中日班轮航线运价问题研究

通过中日航线的集装箱运价指数与中韩航线对比,反映中日航线实际运价状况,以市场集中度测算反映市场结构特点。中日航线的市场结构呈现低集中度特点,这决定了在市场竞争程度较高,在服务产品同质性较高的条件下,价格成为主要的竞争手段,中日航线运价水平整体上处于正常状态。政府主管机关对运价的监管涉及运价水平、稳定性、运价的合理构成以及暗中回扣等问题,运价的合理构成和暗中回扣应是重点规范的领域,有必要考虑运价报备制度的价值。     

中国沿海集装箱运价指数与波罗的海运价指数的比较

为研究全球金融危机以来中国沿海集装箱运价指数（CCFI）与波罗的海运价指数（BDI）的波动趋势及关联，通过Eviews分析两者2008年9月至2009牟5月的数值，并运用向量自回归模型和格兰杰因果检验等统计方法对其进行分析比较，发现CCFI同BDI一样具有股票收益率序列的特征，适合作为运价指数期货的标的，有助于预估我国集装箱航运市场的运价走势以规避运价风险，并为我国运价指数期货的推出提供理论基础。     

中国出口集装箱运输市场月评(2007-11-20—2007-12-20)

本期中国出口集装箱运输市场总体行情基本延续上期的分化态势。远洋航线因处于传统淡季，缺货现象较为普遍，其中欧洲、地中海航线淡季特征尤为明显。与此相反，近洋航线货量持续旺盛，运价走势继续保持平稳。受此影响，本期中国出口集装箱综合运价指数继续盘整。12月14日，上海航运交易所发布的中国出口集装箱运价指数报收于1159．17点；上海地区出口集装箱运价指数报收于1161.54点，均与上期基本持平。     

中国出口集装箱运输市场月评(2007-11-21—2007-12-20)

本期中国出口集装箱运输市场总体行情基本延续上期的分化态势。远洋航线因处于传统淡季,缺货现象较为普遍,其中欧洲、地中海航线淡季特征尤为明显。与此相反,近洋航线货量持续旺盛,运价走势继续保持平稳。受此影响,本期中国出口集装箱综合运价指数继续     

中国出口集装箱运输市场月评(2013年3月)

本期我国出口集装箱运输市场行情总体呈下行态势,欧美等远洋航线供需失衡进一步加剧,市场运价继续下跌。3月上海航运交易所发布的中国出口集装箱运价综合指数均值为1114.9点,较上月下跌2.5%;上海出口集装箱运价综合指数均值为1143.6点,较上月下跌5.3%。1欧洲航线运价上涨乏力欧洲航线运输需求表现低迷:一方面,欧元区经济复苏前景黯淡,塞浦路斯危机和意大利政治僵局等因素导     

中国出口集装箱运输市场月评（2013年8月）

本期我国出口集装箱运输市场旺季运价略有上升。欧地航线货量增长相对有限,月初运价调涨后持续性不强;北美航线尽管货量充足,但较为宽松的运力管控不断蚕食航线涨价空间。8月上海航运交易所发布的中国出口集装箱运价综合指数均值为1 115.9点,较上月上涨6.1%;上海出口集装箱运价综合指数均值为1 120.9点,较上月上涨2.3%。     

7月集装箱运输市场评述

29日上海航运交易所发布的中国出口集装箱运价综合指数为980.78点,较上月同期下跌0.1%。 欧洲航线：市场运价总体延续上月的下跌走势,部分航次最低运价跌破700美元/TEU。欧洲航线运价指数较上期下跌4.5%,跌幅较上月加深1个百分点。     

运输市场表现低迷 远洋航线继续调整——中国出口集装箱运输市场周报(9.3-9.9)

<正>中国出口集装箱运输市场表现较为低迷,运输需求缺乏增长动力。当周,远洋航线市场运价持续调整走势。9月9日,上海出口集装箱综合运价指数为2562.12点,较上期下跌10%。欧洲航线:大幅下跌研究机构Markit发布的数据显示,欧元区8月综合PMI终值48.9,服务业活动自2021年3月以来首次进入萎缩状态,制造业     

全球海运市场低位振荡，热点难寻——2011年4月国内外航运市场简评

1市场预热，众多集装箱航线运价止跌回升4月29日，上海航运交易所（下称航交所）发布的中国出口集装箱综合运价指数报收于1006点，较上月下降1％，其中：日本航线797点，下降1．4％；欧洲航线1212点，下降5．9％；美西航线976点，上升1％；美东航线I170点，上升1．7％．     

全球集装箱运输市场

6月,中国出口集装箱运输市场总体供需保持平稳,受部分航商在欧洲、地中海航线以较大幅度执行运价上涨计划推动,市场运价出现明显上升,但是多数航线仍面临供给过剩压力.截至6月24日,上海航运交易所发布的中国出口集装箱运价指数为651.50,较5月上涨3.0％.上海出口集装箱运价指数为550.64,相较5月下跌4.7％.     

