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李俊杰 《交通世界(建养机械)》2009,(3):81-82
桥梁混凝土结构的收缩裂缝,是桥梁工程中的一个“常见病”和“多发病”.严重的收缩裂缝将对混凝土结构的质量产生重大的影响。分析和研究混凝土结构收缩裂缝的产生机理和影响因素,对减小和避免混凝土混凝土结构的收缩裂缝。提高工程质量.具有重要的意义。 相似文献
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FRP-混凝土组合结构的研究与发展 总被引:1,自引:0,他引:1
FRP-混凝土组合结构可以充分发挥FRP的抗拉强度和混凝土的抗压强度,同时降低成本,是一种理想的FRP组合结构形式。总结了国内外关于FRP-混凝土组合结构的最新研究成果,简要介绍了FRP-混凝土组合结构的截面形式,重点研究了它们的部分短期、长期力学性能,探讨了FRP-混凝土组合结构的初步设计,对未来FRP-混凝土组合结构的研究发展方向做出了展望。 相似文献
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邱晓霞 《交通世界(建养机械)》2009,(3):119-120
混凝土的抗渗性、抗冻性、抗侵蚀性、抗碳化性和防止骨料反应等,统称为混凝土的耐久性。抗碳化性是混凝土结构耐久性的一项重要指标。在混凝土结构的施工过程中.混凝土的强度、外观、结构尺寸、原材料质量等是工程质量控制的要点.但对采取什么样的施工控制措施减缓混凝土的碳化速度,以增强混凝土的耐久性.减少维修维护费用.达到延长混凝土结构使用寿命的目的,却极少关注。 相似文献
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崔佳喜 《交通世界(建养机械)》2014,(3):221-222
混凝土病害发生的原因
钢筋混凝土结构是以水泥的水化产物作为胶结料并结合一定级配的骨料或其它惰性材料和钢筋制成的一种复合材料。在这一复合结构中,钢筋提供了结构的抗拉强度.而混凝土则提供了结构抗压强度和对钢筋的保护作用。所以混凝土桥梁病害包括混凝土的性能劣化和混凝土中钢筋的锈蚀两个方面. 相似文献
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钢管混凝土结构是一种介于钢结构和钢筋混凝土结构之间的新型结构,其核心混凝土由于处于三向受力状态,抗压强度和变形能力大大提高。钢管混凝土结构中的混凝土施工工艺多彩用泵送顶升方法,属于免振捣施工范畴,特殊的施工工艺对钢管混凝土的工作性能和硬化性能指标提出了特殊的要求,文中讨论钢管微膨胀混凝土配合比设计中的一些问题,包括混凝土的技术要求、混凝土配合比操作过程及在施工中出现的一些问题。 相似文献
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张贵宗 《交通世界(建养机械)》2014,(19):84-85
引言 高性能混凝土是一种耐久性优异的混凝土,耐久性可达百年之久,是普通混凝土的3~10倍。对于桥梁工程的一些部位,控制结构设计的不是混凝土的强度,而是耐久性。能够使混凝土结构安全可靠地工作100年以上,是高性能混凝土应用的主要目的。高速公路桥隧比高,为更好的满足结构功能要求,需要提高混凝土的耐久性,改善混凝土的施工性能和耐久性,在桥梁主体结构中对高性能混凝土进行了一系列的研究及应用。 相似文献
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提高混凝土自身的耐久性能,有效地阻止腐蚀性介质的渗入,是解决混凝土结构耐久性的前提和基础。混凝土的耐久性主要取决于混凝土的材料组成,其中水灰比、水泥质量、强度等级均对耐久性有较大影响影响。因此,采取合理的结构设计和配筋,选用合格的原材料,设计最佳的保护层厚度及有效地控制混凝土结构开裂的措施,都将有效地提高混凝土结构的耐久性。 相似文献
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何亚楼 《交通世界(建养机械)》2008,(13):142-143
随着我国基础设施的建设的飞速发展,混凝土结构的应用越来越广泛,对一些重要的结构或构件.为了确定结构的安全性和耐久性是否满足要求,往往要求掌握结构中各具体部位的混凝土的质量情况.需要对混凝土强度进行检测和鉴定、对其可靠性作出科学评价。目前常用的水泥混凝土强度检测方法有试块法、回弹仪测定法、超声动测法及钻芯法等几种方法.而钻芯法更能直截了当地反映成品混凝土的内在质量。 相似文献
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为探究振动对混凝土凝结过程中孔结构变化的影响,采用室内模拟车桥振动,通过设置两种不同振动试验参数(9 Hz,8 mm及5 Hz,4 mm),研究在混凝土不同凝结时间段振动对混凝土力学性能的影响程度,并利用显微镜图像分析技术对振动后混凝土孔结构的变化进行分析。研究表明:在混凝土初凝前施加较小频率和振幅(5 Hz,4 mm)的振动,能在一定程度减少孔面积比例与孔数,对混凝土后期强度有所提高;而较大振动频率和振幅(9 Hz,8mm)作用对混凝土结构有所影响,特别是初凝至终凝期间,较大振动作用会对混凝土结构产生破坏,产生一定裂隙,孔数有所增加,导致强度降低;混凝土强度与孔数和孔面积比例之间有较好的相关性,可通过孔数与孔面积比例反映混凝土强度。 相似文献
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鲁金辉 《交通世界(建养机械)》2014,(26):48-49
混凝土是我国建筑工程中的主要结构材料。随着技术的进步,混凝土结构工程向更大跨度和更高承载力方向发展,同时,人们对结构的耐久性等要求也不断提高,这些都使得对混凝土的研制和应用成为必然。 相似文献