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经过“十·五”期间对镍氢动力蓄电池、锂离子动力蓄电池为代表的先进动力蓄电池的关键技术攻关和“十一·五”期间以产业化为目标的动力蓄电池系统及关键原材料的产业化技术研发。动力蓄电池的技术水平得到了很大的提升.我国动力蓄电池技术水平的迅猛发展得到国际社会的高度关注和认可。自主研发出混合动力汽车用高功率型动力蓄电池和纯电动汽车用高能量型动力蓄电池。 相似文献
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您的客户是否还在寻找启动动力更强、使用寿命更长以及安全性更可靠的蓄电池呢?博世蓄电池将满足您的要求。近日,博世公司在国内推出银侠S5蓄电池。由于采用了特别设计的银合金技术,银侠S5蓄电池在性能上可以满足并超越汽车制造厂家的要求及国际标准。在极限温度下,S5也能为各种高精度的耗能组件提供安全、强劲的能源。 相似文献
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<正>德尔福公司早在20多年前便开始对现代混合动力技术进行基础研究。作为国际上混合动力技术供应商之一,德尔福负责从事DC/DC转换器、DC/AC逆变器、发动机控制器、蓄电池包、蓄电池模块控制器、整车控制器等动力电子产品的研发和制造。此外,德尔福公司还积极与蓄电池、电机和混合动力车变速器的制造商建立战略合作伙伴关系。 相似文献
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我国发展混合动力汽车,由于动力蓄电池,尤其是锂离子蓄电池技术尚未成熟,价格昂贵,再加上我国尚未制定对新能源汽车扶植政策,目前只能进行试运营和小批量应用阶段,因此生产企业应以稳步前进为好,不应盲目发展。 相似文献
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<正>奥迪Q7 e-tron quattro与所有奥迪混合动力车型一样也采用并联混合动力设计。片式电动机与分离离合器一起集成在8挡手动/自动一体变速器中。锂离子蓄电池由168个蓄电池电解槽组成,采用水冷技术,17.3k Wh的容量使其在纯电动模式下可行驶56km。奥迪Q7 e-tron quattro上安装了全新的两相充电技术,能够以最高7.2k W的功率进行充电。所以,根据使用的基础设施和充电电缆,大约可在2.5h内将蓄电池完全充满。混合动力管理系统可智能、灵活、高效地控制奥迪Q7 e-tron quattro的运行状态。 相似文献
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动力蓄电池一直是制约电动两轮摩托车(以下简称:电摩)发展的瓶颈,其技术水平直接决定电摩的多项重要性能指标.在进行电摩开发过程中,动力蓄电池的价格也是决定电摩产品定位的重要因素.主要从国、内外动力蓄电池技术现状及成本分析我国电摩产品的发展趋势. 相似文献
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丰田普锐斯作为全球销量第一的混合动力(HV)车型,其混合动力技术的开发和应用已经比较成熟。镍氢(Ni-MH)蓄电池是普锐斯车型以及大部分混合动力汽车非常重要的组成部分。本文以普锐斯HV蓄电池系统为例,来分析系统主继电器(SMR)控制和电池ECU控制等工作原理。 相似文献
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《汽车与配件》2006,(37):39-39
随着国内整车市场的快速发展,越来越多的汽车装备了免维护蓄电池,同时在售后市场更多用户也逐步换装性能更好的免维护蓄电池。由此显现的市场前景将非常广阔。作为全球领先的汽车零部件供应商,博世拥有70多年的蓄电池研发经验,并在1983年就成功开发出了铅-钙合金极板的免维护蓄电池,1997年推出了采用创新技术的银-铅-钙合金极板的免维护蓄电池。1997年推出了采用创新技术的银-铅-钙合金极板的银武士蓄电池。为了进一步满足快速增长的中国市场的需求,2005年底,博世又正式在中国市场推出性价比极高的动力神(Power Plus)系列免维护蓄电池,主要面向免维护蓄电池的中高端用户。该系列蓄电池具备超长的使用寿命、强劲的起动能力及卓越的品质等诸多优势。 相似文献
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本文解读了2022年6月16日发布并于2022年7月1日实施的WB/T 1120—2022《废旧动力蓄电池回收服务规范》,阐述了标准主要技术条款和相关要求。本标准的发布实施为规范废旧动力蓄电池的回收提供了具有可操作性的指导方法。 相似文献
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超级电窗口和蓄电池混合动力电动车是一种很先进电动车混合动力模式,目前在上海825路公交车上将有10辆超级电容器和锂离子蓄电池混合动力电动车进行示范运营。 相似文献