我国电动汽车标准的制定现状和下一步工作重点

我国电动汽车标准是随着我国电动汽车的开发应用而生的。“九五”期间为配合我国电动汽车的研发和产业化目标，在各有关政府部门的支持下，1998年经原国家质量技术监督局（现国家标准化管理委员会）批复在全国汽车标准化技术委员会下新组建了电动车辆标准化分技术委员会，代号SAC／TC114／SC27，负责全国电动车辆（包括汽车、摩托车）专业领域标准化工作，该委员会的委员来自电动车辆整车企业，电池、电机／控制器、     

电动汽车技术现状与发展趋势

电动汽车的开发历史已经历近百年,早在1799年,科学家们就开发出了最早的铅酸蓄电池,但由于蓄电池技术的若干难关始终难予突破,所以,长期以来,其商业化的路途似乎仍很艰难。 近年来,随着电池和电机控制技术的进步,电动汽车的技术正在飞速发展,标志着电动汽车将进入实用阶段。现在,世界各国都投入到开发电动汽车的热潮中。欧洲、美国和日本等已开始进入了实用阶段。 一、电动汽车的有关法规 全世界现有的唯一法规是美国制定的ZEV法规。该     

电动汽车开发的关键技术及前景

电动汽车是21世纪的绿色交通工具，电动汽车技术是当前国际上正在进行研究的一项高新技术。文章介绍了电动汽车的发展概况；分析了电动汽车开发的关键技术如整车技术、新型电源技术、电机与电控技术；并展望了电动汽车的发展前景。     

电动汽车—未来的先进交通工具

介绍了电动汽车的发展史，电动汽车的技术发展状况及电动汽车关键设备的结构特点，指出找国汽车行业应加速电动汽车技术的开发，迎接未来无污染汽车法规的挑战。     

戴姆勒和比亚迪联手开发电动车

比亚迪股份有限公司和戴姆勒股份公司于近日签署合资经营协议,在深圳成立比亚迪·戴姆勒新技术有限公司,合资公司注册资本为6亿元人民币,双方各占一半股权。据悉,该合资公司将为中国市场开发新一代电动汽车,新一代电动车将结合戴姆勒在电动汽车结构和安全领域的专有技术以及比亚迪卓越的汽车电池和驱动技术。     

开发电动汽车的关键技术及前景

电动汽车是二十一世纪的绿色交通工具，电动汽车技术是当前国际上正在进行研究的一项高新技术。文章介绍了电动汽车的发展概况；分析了电动汽车开发的关键技术；展望了电动汽车的发展前景。     

我国电动汽车的发展现状及对策

分析了国内外电动汽车的发展现状，并从我国电动汽车技术发展状况入手，着重分析了我国电动汽车发展的优势，如燃料电动汽车整车集成技术、电机和驱动系统、电动汽车的4轮驱动、电动机及其控制技术等取得的进展。指出了在整车技术、电动汽车关键技术、电动汽车标准、基础设施建设及知识产权等方面存在的不足，从而有针对性地提出我国电动汽车的发展对策     

我国电动汽车标准的现状和发展

我国电动汽车标准是随着国内电动汽车开发应运而生的。我国电动汽车标准体系包含了纯电动汽车、混合动力电动汽车、燃料电池电动汽车3种类型。文章介绍了电动汽车标准的现状和发展。     

电动汽车关键技术发展综述

电动汽车是21世纪绿色交通工具，电动汽车技术是当前国际上正在进行研究的一项高新技术。文章就电动汽车开发的关键技术，从电池技术、电力驱动及其控制技术、整车技术及能源管理技术方面作简要介绍。     

博世每年投入4亿欧元

博世成功推出并联式强混合动力技术后，正增加其在纯电动汽车动力总成技术领域的投资。博世混合动力汽车技术已投入量产。强混合动力版的保时捷卡宴S和大众途锐将在今年上市。这是全球首批应用博世创新并联式混合动力技术的车型。     

电动车的统一标准刻不容缓

<正>电动车在我国汽车市场持续升温,但我国现有的电动车生产标准缺乏统一性,无法满足技术进步与产业发展的脚步。电动车领域的各行各业必须积极应对、引导标准化趋势,形成大规模效应,这是形成我国电动汽车国际竞争优势的重要因素。我国需要抓紧时机,进一步统一规范电动汽车的各项标准,并以电动车标准为突破口,推动我国汽车标准走向世界。     

