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三厢轿车在迄今为止仍是中国消费者的第一选择。20万的购车预算,即便是有购买经验的消费者,在升级座驾时,难免会受传统观念的影响,优先考虑三厢轿车。正因此,忽略了这个价格区间中,可能存在更适合自己的车型。
本期的主角是长安福特S—Max麦柯斯,它正是会被遗漏可能性之一。虽然外形是传统意义上的MPV,但我们更愿意把他称为一部多功能轿车。麦柯斯价格区间为19.48—24.58万元,全系装备2.3L直列四缸发动机,售价与主流中高级三厢轿车相近。 相似文献
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福特要推出S-MAX的旗舰型,而且是在贴满小资标签下的丽江试车,刚接到这个试车邀请有点一头雾水。在编辑部开会之余,大家猜想了一下S-MAX的旗舰多了些什么配置,也顺便讨论了下为什么要在丽江试车,七嘴八舌以后得出了一个结论:福特从推出“活得精彩”这个概念以后,所有活动越来越迎合小资们的审美情趣,S—MAX这款大受好评的车型却没有迎来想象中的热卖,价高成为这一结果的最好诠释,福特终于明白原来小资也并不是完全去生活化的、为了再次唤醒小资们内心的冲动,在号称“小资天堂”的丽江,来一场精彩生活秀,再昭告天下,S—MAX增配不增价,顺势把老车型降价,把热爱生活的同志们再次紧密团结在S—MAX的周围. 相似文献
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一个椭园套着一个兔八哥,你知道这是什么车的标志吗?
这车就是深得林先生全家钟情的“兔子大王”——长安福特S—MAX。林先生的女儿在日记里这样鉴定:“爸爸的兔子大王好漂亮,好大好大,能装好多好多兔子。” 相似文献
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福特将其最新的设计元素注入了福特S—MAX这款全新的MPV当中.它的出现进一步扩展了福特的产品线,而并不像有些人所认为的,仅仅扮演着问路石的角色。 相似文献
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嘉年华是长安福特成立后推出的第一款产品,也是福特品牌在华推出的第一款轿车产品。凭借福特良好的品牌口碑和嘉年华卓越的操控品质.长安福特嘉年华一经推出就已赢得了广大消费者.尤其是年轻消费者的一致好评。为了满足不断变化的市场需求,也为了让长安福特嘉年华永葆年轻.长安福特对产品进行了改进升级而推出2006新款运动版嘉年华。 相似文献
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在国内,GL8和奥德赛已把MPV车型树立成商务用车的形象。麦柯斯S—MAX走的却是一条家庭路线,动感外形加上不错的驾驶乐趣,对于注重家庭的年轻父亲们非常具有吸引力。 相似文献
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重庆长安福特,一汽马自达,好象不着边际的关系,马自达Mazda 3怎么会在重庆长安福特下线,其实福特集团自1979年入股马自达公司。就在为了降低设计生产成本做准备,旗下的FOCUS,Mazda 3和Volvo S40都采用同一底盘,基于这个原因重庆长安福特最新的柔性生产线C1生产平台生产出马3甚至富豪S40也就不出奇了。[编者按] 相似文献
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