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相似文献
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1.
2009年,奔驰GLK、沃尔沃XC60、凯迪拉克新一代SRX以及奥迪Q5的加入,让紧凑型豪华SUV市场变得火药味十足,而作为先行一步的路虎神行者2代虽然已经有一定的市场基础,但此次2010款神行者2代还是带来了2.2L TD4柴油版车型,它的加入会让这个细分市场变得更加热闹。  相似文献   

2.
路虎日前发布了一款称为LR2的紧凑型SUV,以接替路虎神行者,LR2继承了LR3和Range Rover的设计元素,采用了路虎在越野车技术上的最新成果:  相似文献   

3.
陈庆 《汽车杂志》2007,(2):250-251
路虎发布了最新的紧凑型越野车神行者2,这也是4年来的第四代新车。2002年的LR2就给了人们很深的印象,2004年推出的LR3更是在2005年打破了神行者全球的销售纪录。[编者按]  相似文献   

4.
《时代汽车》2007,(2):56-57
路虎全新神行者2代,配备了2006年刚刚面世的新型3.2升16发动机,这使路虎全新神行者2代的公路行驶性能足以同多数紧凑型轿车相媲美。16发动机在转速达到每分钟6300转时能输出233马力(171千瓦)的最大功率,转速在每分钟3200转时能输出317牛米的最大扭矩,比之第一代路虎神行者均有大幅提升。强劲的发动机带来卓越的运动性能。路虎全新神行者2代最高速度能达到200公里/小时,从静止提速到100公里/小时只需8.9秒。而其综合油耗则降低了10%,百公里油耗仅为11.2升。  相似文献   

5.
《汽车与安全》2009,(7):33-33
全球著名SUV厂商路虎针对神行者2推出了一款领航版新车,中国限量销售仅几百台。据悉,路虎神行者2领航版在原有车型的基础上增加了许多配置,售价为61.8万元,  相似文献   

6.
近年来紧凑城市SUV的井喷让汽车厂商们赚了个盆满钵满,其中,神行者表现尤为突出,为路虎的销售数据做出了极大贡献。随着路虎对旗下产品进行全部换血,8月4日,2011款路虎神行者2也正式来到人们面前。  相似文献   

7.
路虎问题     
《汽车杂志》2010,(5):330-331
各位编辑: 你们好!请教关于路虎的一些问题:1.我看到介绍路虎发现的比较多。但介绍路虎神行者2的比较少。路虎发现的底盘不是承载式和非承载式,是整体车架?神行者2也是一样的吗?这整体车架与前面两种底盘的区别在哪里.这种底盘有什么特色?比非承载式更好吗?  相似文献   

8.
《世界汽车》2011,(1):21-21
路虎在2010年底发布了神行者2 SD4 Sport Limited Edition车型,共有3种车身颜色可供选择.分别是富士白、圣托里尼黑和佛罗伦萨红。路虎还为这款车型提供了多款不同的真皮材质和高级内装饰板供消费者选择。  相似文献   

9.
bob liang 《汽车杂志》2007,(3):118-123
长达十年之久的等待之后,我们终于看到了路虎神行者的全新第二代车型。而第一代路虎神行者创下的辉煌业绩。使得我们对这款还未在中国市场露面的路虎名车充满期待。在2006年的最后一个月里,我们终于有机会在北非的摩洛哥测试了这款路虎新车。[编者按]  相似文献   

10.
64年以来,一直专注并且只出产越野车的企业不多.路虎就是这么一家。在中国,路虎的销量从四位数到五位数只花了几年时间,其中它的入门级产品神行者自然功不可没,如今我们在雪山脚下邂逅的是其最新上市的2012款神行者2代。  相似文献   

11.
刘远 《轿车情报》2010,(2):58-63
暮色四合的白云机场,路虎神行者2代在细雨中等候了近三个小时才等到了我们因天气而延误的航班。没有任何的讲解和培训,我们从机场一出来就能亲自驾驶2010款神行者2代前往目的地。看来路虎真是有些迫不及待了。  相似文献   

12.
何健峰 《汽车杂志》2012,(4):202-203
神行者2自2007年上市以来一直是我们最“力所能及”的路虎产品,5年快要过去了,为保持产品的竞争力不被极光的风头压下去,神行者决定进行换芯手术,力求返老还童。  相似文献   

13.
《汽车杂志》2004,(10):185-185
自1997年推出神行者以来,它已成为英国最畅销的四驱车型。神行者继承了高杆当四驱车的优良传统,同时具备高档轿车的操控性和实用性,最重要的是,它源自路虎。路虎是世界上唯一只生产四驱车的汽车制造商,我们相信,路虎优秀的制造技术是神行者的一大优势,追求卓越和精湛的技艺是路虎的信条,这是其它传统四驱车制造商所无法比拟的。  相似文献   

14.
《汽车驾驶员》2010,(12):119-119
近日路虎发布2011款全系车型全新价格。2011款神行者2代共有5款不同的车型可供选择,售价49.8万-69.8万元。全新引入2.2升SD4柴油发动机,最大输出功率为190马力,最大扭矩达到420牛·米,分别比较早之前的2.2升TD4发动机增加40马力和20牛·米。  相似文献   

15.
<正>路虎近年来的做法似乎让人有些摸不清头脑,比如推出了城市SUV揽胜极光,又亦或推出了加长版揽胜,再后来更是将神行者系列归入到发现系列当中。不过不可否认的是,这个来自英国的贵族品牌在亚洲新东家的日子过得倒算得上是如鱼得水。路虎神行者(Freelander)从推出到现在一共只有2代车型,但历经时间可并不算短。在路虎归属宝马旗下的那段日子里,为了让路虎产品线更接地气儿,从1997年推出的第一代神行者,在保留了路虎所有特征的前提下,以其灵动的车身设计让这辆城市  相似文献   

16.
翁鉴轩 《轿车情报》2012,(4):164-167
把神行者2代定位于城市型SUV,实在有些屈才。它所继承的路虎越野基因,注定了“它”天生就是0FF-ROAD高手。如今,路虎希望它不仅拥有上天入地的本事,更能够在节油环保上迈进一步。  相似文献   

17.
路虎神行者2代应该是这个级别车型当中越野性能最强的车型了,在其他竞争对手都在将目标锁定在城市的时候,神行者2代没有忘记SUV的本质特征,更没有忽略越野的本质特征。  相似文献   

18.
故障现象 一辆201O款路虎神行者2,搭载SD4柴油发动机,配备自动空调系统,行驶里程26086千米。客户反映,空调系统不能制冷。  相似文献   

19.
路虎旗下的任何一款车型都没有放弃对越野性能的崇拜,即便是向公路进化的神行者2代,对‘路虎精神’也绝没有背叛,无论是‘On Road’表现还是‘Off Road’性能;无论是汽油版本还是柴油动力,神行者2代对路虎家族优势基因的传承始终如一。  相似文献   

20.
占强 《世界汽车》2007,(5):28-30
欧洲NCAP日前针对时下流行的两款小型SUV路虎神行者2以及铃木大维特拉,进行了碰撞测试。神行者2获得了5星级的最高评价,并在乘客防护的测试中获得满分评价,这也是小型SUV分类中第一个获得五颗星满分评价的车型。铃木大维特拉以总分30分获得了4星级的评价。  相似文献   

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