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黄金水道——直布罗陀海峡
航海时去西欧、北欧,船出地中海有一条必经之路,那就是直布罗陀海峡,它位于欧洲伊比利亚半岛南端与非洲大陆西北角之间,是沟通大西洋与地中海的唯一水道。轮船无论出地中海还是从大西洋进地中海,往返也不知道过了多少次。北上出了直布罗陀海峡就进入了风大浪高的大西洋,而且过了葡萄牙海岸就驶进素有“海员坟墓”之称的比斯开湾,所以。直布罗陀海峡相比大西洋、比斯开湾,甚至地中海都是风平浪静的水域,加上两岸风光尽收眼底。如诗如画,给我留下了深刻的印象。 相似文献
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李辉民 《中国远洋航务公告》2005,(6):44-46
非洲经济现状与发展非洲大陆地域辽阔,自然资源丰富,拥有面积3020万平方公里,约占世界陆地总面积的20.2%。它东临印度洋,西濒大西洋,南隔厄加勒斯海与南极洲遥遥相对,北隔地中海和直布罗陀海峡与欧洲翘首相望,东北以苏伊士运河和红海为界与亚洲大陆为邻。总面积相当于欧洲的3倍,是仅次于亚洲的世界第二大洲。 相似文献
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非洲经济现状与发展 非洲大陆地域辽阔,自然资源丰富,拥有面积3020万平方公里,约占世界陆地总面积的20.2%.它东临印度洋,西濒大西洋,南隔厄加勒斯海与南极洲遥遥相对,北隔地中海和直布罗陀海峡与欧洲翘首相望,东北以苏伊±运河和红海为界与亚洲大陆为邻.总面积相当于欧洲的3倍,是仅次于亚洲的世界第二大洲. 相似文献
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翟世民 《中国远洋航务公告》2004,(4):112-113
汉尼拔 中古时代西方历时最久、势力范围最广的帝国无过于“罗马帝国”。她控制了整个地中海。但要不是她取得制海权,今日称霸世界的可能不是欧洲人及其后裔而可能是非洲人了。非洲的迦太基和罗马之战就是例证。 迦太基虽然出了当代世界上第一名将汉尼拔,他用迂回大包抄战略率部不远万里向西渡过直布罗陀海峡北上,再向东进行了有史以来第一次大部队翻越阿尔卑斯山行军,甚至60头战象中有一头也翻过了 相似文献
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吕修顺 《舰载武器(含VCD光盘)》2010,(3):53-63
意大利地处欧洲西南部,三面濒临地中海,拥有漫长的海岸线和众多沿海岛屿。历史上,意大利就是一个传统的海洋国家和造船强国,曾经拥有一支强大的海上力量。第一次世界大战前,意大利已成为世界第五海军强国。两次大战期间,意海军得到了进一步发展,一度在地中海叱咤风云。 相似文献
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法国DCN领导的潜艇工业以及其合作伙伴西班牙Izar公司正在为巴基斯坦、智利和法国海军建造的项目是一个里程碑。未来与马来西亚、葡萄牙和西班牙的出口合同正在酝酿中。DCN与其主要系统和电子合作伙伴泰利斯公司的长期合作也已准备好。巴基斯坦定购了3艘“阿戈斯塔”90B潜艇,智利订购了2艘“鲉鱼”潜艇,这是DCN在潜艇出口市场上最近的订单——但这还不足以动摇德国在市场上的领先地位。DCN计划在今后通过开发先进工艺和为法国核潜艇开发先进技术项目,并提高整体水平和车间工作效率,在两年内达到能与对手并驾齐驱。 相似文献
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如果说欧盟单方面出台的航海碳税和欧盟拆船法案理想主义色彩过于浓厚,那么新近出台的船舶规划2020和大西洋战略则更注重现实利益的获得。5月13日,欧盟委员会(EC)决定开始推进大西洋海事行动计划,以此复兴大西洋区域的海洋经济,该行动计划来自于2011年欧委会通过的大西洋战略(海盆战略)。大西洋战略的核心目标是在保持大西洋环境以及生态平衡的前提条件下,实现各成员国经济的持续性增长,到2020年实现欧洲"蓝色经济"发展目标。众所周知,大西洋位于欧洲、非洲、美洲和南极洲之间,是世界第二大洋。大西洋 相似文献
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西班牙IZAR公司在先进常规潜艇设计和建造方面能力的增强,使其在创新,生产以及水面舰船保障等方面的能力也加强了。在建Scorpene级潜艇又增加新自行设计的S-80项目。 相似文献
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八十年代开始,我国为外国和香港的轮船公司建造了许多艘现代化的船舶。轮船竣工以后,船厂派出了工程技术人员作为保证工程师随船航行,代表工厂履行保证期内的质量服务。他们远离祖国,艰苦工作,维护着国家的声誉和工厂的利益。下面,我向读者介绍上海江南造船厂的两位保证工程师在出口船航行中的工作和生活片断。随船“医生”首次远航西欧的27000吨货轮“石榴”号,从地中海通过直布罗陀海峡,进入大西洋,转过葡萄牙和西班牙海岸,比斯开湾就给它来了个下马威。狂风呼啸, 相似文献
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葡萄牙位于欧洲伊比利亚半岛,其西部和南部濒临大西洋,东部和北部与西班牙接壤,北通北欧和西欧,南通南美、非洲和海湾产油区以及远东地区.海岸线长832公里,拥有铁路4千公里,公路5.2万公里,境内河网密布.葡萄牙为欧盟成员国之一,主要工业有纺织、食品、钢铁、电力、化工、造船等. 相似文献