铁路桥梁新技术施工与工艺模型试验

铁路桥梁第一次采用新技术施工，由于实践和认识上的局限，往往以工艺试验作先导，借助工艺模型段的施工演练，直接搞清新技术的难点和关键，据此制订相应的工艺对策，以提高首次采用新技术获取成功的概率。就工艺试验的目的、类别和作用等相关问题，结合实例作一简要介绍。     

当量工艺数的确定与应用

任何产品都是由人、设备、工艺等要素在一定的条件下通过有效组合而实现的，它的质量同样也是由人、设备、工艺等要素所影响。正确分析这些要素之间的关系，确定一个恰当的工艺性指标－当量工艺数，既可以评估一个单元或整体的制造能力和制造水平，或者说工艺保证程度，也可以为平衡工艺水平提供数据，利用有效投资解决工艺上的关键问题，这样就可以加强集约型经济的发展，寻求经济发展新的增长点。本文就是从这个角度提出问题并进行     

PD3钢轨焊接工艺的改进

在无缝线路的工厂焊接中，正火工艺使焊缝局部产生的软带较长，而采用淬火工艺可以改善PD3钢轨接头处的硬度和强度，提高钢轨的使用寿命。     

冲压件计算机辅助工艺过程设计系统的开发

通过分析冲压件冲压工艺的逻辑关系，建立了ＣＹＣＡＰＰ系统的冲压件工艺分析知识库，冲压件特征矩阵，工艺决策知识库等。在这些知识的基础上，采用半创成式方法实现计算机辅助冲压工艺过程的设计，并取得和现场相一致的结果，本ＣＹＣＡＰＰ系统采用Ｃ语言，以模块化结构，在微机上开发完成。     

铸造工艺组赴日考察报告

株洲电力机车厂铸造工艺人员一行七人于１９９４年９月赴日本参观考察，先后参观了日立公司，新东公司，花王公司，相生工厂，大阪日本铸钢所十家工厂，科研所，对日本树脂砂工艺，Ｖ法，ＶＲＨ法，ＥＰＣ法和铸造ＣＡＤ有了一初步的了解，对生产符合国际标准的验收条件，工艺对策，市场行情作了认真的调查。     

对货车构架检修工艺过程中生产节拍的一点认识

货车构架检修是货车段修中保证货车走行部安全的关键环节之一，自铁道部辆货函（1998）1号文《关于公布（强化货车段修十项基础工艺的要求）的通知》发布以来，各货车段都在严格按照标准进行工艺改造，目前，大多数货车段的构架检修采用流水装配线作业方式，这也是各段进行改造的方向，因此，在改造方案设计中引入生产节拍概念（生产节拍就是相邻两产品通过装配线尾端的间隔时间），实现作业线的平衡,得较高的效率，是很有必要的。     

大型长圆筒状铸钢件的铸造工艺

针对大型长圆筒状铸钢件的特点，提出了两种铸造工艺方案。通过比较，认为第二种工艺方案更优。     

大直径孔铝合金箱体的加工

通过对铝合金箱体大直径加工的分析和工艺试验，寻求摸索出加工此类工件的规律，从而选择最佳的工艺参数，加工出满足技术要求的合格产品。     

机车车辆工艺标准的现状与展望

机车车辆工艺标准化工作自60年代初开展以来，先后制修订了三百多项铁道行业工艺标准和有关的国家标准，促进了机车车辆产品质量和工艺技术水平的提高。本文对铁道行业现行工艺标准的现状和存在的问题进行了分析，提出了今后工艺标准的采标重点和发展方向，以及做好铁道行业标准化工作的一些想法和建议。     

改进工艺提高轴瓦检修质量

我段在轴瓦检修过程中，通过反复试验，改进工艺，使轴瓦质量不断提高。我们的做法是：提高预热温度，改进助焊剂本文及涂刷工具，保证轴瓦抛光质量，严把浇注和旋瓦关，坚持三检一验制。几年来，轴瓦合格率一直保护在９９％以上。     

米轨货车贝铁斜楔的研制

介绍了贝铁斜楔的化学成分，铸造工艺，热处理工艺，金相组织和力学性能，列出了装车试验的运行数据，并得出了结论。     

长大专用平车箱形组合中梁焊接工艺

根据长大专用平车箱形组合中梁的结构特点，对焊接过程中的变形和应力控制进行了工艺分析，制订了相应措施，并进行了模拟试验，最终确定了焊接工艺，制造出满足技术要求的中梁。     

卧铺动车组包间顶板安装问题分析及对策

时速200km卧铺动车组包间间壁采用了模块化的设计结构，该结构对包间其他部件的安装造成了一定的影响。针对施工作业存在的难点，提出相应的对策，并采取有效的工艺控制手段，保证了施工质量，提高了生产效率。     

法,德,西班牙客车制造技术考察报告

介绍了铁道部赴西欧考察组在法，德和西班牙等三国考察客车制造技术的情况，从车体结构，气密性，车内装修，空调通风系统和微机应用等几方面阐述了这三个国家客车设计思路，制造技术和工艺管理的主要特点以及考察后的一些体会和感想。     

PCVD工艺及其在机车车辆工业中的应用

介绍了几种PCVD的工作原理，设备结构，膜层性能，展望了PCVD工艺在机车车辆上的应用，指出了研究中应注意的问题。     

SY机车汽缸体的铸造工艺

对生产ＳＹ机车汽缸体铸件的工艺装备和造型材料，造型，造芯，浇注和热处理工艺进行了较全面的介绍，提出了有效保证汽缸体铸造质量的工艺方案。     

蒙皮电加热涨拉工艺在流线形高速车上的应用

针对270km/h高速机车车体的宽面鼓形薄壳结构组焊后易产生波浪变形的现象，首次提出了在该类结构上应用电加热涨拉工艺的方法，通过工艺改进和新工装配合，满足了产品制造质量要求。     

可溶阳极快速镍溶液及刷镀工艺的研究

介绍了用金属镍作阳极的可溶阳极快速镍刷镀溶液的理化性能，使用特性，工艺参数及镀层的机械性能，并以实例说明该溶液在使用中具有稳定的离子浓度和耗电系数，比常规快速镍刷镀高２－３倍的沉积速度和近一倍的镀厚能力。     

16V240柴油机钢曲轴加工工艺的再改进

通过对大型钢曲轴原加工工艺流程的分析，再次提出了控制中频淬火变形，减少磨削余量和磨削次数，减少主轴颈和连杆颈过渡内圆弧加工次数，取消时效工序的工艺方案，试验结果证明，新工艺合理可行，磨削加工情况良好，没有出现磨削裂纹，交验合格，达到了提高曲轴生产能力的效果。     

四方工厂铁路客车制造工艺的发展

回顾了四方工厂百年客车工艺发展历程，介绍了目前工厂的客车工艺技术水平和工艺管理体系，先进的制造技术以及工艺管理工作。