嘉陵JH125GY-3A(翼侠)

<正>JH125GY-3A(翼侠)搭载嘉陵独有的DLN133发动机,DLN133发动机采用三大动力技术新标准,成功运用了国际尖端的超轻量化技术,从功率和扭距上都得到新的飞跃,是嘉陵新一代的发动机平台。该发动     

青出于蓝JH125GY

作为越野车开发的先驱,嘉陵集团曾以JH125L与上易公司的XF125GY平分公路越野之天下。如今,JH125L逐渐淡出历史舞台,因为它已有了接班人JH125GY(即JH125L Ⅰ)和JH125GY-A(即JHl25LⅡ)。     

时代骄子 亮眼摩博

嘉陵新翼侠采用嘉陵自主研发、技术领先的新款CBi300闭环电喷发动机,定位为时尚型公路越野两用车的JH200GY(335)新翼侠,可谓是新一代两用摩托的佼佼者。整车在外形设计与配置上双重改革,线条锐利、造型动感、配置先进,最大功率和最大扭距更是分别达到12kW(7500     

驶入寻常百姓家--嘉陵-本田JH125-8(Ⅱ型)、JH125-10(Ⅱ型)面市

嘉陵-本田摩托车一直是以稳重的个性、高贵的气质、昂贵的价格让老百姓“想说爱你不容易”。而最近嘉陵-本田公司隆重推出的JH125-8(Ⅱ型)、JH125-10(Ⅱ型)两款经济实用新车、在保证本田车一贯品质的同时,价格下降了25%,还增添了许多实用功能。说到这,一些摩迷朋友或许已经急不可耐了,那现在就让我们揭开她们神秘的面纱,一睹她们迷人的风采吧! 先让我们来介绍一下JH125-8(Ⅱ型)。她秉承了CB125T     

嘉陵新款摩托在川上市

日前，嘉陵集团产品营销暨新品推介会在成都召开。会议推出的JH125—35B天火、JH125—19D超悍和JH125-F独狼三款装备SP发动机的全新车型，受到了经销商的热切关注与追捧，当即订购了2000多辆。     

产品开发

5月24日,嘉陵牌JH125D、JH145D电启动摩托车通过省级设计定型鉴定。目前,嘉陵牌摩托车已有50、55、70、     

精心打造的千里良骥——JH125-2A(悍马王)

嘉陵集团继成功推出JH125D-B后,又在其基础上进行了改进,从而向市场推出了新一代的JH125-2A(悍马王,如图1所示)。该车一面市就受到了用户的极大欢迎。 JH125-2A系列摩托车是嘉陵集团和日本本田公司技术合作的产物,是嘉陵集团面向国内摩托车市场精心打造的一款高品质车型。下面让我们来细细品味一下JH125-2A的独到之处吧。     

新书信息

《新型摩托车维修数据手册》共收集了45种新型摩托车的维修数据,主要车型有:嘉陵JH90、嘉陵JH125D、嘉陵·本田JH125-9(CM125)、嘉陵JH150/125E、建设·雅马哈天剑JYM125、建设·雅马哈劲飚JYM200和劲龙JYM250、五羊·本田WH100T、五羊·本田WH125、五羊·本田     

不一样的旅途 不一样的快乐

嘉陵JH125Y于1990年在嘉陵股份有限公司诞生，此车是由日本本田公司提供技术和配件在嘉陵集团组装，此车当时的车辆车身颜色为白色，所以大多数车友称其为“白菜”，重庆人将此车简称为Y125和Y车。在重庆方言中，人们会把不好的东西都称为Y货，嘉陵集团为了维护JH125Y的口碑，特将H125Y改为JH125L。在1997国家发布文件将公路性越野摩托车统一称为GY。     

五千元以下摩托车在成都最吃香

在目前成都地区的摩托车市场上,一些新款摩托车不断上市,呈现出百花齐放的景象。一些老型号摩托车如嘉陵JH70、JH125,隆鑫LX100-2B,重庆CY80等车型不断地降价,却波澜不惊。在此种的情况下,成都地区摩托车的消费能力如何?成都地区摩托车市场上何种车型畅销?据统计数据显示,目前成都地区摩托车市场上最好销的还是嘉陵JH70、JH125、建设JS125、新大洲XDZ50QT-2P等价格在5000元以下的车型,这类车型的销售量占销售总量的70%以上。     

新书信息

《新型摩托车维修数据手册》共收集了45种新型摩托车的维修数据,主要车型有:嘉陵JH125D、嘉陵·本田JH125-9、嘉陵JH150/125E、建设·雅马哈天剑JYM125、建设·雅马哈劲飚JYM200和劲龙JYM250、五羊·本田WH125、五羊·本田WH125T、宗申ZS150、力之星LZX125-19、金城·铃木SJ125、豪爵·铃木GN125和HJ125、轻骑·铃木QS150T和GSX250、新大洲·本田SDH100-41和SDH125等摩托车。定价:17元,邮购价:19.5元。     

从实用到时尚的全面升级——嘉陵悍系蜕变

从2008年JH125-7A金悍问世,到2011年的JH150-7金悍王,再到今天的金悍3 (JH125-7C/JH150-7)和JH150-7金悍王S,嘉陵所呈现给我们的不仅仅是对悍系车品质、排量的升级,更传达出嘉陵依托本田30年合作的技术积淀,发挥军工制造的优势,加大科研投入,从实用到时尚的全而升级,向中高端市场转型的成功. 嘉陵人用三年的智慧与汗水,使"金悍"销量达到50万辆,"金悍王"则继承了"金悍"跨界车的衣钵,融GL款的舒适灵便、GS型的彪悍豪放、街跑车的轻盈时尚等优点于一身,全新定义流行趋势,跨界也成为最具竞争力的卖点."金悍王"以高端的身份和运动的天性,大写意的街跑车流线型外观与其运动特质浑然天成,轻松破解GS款的拙板钝气,张扬着豪放不羁的个性,激发着年轻一代的驾驭激情.     

