猎豹CFA系列汽车空调系统结构与改善

目前CFA系列汽车空调系统对车内的空气具备制冷制热功能,并有引进外界空气功能,但对空气质量并没有进行改善,且换气功能也只是被动进行的(没有对车内混浊的气体进行很好地抽出)。此文将讨论CFA系列汽车空调增加此二项功能的可能性,使CFA系列汽车空调具备调节温度和改善空气质量两个本质作用。     

汽车空调风窗玻璃除霜性能优化设计

汽车风窗玻璃除霜性能对除霜格栅的形式、大小、位置及风道具体形式等多种参数都有很强的敏感度,是多参数共同作用的结果。文章在初始设计基础上,首先通过CFD分析工具,验证了口琴型前除霜格栅中间出风过小,除霜效果差的特点,通过缩短口琴型格栅靠驾驶员侧边长度,实现了中间均匀出风;通过优化侧除霜风道走向,实现了不改动造型面前提下的快速优化方案;最后对优化方案进行除霜性能测试,验证了分析与试验的吻合度,表明在项目研发阶段利用CFD分析工具可以缩短开发周期,节省开发费用,降低开发风险。     

汽车空调热力膨胀阀的结构与选用

汽车空调热力膨胀阀在空调系统中起着重要的作用。本文叙述了汽车空调热力膨胀阀的分类、结构和基本工作原理。对膨胀阀的特点，性能指标及其适用范围进行了讨论。     

汽车空调冷负荷的计算方法

主要介绍计算汽车空调冷负荷时所采用的理论计算法和经验估算法。这两种方法各有特点,适用于不同情况下计算汽车空调系统所需的制冷量。     

汽车空调用管接头结构及特点

阐述了汽车空调用管接头结构及特点，提出了提高管接头密封性能的几点措施。结合国内外汽车空调用管接头有关标准的分析，总结了汽车空调用管接头的型式、尺寸及技术要求。     

大客车空调稳态负荷的选择计算

从满足空调客车乘坐舒适性的角度出发,分析介绍了汽车空调负荷的构成、计算方法及其对客车空调容量的影响。     

汽车空调故障诊断实例分析

以典型汽车空调故障实例,介绍汽车空调故障诊断方法,并分析故障原因。     

现代汽车空调的结构原理与故障检修分析

汽车空调控制系统在调整驾驶室的气温、湿度和清洁度等方面都起了很大作用.掌握新能源汽车空调系统的基本工作原理,是车辆检测和维护专业人员必备的基础理论与专业知识.在基本工作原理的基础上,了解汽车空调系统的常见故障维护方式,是高技能人员的重要专业技能.据此,根据多年的实际工作经历上,对新能源汽车空调系统的基本工作原理进行了剖...     

汽车空调吸气压力调节器结构及控制原理

论述了汽车空调吸及压力调节器的种类，分析了各种压力调节器的功能、结构及工作原理。     

单席汽车空调应用研究及节能分析

汽车单席空调模式是指仅对驾驶员区域进行空气调节,其他区域出风关闭的模式.通过试验研究对比了同等工况下单席空调与全席空调的出风温度、驾驶员区域空气温度、主观舒适度、空调系统制冷量/制热量数据.研究表明,单席空调在中温度下具有适用性,在保证驾驶员区域舒适性的前提下,节能效果显著.     

汽车空调管路随机振动强度分析及其改进

针对某款乘用车路试期间空调管路焊缝附近发生断裂的问题,在预应力模态分析的基础上对其进行了随机振动有限元分析,发现其强度薄弱部位与路试断裂部位一致,采用增大焊缝圆角尺寸的方法对管路与接头处焊缝尺寸进行优化,再次对其进行随机振动有限元分析。结果表明,断裂焊缝处三个振动方向的最大应力分别降低了9.8%、29.5%、45.2%,最大应力由112.1 MPa降低至86.1 MPa,低于其材料屈服极限,满足强度要求。研究为汽车空调管路随机振动有限元分析与焊接结构强度优化提供参考依据。     

某汽车空调模块啸叫分析

啸叫异响是汽车空调模块开发过程中常见问题之一,本文对因气流流经空腔形成啸叫的成因进行了分析研究,在进行论证后提出了相应的对策。     

汽车空调油耗试验分析及研究

汽车空调作为整车内部主要耗能附件,对用户实际使用油耗的影响巨大,有着很大的节能潜力.文章基于WLTC循环,采用不同试验方案,对多辆轻型车进行空调油耗,考察国内多款主流车型的空调油耗水平及空调制冷效果,验证压缩机排量和车辆前端密封导流对空调油耗的影响.结果表明:1)空调能耗占比较大,不容忽视,不同车辆的空调能耗占比总体分...     

汽车空调HVAC总成噪声测试方法及异音分析

本着以客户需求为导向,以提升产品品质为主,尽量减少或避免空调系统显性品质问题,因此要加强汽车空调HVAC总成在产品开发阶段或品质抽查阶段的品质控制;具体阐述了HVAC总成噪声测试方法和过程监控要点,为判断异常现象提供参考依据。     

汽车空调管路振动异响分析与试验研究

针对某汽车空调管路振动异响问题,运用主观评价、横向对比、频谱分析等方法对故障车进行诊断,并基于实车空调系统台架模拟及脉动数据分析确定了水击是导致管路振动异响的原因,然后通过对膨胀阀、管路等关键零部件的有限元仿真分析进一步确定该振动异响产生机理。最后,根据源-路径-响应的NVH控制方法逐一分析拟定改进措施,并利用实车验证确认了其有效性。研究结果表明,加大膨胀阀内摩力和在管路中增加扩张消声器可有效控制水击导致的汽车空调管路振动异响问题。     

汽车空调平流式冷凝器换热效率分析

目前汽车空调主要采用平流式冷凝器,平流式冷凝器具有换热效率高、结构紧凑的特点。本文介绍平流式冷凝器换热量计算分析方法,在此基础上设计了某微型轿车空调平流式冷凝器,并分析了冷凝器结构对换热效率的影响。     

地铁车站设备管理用房空调新风节能分析

地铁车站运营过程中的能耗问题一直是影响地铁经济效益的关键问题之一。GB 50157-2003《地铁设计规范》实施之后,车站通风空调系统的节能有了新的途径。对地铁车站设备管理用房空调设计中新风量的取值进行了具体的分析比较。新标准解决了目前工程设计中普遍存在的新风量取值偏大、从而导致新风冷负荷占空调负荷比例过大的问题。该标准在武汉地铁二号线设计中取得了良好的效果。     

现代新型汽车空调的特点分析及维修体会

随着科学技术的不断发展,传统汽车的空调设备已经逐渐被淘汰,取而代之的是各种现代新型汽车空调设备,能够为人们带来更加舒适的驾驶体验。现代新型汽车的空调采用了更加先进的技术手段,制冷和制热的速度更快,能力也更强,运行过程也会比较流畅。所以为了能够跟上时代的步伐,研究现代新型汽车空调的特点以及维修方法具有一定的现实意义,能够充分保证汽车内部环境的舒适性。本文将首先对于现代新型汽车内部的空调设备进行简要的分析,重点结合自身的工作经验,提出现代新型汽车的维修体会和维修方法,希望能够给业界带来一定的启示。