中国出口集装箱运价指数与实际运价相关分析

运价指数与实际运价的相关性直接影响到指数产品的开发。通过利用平稳性、协整性检验技术和Granger因果检验技术对中国出口集装箱运价指数与实际运价的相关性进行了分析。研究表明:综合运价指数序列与分航线运价指数序列、分航线运价指数与相应航线上运价之间都存在协整关系;综合运价指数序列与分航线运价之间不存在因果关系,而分航线运价指数与它们相应的航线运价之间都存在着密切的因果关系。     

中国出口集装箱运输市场月评(2008-05-21-2008-06-20)

本期中国出口集装箱运输市场总体需求基本呈平稳态势,但各大航线表现不一。欧洲、北美航线虽已进入传统旺季期,但旺季特征迟迟不显,货量增速缓慢,运价稳中略有波动;日本航线处于淡季,货量不济,运价不断下挫。综合指数表现出持续盘整之势。2008年6月20日,上海航运交易所发布的中国出口集装箱运价指数报1138.73点;上海地区出口集装箱运价指数报1142．17点,分别较上月同期微涨1．4％和1．6％。     

天津航运指数介绍

天津航运指数是反映我国北方航运市场运价水平的区域性综合指数,由北方国际集装箱运价指数、北方国际干散货运价指数和沿海集装箱运价指数组成。北方国际集装箱运价指数是反映天津及我国北方地区不同时期集装箱运力、运量等因素变化情况的集装箱运价指数,编制该指数所选取的样本航线覆盖天津出口集装箱运输的主要贸易流向及地区,包括欧洲、地中海、美洲、东南亚、波斯湾等。北方国际集装箱运价指数以2010年7月16日为基期,由天津国际贸易与航运服务中心于     

中国出口集装箱运输市场月评（2013年10月）

受国庆节影响,本期我国出口集装箱运输市场货量前低后高,但淡季因素逐步发酵,欧美等远洋航线进入冬季运力收缩期,市场运价处于低位。10月25日,上海航运交易所发布的中国出口集装箱运价综合指数为976.01点,较上月同期下跌11.7%;上海出口集装箱运价综合指数为892.47点,较上月同期下跌4.7%。1欧地航线运输需求走强由于国庆节后客户备货需时,月初欧洲航线市场货量表现平淡,     

中日集装箱运输市场负运价探讨

来自上海航交所2008年3月14日信息，中日集装箱航线运价再次逼近零运价，这是最近几年我国出口日本集装箱班轮航线海运费连创新低的延续。本文在这一背景下对中日航线集装箱运输市场的负运价问题进行了研究。首先，论述中日航线贸易及集装箱运输市场概况，其次对中日航线状况进行了分析论证。在此基础上，作者从中日航线运力和运量关系、中日航线单箱收入和成本、班轮公司间的决策行为、行业协会协调行为、政府行为等五个方面对中日航线集装箱市场出现负运价的现象进行了分析论证。最后，作者从完善执行运价报备制度、加强行业协会的协调功能、规范市场秩序三个方面提出了平稳运价的对策和建议。     

中国出口集装箱运输市场月评（2014年7月）

本期我国出口集装箱运输市场多条航线开始进入传统旺季,运输需求稳定上升,市场运价于月初成功获得提升,但月内走势因各航线状况不同而有所分化.7月上海航运交易所发布的中国出口集装箱运价综合指数均值为1 092.4点,与上月基本持平;上海出口集装箱运价综合指数均值为1 092.3点,较上月上升1.8％.1 欧地运价差距收窄欧洲区域内经济恢复步伐趋稳.市场研究机构Markit 7月24日发布的数据显示,欧元区7月综合采购经理人指数初值为54.0,较6月终值52.8有所反弹.经济稳健带动当地旺季市场需求表现稳定.     

中国出口集装箱运输市场月评（2014年6月）

本期我国出口集装箱运输市场总体运行平稳,但航线运价表现各异,互有涨跌,其中,欧洲、波斯湾等航线运价因前期上涨较多,本期有所回落。6月上海航运交易所发布的中国出口集装箱运价综合指数均值为1100．8点,较上月微涨0．9％;上海出口集装箱运价综合指数均值为1072。6点,较上月下跌6．0％。     

运输需求低位徘徊远 洋航线持续走低——中国出口集装箱运输市场周报（11.12-11.18）

<正>当周,中国出口集装箱运输市场继续表现疲软,运输需求在低位徘徊,供需基本面不佳,远洋航线市场运价持续走低,拖累综合指数继续下行。11月18日,上海出口集装箱综合运价指数为1306.84点,较上期下跌9.5%。欧洲航线：大幅下跌欧洲经济研究中心（ZEW）公布的数据显示,     

北方国际集装箱运价指数走势分析（2013年12月）

2013年12月天津航运指数下设的北方国际集装箱运价指数共发布22次,指数整体呈现回升态势（见图1）。12月1—6日,欧洲、地中海、美国航线运价均呈现小幅下跌走势,拖累指数持续回落;12月9—17日,美国、南美航线运价下滑,但在欧洲、地中海航线运价大幅反弹的拉动下。     

中国出口集装箱运输市场月评(2008-03-21-2008-04-20)

本期伊始,由于货量支撑乏力的状况并没得到改善,中国出口集装箱运输市场行情依然无法摆脱前期的颓势,受此影响,市场整体运价再度振荡下行。在经历一段时间的疲软行情之后,市场开始出现回暖迹象,其中欧洲、北美航线出口货量均有不同程度的回升,部分航线运价有所回稳。2008年4月18日,上海航运交易所发布的中国出口集装箱运价指数报收于1112．61点,上海地区出口集装箱运价指数报收于1104、13点,分别较上月同期下跌2．9％和0、5％。