大众汽车集团与东芝公司签署合作意向书

2月17日．大众汽车集团与东芝公司在位于德国沃尔夫斯堡的大众汽车总部签署了一份合作意向书．意在为大众汽车计划开发的新一代小型家用车提供电驱动装置以及相关动力电子系统。此外，大众汽车集团和东芝公司还计划共同开发专为下一代电动汽车研制的高能效电池系统。大众汽车集团董事长文德恩博士表示．大众汽车的目标是成为首家大规模生产零排放．经济的、安全的电动汽车制造商。在实现电动汽车规模化量产之前．还有大量的研发工作要做，特别是锂离子电池技术的开发。大众汽车集团正在积极与东芝公司以及其他技术伙伴一起在该领域积极开展合作。     

自动代码生成在电池管理系统开发中的应用

电池管理系统(BMS)技术作为电动汽车领域研究的关键技术之一,对于保证电动汽车安全运行和延长动力电池使用寿命具有重要意义。目前电动汽车的开发普遍存在周期短的问题,而电池管理系统软件是针对不同车型定制开发,很难统一。针对以上问题,文章提出了基于自动代码生成的电池管理系统开发的思路。     

浅析电动汽车无线充电系统测试技术

无线充电系统测试是电动汽车无线充电设备品质的保证,测试技术的研究有助于电动汽车无线充电行业向着有序健康的方向发展。本文首先介绍电动汽车无线充电的基本原理,对国内外无线充电标准设备现状以及电动汽车无线充电标准现状进行综述,然后系统地介绍电动汽车无线充电系统测试分类及研究进展,最后指出现阶段电动汽车无线充电系统测试存在的问题及研究方向。     

电动汽车开发的主要技术问题及研究方向

根据目前我国电动汽车开发的现状及存在的技术问题，指出发展电动汽车需要解决的问题并对如何高速发展我国的电动汽车提出了几点建议。     

电动汽车大功率充电发展现状及趋势研究

近年,电动汽车续驶里程不断增长,为满足未来电动汽车的快速充电需求,大功率充电技术应运而生。研究大功率充电技术、标准的进展和示范应用情况,明确大功率充电的优缺点,对于电动汽车的推广和充电业态的发展具有一定参考意义。     

电动汽车与电网互动的关键问题研究综述

电动汽车大规模无序接入将给电网带来峰谷差增大、电能质量下降、电网运行优化控制难度增加等不利影响。应用电动汽车与电网互动技术 （Vehicle-to-Grid， V2G） 控制电动汽车的充放电过程，可有效缓解上述问题，并起到削峰填谷、平抑可再生能源的作用。近十年来，该项技术已成为电动汽车与电力系统领域的研究热点。阐述了电动汽车与电网互动的基本概念及发展现状，重点从电动汽车集群充电需求和放电能力的时空分布、基于V2G的协同调度、市场机制及经济运营三方面进行梳理，分析了V2G在“双碳”背景下的机遇和挑战，对电动汽车调度及应用问题研究中常用的求解方法进行了总结，同时展望了V2G技术的未来研究方向。     

高效能电动汽车技术

介绍了电动汽车在电池和能量转换领域的技术改进和发展。     

电动汽车自燃火灾特性及救援技术分析

随着电力工业的强劲发展和对电动汽车安全性的关注度提高,电动汽车起火问题越来越被人们重视。从电动汽车的发展过程来看,经过多次更新换代后,电池已经按照国家提供的制造标准来严格执行,并通过了一系列的测试,成为人们出行的重要代步工具。在这种背景下,主要研究了电动汽车的火灾特征,并着重分析了电动汽车着火时的救援技术。     

专家评论 研发中的“腾势”电动汽车

几个月之前，我有幸被邀请去深圳，参加比亚迪与戴姆勒奔驰公司合资开发“腾势”电动汽车项目的评审工作。我们仔细考察了样车的联合开发现场，听取了中德专家的介绍，对项目的进展感到高兴，对这种合作方式非常赞赏。看好全球新能源汽车的发展势头，2010年比亚迪公司与戴姆勒公司以50：50的比例在深圳成立了“深圳比亚迪戴姆勒新技术有限公司”，目标是整合戴姆勒公司在电动汽车结构和安全领域的专有技术和比亚迪公司的汽车电池与驱动技术，共同开发面向国内外市场的新一代电动汽车。