江阴大桥的钢箱梁拼装

介绍江阴大桥钢箱梁拼装生产的工艺过程，所采用的桥形连续胎架及焊接材料与方法，详细介绍了锚板尺寸精度及焊接质量的控制。     

汕头Que石大桥钢箱梁和桥面板段翻身技术

汕头Ｑｕｅ石大桥为主跨５１８ｍ的混合梁斜拉桥，钢箱梁全长７１８ｍ，其中标准节段长１２ｍ，宽３０．３５ｍ。因节段外形尺寸较大，受厂房净空及起吊设备限制无法实现直接空中翻身。为此设计了翻身胎架以完成翻身作业，介绍了翻身胎架的工艺设计思路，并对翻身过程中的注意事项进行了总结。     

斜拉桥钢锚梁与钢牛腿组拼胎架设计与施工应用

澜沧江大桥主桥设计采用混合-组合梁斜拉桥,主塔采用"H"型结构形式,塔身由上塔柱、中塔柱、下塔柱及横梁组成。主塔锚固系统设于上塔柱,主要用于主桥斜拉索的塔端锚固,单个塔柱共设16套钢锚梁。根据运输条件及现场实际施工情况,钢锚梁与钢牛腿需在现场组拼,组拼时采用组拼胎架。本文以澜沧江大桥钢锚梁与钢牛腿组拼胎架的施工设计为依托,对钢锚梁与钢牛腿组拼胎架进行结构设计分析与施工应用研究,为以后类似桥梁施工提供借鉴。     

变截面超长桩钢筋笼长线匹配法制作安装技术

结合苏通大桥南塔墩钻孔桩钢筋笼的施工实践,介绍了大直径超长桩钢筋笼为解决运输安装易变形、对接难度大、安装周期长等难题,而采用的钢胎架长线匹配法制作安装技术.     

三门峡黄河公路大桥主桥设计

介绍了三门峡黄河公路大桥主桥预应力混凝土连续箱梁构造，箱梁预应力布置及下部结构的设计，同时介绍了箱梁的合拢顺序。     

鄱阳湖口大桥索塔节段足尺模型试验与分析研究

根据鄱阳湖口大桥斜拉索塔构造及预应力束布置的特点，设计了索塔节段足尺模型试验方案，由空间分析的一些主要成果及其与试验实测值的比较，得到了许多有益的结论，其对湖口大桥的建设具有一定的指导作用。     

余姚弯塔斜拉桥设计与施工

浙江余姚兰墅大桥主桥为国内首座全预应力钢筋混凝土弯塔斜拉桥，跨径布置为(75 45)m。介绍了该桥的总体布置、结构设计、受力分析及施工概况。     

铜陵大桥50m^3／h水上混凝土搅拌站的研制及使用

介绍了铜陵大桥５０ｍ＾３／ｈ水上混凝土搅拌站各设备的技术性能，以及主要配套设备的选择，总体布置，辅助配套设施及全站设备的工作原理及控制过程。     

梅山春晓大桥水中引桥整体节段制作与拼装技术

以浙江宁波梅山春晓大桥水中引桥拼装工程为依托,按照分块起拱的基本原理,探讨如何在节段制作时通过调整桥梁拱度曲线修正杆件的设计尺寸;同时介绍了水中引桥拼装胎架线形的设计方法和整体节段连续匹配拼装方案。     

宁波西洪大桥及接线工程总体设计

从西洪大桥及接线工程的功能定位、建设条件、建设形式、建设规模和总体布置等多方面进行分析,重点对西洪大桥总体布置、通途路立交方案进行了深入论证,提出西洪大桥主辅分离布置:上层桥与通途路主线设全互通立交;下层桥与通途路地面辅道平交灯控,布设人非系统满足骑行需求。实现了立交形态和桥梁跨径的科学衔接以及立交环境景观影响和桥墩行洪影响的合理控制。     

