行者归来 Land Rover FREELANDER 2

长达十年之久的等待之后，我们终于看到了路虎神行者的全新第二代车型。而第一代路虎神行者创下的辉煌业绩。使得我们对这款还未在中国市场露面的路虎名车充满期待。在2006年的最后一个月里，我们终于有机会在北非的摩洛哥测试了这款路虎新车。[编者按]     

Land Rover 2012款神行者2

神行者2自2007年上市以来一直是我们最“力所能及”的路虎产品,5年快要过去了,为保持产品的竞争力不被极光的风头压下去,神行者决定进行换芯手术,力求返老还童。     

虎门良将Range Rover/Range Rover Sport/Discovery 3/Freelander 2

冬天冷、夏天热、春天风大,北京真正宜人的季节还是秋高气爽的秋天。如何纯粹享受这样美好季节中的一个周末,我一直没有定义。登长城、去采摘,似乎已经没有什么新意;在家中喝着热咖啡、听着音乐、看着喜爱的小说,的确是我向往的休闲方式,但又不忍让窗外美丽的秋色淡淡流逝。不过与路虎家族在野外欢度的这个周末让我毫无遗憾。     

Land Rover Defender 革故鼎新

正在第二次世界大战初期,经历过1940年到1941年之间几乎不间断的轰炸之后,英国的各种工业几乎退化到了第一次世界大战之前的水平。而首都伦敦更是整个英伦三岛当中受创最严重的城市。也因此,伦敦被誉为第二次世界大战期间遭受轰炸最为严重的二座城市之一,与柏林和重庆齐名。在第二次世界大战以后,穷困潦倒且负债累累的英国人民迫切需要一款介于耕作与     

游艇 Land Rover LRX

路虎这个高档硬派越野专家一般不会出手,一旦出手便让人们瞠目结舌。前不久路虎的官方网站公布了路虎最新研发的LRX概念车,这款车外观上像极了一艘游艇,非常奢华,充满了贵族气息。     

丛林猛兽 Land Rover Defender

路虎卫士的历史要回溯至1948年,至今这个系列在世界范围内已经售出190万辆,目前的年销量为25000辆。这是一款纯正血统的越野车,其客户包括地质工作者、石油勘探队、林业公司以及军方。2007款卫士在维持了其特征的同时对它的多功能性和实用性进行了升级。路虎公司总经理PhilPoph     

Land Rover Defender 不列颠捍卫者

正历史上总有一些车型从设计伊始就保持着它的初心不变,路虎卫士系列就是其中之一。即便最初它并没有一个响亮的名字,却一直是不列颠汽车的捍卫者,直到它被命名为卫士。第二次世界大战结束以后,曾经富庶的英伦三岛基本上已经被轰炸到断壁残垣的程度,仅有为数不多的建筑得到保留。罗孚作为当时英国最大的汽车公司,在英国当时的状况下继续生产豪华汽车已不合时宜,开发一款新车型来完善旗下产品线迫在眉睫。结合当时英国百废待兴的状态,时任罗孚公司设计总     

里外三新 Land Rover Defender

<正>自1948年路虎推出Defender车型至今已有70余年,期间虽不停进行缝缝补补或者改头换面式的小改以适应时代,但在汽车这个新陈代谢速度颇高的领域里基本上可以被称之为异数了。而就在前不久的法兰克福车展上,路虎终于推出了里外三新的全新一代Defender。本次发布的Defender共有两款车型,分别为90和110。最令人耳目一新的恐怕就是最新的家族式前脸设计,基本上可以用离经叛道来形容了,     

环保信使：Land Rover LRX

LRX的诞生显示了路虎已经从传统的SUV制造者向Crossover转变，LRX具有轿车般的外观和操控性，更偏重道路和运动表现。虽然大胆的设计突破了传统，但LRX还是具有不可磨灭的路虎印记。LRX旨在成为同级别中综合能力最强的车型，因此，路虎为其配备了具有陡坡缓降控制和全地形反馈系统的全时四驱系统。     

