2011年4月份全国主要客车品牌产销情况

近日,重庆恒通客车制造的6辆快速充电纯电动客车公交专线在重庆渝北空港率先正式投入公交运营,这是重庆乃至中国第一条快速充电纯电动公交线路。该车由恒通客车研发生产,采用新型锂电池及快充快放运营模式,充电与加油、加气一样只需5～10分钟,低噪声,零污染。     

恒通新能源客车研发步入“触电”新时代

10月18日，由恒通客车举办的以“恒通新能源，畅通新重庆”为主题的“恒进客车，重庆公交首批50辆气电混合动力客车运营100天暨纯电动客车新品发布会”在重庆举行。发布会上，恒通客车全新研发的纯电动客车精彩亮相，这是恒通客车在新能源客车的研发上继气电混合动力、油电混合动力之后正式向纯电动客车市场进军。     

恒通纯电动客车正式投入商业化运行

7月5日,重庆恒通电动客车首批25台快速充电纯电动客车正式投入回兴台商工业园689公交线路运营。这是继重庆快速充电纯电动608路公交客车成功示范运行15个月后,中国首次批量化投入正式运行的快速充电纯电动客车,也是目前世界上第一条实现快速充电商业化营运的公交客车线路。     

纯电动车的市场化“试水”

9月12日，2009年夏季达沃斯论坛圆满落下帷幕。“绿色发展”是这届达沃斯论坛五大主题之一，为此主办城市大连为大会招募了257台新能源车。其中包括安凯10台纯电动豪华大巴和5台纯电动中巴。这15辆纯电动客车出色地完成了服务国家重要领导人和重要嘉宾的任务，成为此次“绿色达沃斯”中最亮丽的一道风景。而与已往新能源车服务重大会议不同的是。这15辆安凯纯电动客车是大连交运集团全款购买的，大会之后，还将继续为大连市民服务，至此迈开了我国纯电动车市场化运作的步伐。     

90路公交线路及车辆使用情况调查——北京公交线路调查系列报道之八

2011年6月30日,北京公交集团正式开通了90路纯电动公交车,这也是北京第一条正式运营上路的纯电动公交车路线,对比奥运会期间试运行的部分纯电动公交车辆,90路的开通更具有现实意义,标志着电动汽车完整运营解决方案的实施。本期公交调查,《商用汽车》杂志记者将向您详细介绍90路纯电动客车的运营及使用情况。     

宇通携E7纯电动等5款精品客车亮相

<正>本届展会,宇通客车携5款自主研发精品车型,涵盖公路客车、纯电动客车、插电式混合动力客车、景区观光车亮相,充分体现宇通"高端聚合、价值典范"的参展主题。其中,最值得一提的当属首次发布的E7纯电动客车,它是宇通客车具有创新意义的产品,零部件总数量降低了57%,充电门槛降低到民用级,每公里运营费用仅0.3元。E7纯电动:实现三大突破从外观上看,宇通E7与原有产     

恒通电动展示快速充电纯电动客车

本届车展上,重庆恒通电动客车动力系统有限公司展示了采用全新运行模式、能源配置和补给模式的快速充电型纯电动客车。这款车整车长12米,运用CATIA设计系统优化设计的车身,外观大气典雅,采用来自美国的世界领先超长寿命新型锂电池技术,充电就像加油一样方便,只需要10分钟,是率先在市场上实现快速充电、有超长使用寿命、可实现商业化运营的纯电动客车。     

沃尔沃为哥德堡“电动城市”项目提供纯电动客车

近期,随着沃尔沃纯电动客车在哥德堡市55路巴士线上的成功运营,哥德堡市开展的“电动城市”项目以出色的解决方案、技术和创新获得了由CIVITAS颁发的大奖。沃尔沃客车参与了“电动城市”项目并为55路客车线提供了沃尔沃纯电动客车。     

纯电动客车在线电耗统计分析系统

纯电动客车的在线运营证明了其安全性和加速性,然而其经济性却存在很大差别。本文详细阐述一种纯电动客车的在线电耗统计系统,并对其统计精度进行分析。     

恒通“电动先锋”节能减排获成效

于2010年10月问世的恒通快速充电纯电动客车,先后投入湖州、重庆公交运营,成为全球第一台十分钟快充纯电动客车。该车一举攻克了传统纯电动客车面临的运营成本高、充电时间长和电池寿命短等诸多难题。在BAAV2011颁奖盛典上,恒通快充纯电动客车一举夺得"年度巴士奖"、"年度最佳创新巴士奖"、"年度最佳环保巴士奖"三项大奖,成为BAAV评选史上获奖最多的客车。     

世博动力电池快换式纯电动城市公交用车调度及充电站规模估算方法

文中结合世博纯电动客车用车方案,提出了一种快换式纯电动公交客车的简单、易行的调度及充电站规模估算方法,通过有效地设计可节约充电站投资、提高公交系统运行效率,保证纯电动客车示范运营的可靠性.     