强势出击全新启航——嘉陵举行2006年下半年营销工作暨SP发动机平台系列新品上市发布会

以"展开秋季攻势,嘉陵全新启航"为主题的嘉陵集团2006年下半年营销工作会暨 SP 发动机平台系列新品上市发布会,最近相继在成都、武汉、石家庄举行。会议旨在以嘉陵 SP 发动机系列车型上市推广为契机,以新产品为突破口,通过秋季攻势,实现销量回升。西南、中南、华北片区的500名经销商分别参加了会议,嘉陵集团总裁靖波、股份公司副总经理文晓刚出席会议并作了重要讲话。会议分为两个阶段。第一阶段是2006年嘉陵新品推介和新车试骑活动。嘉陵销售公司相关部门负责人对2006年嘉陵 SP 发动机平台系列新品进行推介之后,与会经销商纷纷试骑了 JH125-F 独狼、JH125-19E铁悍、JH125-19D 超悍、JH125-     

幸福一族城市超人--XF125-17太子车

现在街市上流行的太子车基本上分成三类:一是以大长江豪爵-铃木HS125为代表的短小紧凑型,二是以嘉陆-本田JH125—9(本国CM125)为代表的美式休闲型,三是以凌骥ZY12S—2为代表的巡航旅行型。论实用性与休闲性结合得最完美的,我认为要数JH125-9,轴距1350mm,座高740mm,典雅气派又不过于夸张。正像一首歌中唱的“我想去桂林啊,我想去桂林,可是我的袋里没有钱”一样,我看中JH125—9却没有条件去实现。于是我“阿Q”式自我安慰:不就上下班骑十来公里,一年下来     

动力王·精英版——嘉陵JH125-D(410P)的九大提升

嘉陵,一个引导并促进了中国摩托车行业形成和发展的企业集团,近三十年来,依托强大的技术实力,在摩托车产品的开发和品质提升上不断探索,为"黄金排量"的125ml车型注入全新的元素,提高了其含金量JH125D(410P)就是这样一款物超所值的骑式车,它的九大技术提升成为该车的亮点,值得消费者期待.     

嘉陵豪华太子车即将面世

由机械工业部汽车工业司委托中国兵器工业总公司主持,国家摩托车检测中心及四川、重庆等有关单位的权威专家参加的嘉陵JH150T、JH125E、JH125T、JL36PL—A摩托车及244FM发动机新产品技术鉴定会,近日在嘉陵集团公司召开。鉴定委员会的专家认真听取了嘉陵集团公司的产品研制总结、国家摩托车质量监督检验中心的型式试验和用户意见报告;审查了产品图样和技术文件以及生产条件和产品性能。专     

动脑动手

时下,摩托车手的自我保护意识注重从小处着手。瞧,在嘉陵集团公司第一届用户技改成果博览会上,一车主展示了他自制加装的金属防护网,使夏季消声排气管因高温烫伤骑乘者的现象得到有效抑制。如今,这花钱不多的“小玩意”已被JH125和JH145等车手广泛采用。     

标榜个性的精灵

在都市中驾驶摩托车,既可以像驾着小船一样在车海中穿梭,又可以张扬自我个性,然而,有许多人为没有这样令人心仪的坐骑而发愁。嘉陵JH125-31A的出现,给了广大车迷耳目一新的感觉。 JH125-31A外观设计新颖,光滑的油箱与平整的座垫形成了一个漂亮的大弧线,整体造型给人以流畅的动感。油箱的后部向内略凹,向后划出了一道     

专家门诊

贵州省国防工办张劲松先生来信询问: 现在嘉陵摩托车采用电启动系统的很多,比如TA55、JL50车在进行电启动时,必须先抓住前刹或后刹时方可启动发动机;而JH150T、JH125D、JH150D、JL90—B(JD90)几种车型和JH100型的电启动操作要求又不一样。希望能详细了解嘉陵车几种电启动系统的工作原理。张劲松先生: 嘉陵系列摩托车电启动系统有四种基本形式,现分别介绍如下: 1、TA55、JL50电启动系统的工作原理     

蓝色魅力——嘉陵JH125—31A

在都市中能驱车如行云流水一般穿梭一直都是e时代青年心中的梦想,有多少人为没有心仪的坐骑而发愁。嘉陵JH125-31A的出现,使许多徘徊的车迷找到了答案。JH125-31A给广大的车迷耳目一新的感觉,其身上具有的种种魅力元素给年轻车迷一个满意的答案,如图1所示。