160m钢管混凝土拱的转体施工

介绍了黄柏河，下牢溪两大桥１６０ｍ钢管混凝土拱转体施工及施工方案的确定，施工布置，所采取的安全技术措施，转体的施工工艺及其施工误差规定和合拢要求。     

悬索桥板桁结合加劲梁现场拼装施工技术

文章以实际工程为例,针对悬索桥板桁结合加劲梁现场拼装工艺的总体思路从不同技术方面进行分析,重点围绕场地硬化及胎架布置、桥面板拼装、钢桁梁主桁架拼装、拼装注意事项、高强螺栓施工等工艺流程及操作要点进行研究,为其他类似工程提供借鉴。     

静动载试验报告

介绍珠海大桥的静载及动载试验方法、荷载布置及测试结果，试验结果表明该桥承载能力及工作状况符合设计要求，能在规定的设计荷载内安全运营。     

崖门大桥总体设计与分析

崖门大桥主桥为双塔单索面预应力混凝土斜拉桥，主桥孔跨布置为（165 338 165）m。简要地介绍了主桥、引桥的设计及分析。     

江阴大桥原结构安全监测系统设计分析

在对江阴大桥结构受力特点进行简要分析的基础上，从大跨桥梁结构健康监测的监测思想、测点布置、测试技术的应用等方面，对江阴大桥原安全监测系统及存在的主要问题进行了分析研究。并从项目选择、传感器布设、网络结构、监测设备的选用、数据采集与监测运行模式、数据存储模式、应用软件设计等方面对江阴大桥原结构安全监测系统进行了比较详细的分析，阐述了江阴大桥健康监测系统升级改造的目标需求，为升级改造工程设计与实施提供了依据。     

大跨径拱桥钢箱主梁顶推滑移施工技术

盘锦辽东湾新区连岛中桥主桥为主拱跨径200m的系杆拱桥与连续梁的组合体系,主梁为钢箱梁。因运输距离远、路况复杂,在工厂将钢箱梁划分为19个节段,每节段分2个分段预制,现场将分段拼装成节段后,从中间向两侧依次顶推滑移施工。在距桥梁中线两侧5m、16m处共布置4条滑移胎架,胎架基础采用132根Φ630mm×10mm钢管桩基础,胎架立柱采用Φ630mm×10mm的钢管(与钢管桩焊接),在立柱顶沿纵向设置连续滑移轨道梁,轨道梁上安装43kg/m轨道,轨道处设置水平导向轮,增加了钢箱梁滑移时整体稳定性,故未设置横向分配梁。采用2台300t履带吊机吊装钢箱梁节段至滑移胎架上,在最外侧2条轨道上布置顶推系统(2台100t千斤顶),交替进行两侧钢箱梁节段顶推滑移施工,已就位的梁段焊接的同时,其它梁段继续顶推。     

太平大桥混凝土箱体的温度场

介绍了太平大桥混凝土箱体温度场的测试方案、测点布置及大气自然条件下箱体断面温度场的测试结果，并分析了箱体温度变化规律，为计算太平大桥施工过程中照温差引起的箱梁温度应力和施工控制中照温差引起的标高变化提供依据，也为《公路桥梁设计规范》补充制定“箱梁日照温差梯度形式”积累资料。     

上横沥大桥大跨连续刚构桥设计

上横沥大桥是西线公路南延段工程中的一座跨越上横沥水道的桥梁,主桥经过方案比选采用预应力连续刚构桥。介绍其设计要点,概述了大桥的总体布置、主梁构造尺寸及预应力体系布置等,并对桥梁结构内力和应力进行了计算,统计了类似桥梁结构参数的取值,对同类桥梁的设计及施工具有一定借鉴作用。     

云南祥临澜沧江大桥总体设计

云南祥临澜沧江大桥主桥为跨度380m的单跨悬索桥，主梁为钢与混凝土叠合梁。介绍了该桥的总体设计，包括结构形式、桥跨布置、断面形式、下部构造及引桥。     

青洲闽江大桥斜拉桥设计

介绍了青洲闽江大桥斜拉桥的设计情况，包括斜拉桥方案比选、结构布置和计算分析等。