节能环保型城市客车建设部项目设计任务书下发

2006年4月5日，建设部科技委城市车辆专家委员会根据2006年2月18日在宁波召开的节能环保型城市客车建设部项目工作会议的要求，编制了《节能环保型（二级踏步）城市客车设计任务书》、《节能环保型城市客车发动机技术要求指导书》、《节能环保型城市客车变速器技术要求指导书》，并将《设计任务书》、“技术要求指导书》印发给参加本项目的单位，建设部科技司组织专家组已通过建设部科技委城市车辆专家委员会上报的节能环保型城市客车项目评审，项目批准件待发，要求承担项目的生产厂家在今年四季度内完成样车研发，建设部组织鉴定。     

节能环保型城市客车建设部项目工作会议在浙江奉化召开

为推进公交节能，建设资源节约型和创新型公交，建设部科学技术委员会城市车辆专家委员会组织的节能环保型城市客车建设部项目工作会议于2006年2月18～19日在浙江奉化召开。项目单位共29家的专家及邀请单位的代表共62人参加了会议。     

推进公交节能发展节能环保型城市客车

推进公交节能，发展节能环保型城市客车是与人民群众息息相关的大事，也是一项系统工程。文章科学分析了我国现阶段推进公交节能的重大意义．指出了公交节能的对策及发展节能环保型城市客车应处理好的关系并提出了发展节能环保型城市客车的政策建议。     

苏州金龙联合清华大学推出第二代氢燃料城市客车

2008年12月29日,由苏州金龙和清华大学联合研制的新一代氢燃料电池城市客车在苏州下线,此举标志着国家“863项目十一五攻关项目：节能与新能源汽车”——氢燃料城市客车研发项目取得新突破。这也是海格客车继2006年初推出氢燃料城市客车后,推出的新一代升级产品。     

7500辆公交车大采购!--"2006年北京城市客车春季展示会"即将召开

由建设部科学技术委员会城市车辆专家委员会、中国城市公共交通协会主办,北京公交集团有限公司协办的“2006年北京城市客车春季展示会”将于2006年3月中旬召开。本次会议旨在贯彻公交优先战略,向全国公交行业展示新车型、新产品,组织生产厂家和用户交流、观摩、合作,为北京公交     

“纪念中国客车工业50周年”奖项揭晓

2007年12月12日，纪念中国客车工业50周年颁奖典礼暨中国客车工业50周年纪念大会在京召开，该活动由建设部科学技术委员会城市车辆专家委员会和中国汽车报社共同主办，自2007年8月启动，“纪念中国客车工业50周年”奖项揭晓是其尾声。     

第5批城市客车等级评定结果发布

根据建设部CJ/T162—2002《城市客车分等级技术要求与配置》标准,建设部科学技术委员会城市车辆专家委员会组织专家组并委托广东省城市公共交通协会分别对8家生产城市客车的企业进行了城市客车等级评审。2006年1月16日,经建设部科学技术委员会城市车辆专家委员会和中国城市公共     

第八批城市客车等级评定结果发布

根据建设部CJ/T162-2002《城市客车分等级技术要求与配置》标准,建设部科学技术委员会城市车辆专家委员会组织专家组并委托浙江省城市公共交通协会、江苏省城市公共客运交通协会分别对11家生产城市客车的企业进行了城市客车等级评审.经中国城市公共交通协会和建设部科学技术委员会城市车辆专家委员会审定,现发布第八批城市客车等级评定的企业和车型等级名单.     

第七届北京国际客车及零部件展览会将于明年5月举办

中国城市公共交通协会、住房和城乡建设部科学技术委员会城市车辆专家委员会、中国城市公共交通协会科学技术分会、北京展览馆主办的以“绿色·新能源·节能”为主题的’2009第七届北京国际客车及零部件展览会将于2009年5月11～15日在北京展览馆举办。展会定位：客车（公交、旅游、公路客车）及零部件展会;展示型和市场型相结合的展会;绿色、简约的技术和市场平台。     

《城市客车气压盘式制动器标准》即将实施

建设部行业标准CJ/T240-2006《城市客车气压盘式制动器》（Air disc Brake of city bus）,于2006年12月19日由中华人民共和国建设部发布第528号公告,已经正式颁布,2007年6月1日实施。[第一段]     

通过“绿色隧道”畅想“绿色未来”

<正>在如今汽车业界,"低碳"是最流行的词汇之一;"绿色"则是最风靡的技术趋向。今年的北京车展上有95款新能源汽车,展出规模空前。不可否认,"绿色"已经逐渐从车展的配角变成了主角,开发新能源汽车不再是"凑热闹",现已成为实实在在的趋势。     

“庞帝雅克”与“香草冰淇淋”

有天美国通用汽车公司的庞帝雅克（Pontiac）部门收到一封客户抱怨信．上面是这样写的：这是我为了同一件事第二次写信给你我不会怪你们为什么没有回信给我．因为我也觉得这样别人会认为我疯了但这的确是一个事实．     

“源”-“路径”-“响应”分析法在某房车怠速轰鸣音上的应用

按照"源-路径-响应"的NVH控制分析方法,分析了怠速车内轰鸣音的产生原因及影响因素,逐步对"源"、"路径"、"响应"进行了测试与分析。问题车"源"的振动噪声与商品车一致,"路径"传递比商品车差,但其不是主因,客户对"响应"本体做了结构更改,导致前围顶盖怠速共振且与改变的车内声腔模态发生声固耦合,加剧了轰鸣音。结合客户车辆现状,只能通过增加前顶盖横梁、增加补强材来提高前顶盖局部模态,避免共振,改进后期验证效果较好,满足客户诉求。     

浅析水泥《国标》与《规程》部分试验操作

在土木建设行业中,水泥都是重要材料之一,国家规定,进场水泥都要进行试验检验,合格后才可使用。在工作实践中,发现水泥的《国标》与《规程》存在部分试验操作步骤差异,会让试验人员出现混淆,某些步骤容易让人产生误解,难以掌握等。结合实践经验,进行部分试验操作步骤解析与探讨。     

从"用户满意"转向"用户愿意"

当今社会,是知识爆炸的时代,更是观念日新月异的变化时代。随着全球化进程步伐加快,我国市场经济已经发生根本性变化。汽车市场的竞争格局从卖方市场转变为买方市场,相对于消费者来说,企业对汽车市场的主导权大大削弱。因此,对汽车及零部件企业来说,原来推行的“用户满意”战略     

基于“以学生为中心”的“课堂革命”路径探究

课堂教学直接影响到教育的教学质量,也直接影响到教育的发展,开展“以学生为中心”的课堂革命,是贯彻落实国务院及各级教育主管部门关于教学改革的基本精神,也是举办合格本科教育的基本要求。文章在阅读了大量文献的基础上,明晰了“以学生为中心”的“课堂革命”的内涵,阐述了“以学生为中心”的课堂教学的特征,提出了“以学生为中心”的课堂革命的“12122”路径,为后续课堂教学改革提供了理论依据。     

"中国绿城"需要"绿色交通"

人类史无前例地重视生存的环境,正努力地建设"绿色家园".素来重视环保的南宁市,把城市建设目标定为"中国绿城".作为城市建设重中之重的城市交通,理所当然是循"绿色"之路.本文针对南宁市城市交通的现状,提出了南宁市构建"绿色交通"的几点设想.     

驾驶员之最

最有持久力的驾驶员 固特伊轮胎橡胶公司的试车驾驶员韦尔登·C·琪西奇,从1953年2月5日到1984年7月20日,共行车4877807 km,平均每年行车为155019 km.