先看看照片 Land Rover Evoque

<正>近日,路虎正式向外界发布全新时尚新锐版揽胜的首张官方图像。这款全新跨界SUV被命名为揽胜Evoque,并将于2011年夏季正式成为揽胜及揽胜运动版系列成员。新车也将是揽胜品牌中体积最小、重量最轻、燃油经济性最好的车型,并拥有四驱和二驱两个不同版本。全新揽胜Evoque标志着揽胜系列风格的大胆进化。Evoque侧     

英伦三杰——Land Rover Discovery 4 2010 Range Rover Sport 2010 Range Rover

路虎在所有越野爱好者心中有着至高无上的荣耀和地位，它始终致力于提高其产品的道路通过性和驾乘舒适性。5个车系几乎满足了所有喜欢越野的高端消费群体。了正是这份坚持，让我们有机会在苏格兰的山野丛林中激情体验路虎最新的三款车型。尤其是全新的第四代发现，通过新动力系统和动态性能的大幅升级，成为路虎车型中有史以来功能最强大的车型。     

男人间的对话 Land Rover Range Rover Sport TDV6

3．0双涡轮？除了汽油发动机还有柴油发动机,它们一个马力大,一个扭力大,都相当安静平顺,但后者很省油更环保！大扭力柴油车？除了重型卡车,还有豪华越野车,它们的共同点是能耐相当牛X,不同点是后者很舒适很易开而且很省油！     

2010陆虎Land Rover LR4

陆虎发布了他们全新的2010 LR4，这款前身在国内被命名为Discovery3也就是发现3的全新一代越野车，很有可能在引入国内后继续沿用“发现”的前缀名，取名为发现4。Discovery的这次改型，可以说是彻头彻尾的换代。来源于捷豹的燃油直喷5.0L V8发动机，最高动力输出375马力，最大扭矩3751b-ft，使用6前速自动变速箱。     

激情挑战梦想 Land Rover G4 Challenge

背景资料 "路虎G4全球挑战赛" (Land Rover G4 Challenge)是一项全球性、跨年度、顶级户外全能挑战赛事,由路虎品牌创办、专属.旨在展现路虎品牌魅力及产品的广泛性,致力于为红十字会与红新月会国际联合会募集资金.     

经典新男从：Land Rover DISCOVERY 3

外观、内装、公路与越野战力大幅升级，最新、最强的中级SUV即将出现在国内市场！     

印度阿三大爆发 Land Rover Dc100 Sport Concept

自从撞豹和路虎归顺了印度TATA汽车公司以后终于重获新生,无论车型实力还是研发速度都块的惊人,当然销售业绩也不可同日而语。上个月我们刚刚报道过作为下一代路虎卫士雏形出现的DC100概念车,虽然样子看着很奇怪,从哪个角度也看不出路虎的遗传基因,令人感觉柔弱地像只Hellokitty。不过现在让我们看最新的DC 1 00 Sport概念车,你还会有这种感觉么?在我看来,DC 100     

傲览群雄：Land Rover RANGE ROVER SPORT

全新的RANGE ROVER SPORT在西班牙接受全球专业媒体的测试，活跃的行驶动态和更利于奔跑的外型，令Land Rover没有了过往老气的感觉，加上全车上下的新技术，足以让它在车坛中稳站顶级SUV的领先地位。     

贵在坚持 Land Rover DEFENDER 90 P400 XS

从1948年开始,路虎对于越野性能的专注成就了无数探险家的传奇历程。70余年后,路虎将这份坚持赋予卫士,并将驾乘性能拓展至全路况,续写传奇其实,看似历史悠久的卫士之名正式出现在1989年,相比于揽胜,甚至发现都要晚上许久,但是卫士才是路虎Series I的直系“传承者”,现在看来,已有70余年历史。起初,路虎以轴距将卫士划分成为三种车型,分别是90、110和130,它们的轴距分别为93.9英寸(2385mm)、110英寸(2790mm)和127英寸(3226mm)。