博格华纳、上海燃料电池汽车动力系统有限公司、玉柴等零部件企业也展出了其新能源汽车零部件。     

对防止零部件企业边缘化的思考

目前,我国汽车零部件企业边缘化倾向严重。具体体现在:一是外资控股、独资化倾向越来越明显。近几年,外资在零部件行业独资、控股的企业增多,如广州丰田发动机公司日方占70％股份;大众一汽发动机(大连)有限公司德方占60％股份等。由于欧美、日韩跨国汽车零部件公司随整车相继进入中国,其管理先进、技术领先,加之其极力延续原配套关系,使中资零部件生产企业难以进入整车配套市场。二是外方严格控制技术外溢,使中资零部件企业在投资、技术、市场等方面被边缘化的倾向明显。三是在自主的国内汽车企业中,也存在对于外资供应商的高度依赖的现象。如根据“华晨”方面提供的数据,在“华晨”自主品牌的发动机零部件采购中,1．8T发动机共有223个零部件,60多个配套厂家,其中在国外的厂家占20％,而在80%的国内供应商中又有80％是合资、独资企业。     

广汽重组两大商用车公司亮相广州车展

第六届中国（广州）国际汽车展览会于2008年11月19日在琶洲国际会展中心拉开帷幕，继2008年北京车展精彩亮相之后，广汽集团携乘用车、商用车、零部件三大板块产品再次亮相，昭示其雄厚的产业基础和喷薄欲出的企业动力。而最引人注目的是广汽集团为进一步调整产业结构、优化商用车资源，而重组建立了广汽日野汽车有限公司和广汽客车有限公司的共同亮相，揭示了广汽集团针对商用车市场的发展方向。     

激情少壮派

2005年，曾庆洪离开奋战了7年的广州本田，出任广汽股份副董事长兼总经理。他加入广本7年，硕果累累，被业内誉为“富有激情的少壮派”。     

2015广州汽车零部件及售后市场展(AAG)谢幕

<正>2015广州汽车零部件及售后市场展暨第78届全国汽车配件交易会联办2015年11月12日至14日在广州保利世贸博览馆开幕。AAG是一个扎根于中国华南市场,辐射国内、港澳、东南亚,涉及汽车后市场全链条的综合性高端专业展会,覆盖汽车零部件、维修与保养、用品与改装三大汽车行业板块。这次展会是由中国机械工业集团有限公司主办,中汽国际、中汽配件、广州机械院、中国电器院四家兄弟单位合力承办,广州市政府作为支持单位,广州市工业和信息化委员会作为组织单位。     

为国内精英企业打造客车广汽日野（沈阳）汽车有限公司访谈

广汽日野汽车有限公司是2007年成立的合资企业。它是通过重组广州羊城汽车有限公司和沈阳沈飞日野汽车制造有限公司，由广州汽车集团股份有限公司和日野自动车株式会社各出资50％成立的合资公司。该合资项目按照“一个项目，两个基地”方式进行筹备和运营。即在南方，重组了广汽羊城的轻卡项目并且在从化异地建厂，主要生产重型卡车及轻型卡车；在北方，重组了沈阳沈飞日野汽车制造有限公司，主要生产客车。     

广汽集团发布全新品牌口号

首次携合资企业广汽本田、广汽丰田以集团形式亮相上海车展的广汽集团在开幕式当天发布了全新的企业品牌口号，与此同时．广州本田汽车有限公司也正式更名为广汽本田汽车有限公司。     

部分汽车零配件企业“八五”技术改造展望

在中汽总公司统一归口管理下，“八五”期间我国汽车工业改造中组建了一批具有一定水平的轿车零部件基地，以加速引进轿车生产的国产化进程，并使这些零部件企业努力争取成为汽车工业中“小型巨人。”八五“第一批零部件企业技术改造前期工作已基本结束，这些企业通过技术改造后，在产量、质量、工艺装备水平和经济效益等方面均将在国内处于领先地位，部分工艺和测试手段达到国外近期先进水平，产品除能满足引进车型的国产化需要外，如能积极开拓国外市场，可望有相当数量出口。