纯电动客车多数车型未进目录

近期，众多客车厂商在纯电动客车项目上“动作频出”，先是3月4日宇通纯电动客车在河南省新乡市示范运营，而在3月19日，河南少林客车的10．5米SLG6105EV系列纯电动城市客车也正式下线，很快将正式投放市场。     

“快充模式”——引领纯电动客车新时代

随着纯电动客车的发展,目前国内外许多客车企业都积极研发纯电动客车,而其中事关纯电动客车成败的关键．便是电池技术。2010年以来．随着恒通客车的快速充电纯电动客车面世,并投入重庆运营,两种充电模式的技术路线之争也日趋激烈。以下是两种模式的简单对比：     

中大青山纯电动汽车 突破续航500公里大关

此次中大汽车展出了4款新品，中大青山纯电动汽车、YCK6128HG新款旅游车、YCK6180HC铰接车和YCK6140HD双层公路客车。在随后的媒体沟通会上，徐仕着重介绍了新近研制的中大青山纯电动汽车。他说：“此次亮相的纯电动客车一次充电行驶里程达到500公里以上，突破了国内同行续航280公里的极限，完全能够满足城市公交每天运营300多公里的里程，使纯电动公交大范围的推广成为可能。目前已有30辆中大纯电动公交在盐城试运行。”     

纯电动客车动力电池冷却控制系统设计

纯电动客车锂电池的冷却系统对其工作性能和安全性能影响很大.文章主要介绍纯电动客车电池冷却控制系统的一种集成空调式设计,并进行实车验证.     

安凯新能源客车批量交付合肥经开公交

7月30日,合肥新能源公交迎来了新气象,安凯客车与合肥经济技术开发区公共交通运营有限公司(以下简称:经开公交)34辆纯电动公交车交付仪式在合肥举行。安凯客车总经理刘勇向合肥经开公交总经理胡正田交付新车钥匙。经开公交、安凯客车、相关政府部门领导以及驾驶员代表等出席交车仪式,共同见证了这一激动人心的时刻。交车仪式上,经开公交总经理胡正田表示,此次新购置新能源公交车将尽快投入到开发区南北各条公交线路中,用于更换在线运营的部分柴油公交车和新线开设,助力区内群众绿色出行。至此,经开区南北区11条线路将全面实现新能源公交车100%覆盖,标志着经开区全面进入新能源公交时代。     

安凯客车获东北80辆纯电动客车大单

近日,安凯客车客户品鉴交流会在哈尔滨市举伉会上,安凯客车与哈尔滨2家民营公交企业签订了80辆HFF6109G03EV纯电动城市客车的合作订单,新车预计于12月交付并投入运营,将成为哈尔滨市区内首个大批量投入使用的纯电动城市客车。     

福田汽车:新能源方阵亮相 领跑市场化应用

在2011上海国际车展上,福田汽车展台总计参展11款车型,其中新能源车型就有5款,成为本次车展的一大亮点。不仅如此,目前欧V纯电动客车、欧马可电动环卫车、电动迷迪车以及欧V混合动力客车这些新能源车型均已投入市场使用。     

90路公交线路及车辆使用情况调查——北京公交线路调奄系列报道之八

2011年6月30日,北京公交集团正式开通了90路纯电动公交车,这也是北京第一条正式运营上路的纯电动公交车路线,对比奥运会期间试运行的部分纯电动公交车辆,90路的开通更具有现实意义,标志着电动汽车完整运营解决方案的实施。本期公交调查,《商用汽车》杂志记者将向您详细介绍90路纯电动客车的运营及使用情况。     

申沃新能源害车与燃油公交车并行发展

最近，上海客车行业好戏连台，上海申沃30辆三门低地板公交客车投入49路公交线路运营，上海申沃城市客车将在印度生产。而在新能源城市公交客车上，纯电动城市公交客车、超级电容器城市客车在上海15条公交线路上运行。为此，本刊记者采访了上海申沃客车有限公司。