杨显中：珠三角城市要摒弃零和心态

《珠三角发展规划纲要》（以下简称“纲要”）对珠三角各城市产业进行了重新布局，金融，物流，服务仍然是各大城市竞相发展的产业，港口、机场则在竞争和退让中徘徊。对于如何看待“纲要”颁布后区域经济调整的问题，记者特别走访广州政协，港通控股有限公司董事总经理杨显中，     

珠三角发展不能“穿新鞋走老路”

2009年1月8日，经国家审议并通过的《珠三角地区改革发展规划纲要》（下简称”纲要”）正式颁布，给已经历改革开放30年的广东和珠三角地区的发展提出了新要求，也指明了新的方向和座标。细读“纲要”，不难从中发现许多新亮点：广佛同城、区域合作、深圳综合配套改革试验区……     

金融与贸易的“前店后厂”——专访香港浸会大学当代中国研究所所长薛凤旋教授

问：改革开放30年来，香港对珠三角经济发展产生很大影响，年初实施的《珠江三角洲地区改革发展规划纲要》会不会把香港与珠三角合作推上新阶段？     

澳门如何利用《珠三角纲要》发展？

国家发改委地区司司长范恒山17日在澳门解说“珠三角地区改革发展规划纲要”。他说，澳门发展应着力发挥自身优势，尽量避免限制性条件，实行错位发展，走特色和多元化发展之路。     

大珠三角的新经济之路

如果说《珠江三角洲地区改革发展规划纲要（2008—2020年）》的公布揭开了世界第二大都市圈的破题之笔,那么“纲要”的实施也为金融海啸受挫后的珠三角经济提供自我调整的时机。     

粤港澳：建立大区域发展平台

近年来，粤港经济合作发生了明显的发展变化。在推进区域经济一体化中，外向度较高的大珠三角地区，粤港双方在全面落实《珠江三角洲地区改革发展规划纲要》中，紧密联系区域经济发展的实际，应对和化解金融危机的影响，进一步深化和拓展粤港整体经济联系与合作，对于促进新时期粤港经济合作的新发展有着特殊的意义和作用。     

中山坦洲：现代服务业拉升经济社会全面发展

坦洲镇委镇政府坚持科学发展观,贯彻落实《珠三角改革发展规划纲要》的实施和国际“金融海啸”中传统产业转型的机遇,加大投入力度,调整产业布局,使整个坦洲呈现出一片生机勃勃的发展态势。     

粤港合作期待新突破

去年底中国公布的《珠三角改革发展规划纲要》,首次从国家战略层面对粤港澳地区发展提出宏伟构想,冀其共同打造国际最具核心竞争力的大都市圈。在全球经济环境发生深刻变化的今天,粤港两地舆论皆对“纲要”寄予厚望,望其进一步打通粤港合作之经脉。如何应对已然到来的挑战和机遇？     

西区经济实现“双核”驱动，产业不断优化升级

中山市西区贯彻实施《珠江三角洲地区改革发展规划纲要》,走差异化、效益化、规模化的发展道路,规划出城区片集中发展现代服务业,沙朗片重点发展先进制造业的良好布局,在中山市乃至珠三角地区实现了先进制造业和现代服务业的双翼齐飞。     

广东产业转型 掌握新形势 适者可存

众所周知，由於地缘关系，香港与珠三角地区经贸关系密切．特别是香港回归祖国之後，在更紧密经贸关系安排（CEPA）下．香港更占尽近水楼台先得月的优势，不少厂商争相前往珠三角发展，投资创业，开拓商界新天地。据有关资料显示，在广东省逾八万家港商中．大份部集中在珠三角，港商与珠三角关系之密切，由此可见一斑。     

大珠三角地区智能卡“多卡并存、多卡不通”待突破

目前，大珠三角地区各地的智能卡小额支付已经进入高速起飞阶段，但仍存在多卡并存、多卡不通的问题。一卡通作为一种跨省港澳的金融创新，有可观的协同效应，不但切合广大用户，商户，智能卡公司、银行多方需求．亦是广东省政府在大珠三角地区一体化改革发展先试先行的有力体现。随着大珠三角地区经济，交通等方面加速融合，国内刷卡消费的不断普及和基建配套的完善，大珠三角一卡通有望取得突破．带动整个行业进入新的发展阶段。     

河北：环渤海城市错位发展显亮点

如果说在过去的岁月中长三角和珠三角的跳跃发展成为中国经济奇迹中重要的两极,环渤海经济区的提速发展无疑成为今後内地经济发展又一大亮点，环渤海经济圈也已经被看作是中国经济增长第三极。     

浅析珠江三角洲地区物流业的发展趋势与格局

重点介绍珠三角地区物流业的发展状况及目前该地区物流企业的经营类型和运作模式，同时结合当今国际物流业的发展态势，对珠三角地区未来物流业发展的趋势和格局提出看法。     

珠三角城市群综合客运枢纽现状剖析及发展对策

综合客运枢纽是推进综合交通运输体系发展重要的着力点,珠三角城市群综合客运枢纽发展具备良好基础,但仍存在规划指导性不强,综合客运枢纽建设一体化发展滞后等突出问题。通过分析珠三角城市群综合客运枢纽发展的现状和存在的问题,结合未来综合客运枢纽发展趋势及需求特征,探讨了综合客运枢纽的分类方法,提出了珠三角城市群综合客运枢纽分类规划布局方案。研究结果对区域综合客运枢纽及综合运输体系规划等具有一定的参考价值和借鉴意义。     

共推港珠澳合作发展

为推进港珠澳三地合作协调共同发展，近日，香港城市大学专门举办“珠三角发展规划香港工商界论坛”，广东政府相关负责人和香港金融，物流及制造业人士相互交流，为未来香港及港澳与珠三角合作提出专业想法。     

厦蓉高速公路贵阳～水口段公路交通建设对云贵川渝融入珠三角经济一体化的影响研究

厦蓉高速公路贵阳~水口段公路是国家高速公路规划网中16横的重要路段,该项目的建设,将直接影响云贵川渝与珠三角都市经济圈的集聚,形成一条快捷通道,促使珠三角经济圈的扩大和辐射能力的增强,促进沿线社会经济的发展,带动和兴起一批20~50万人口、以旅游和劳动密集型发展产业带的县级城市的发展。     

珠三角都市圈、纽约都市圈和东京都市圈

珠三角都市圈曾有过不同的概念，狭义的珠三角指广州、深圳等广东九个主要城市；大珠三角则在此基础上添加了香港、澳门；泛珠三角则俗称“9＋2”，“9”是指广东与周边八个省份，“2”是香港和澳门。     

珠三角地区深厚淤泥软土地基处理方式探讨

我国珠三角地区位于东南沿海岸线，属三角洲滨海相～海陆相沉积单元，发育深厚的淤泥类软土，如何正确认识并解决此类软土地基问题是工程建设的重难点。结合南方沿海珠三角地区道路工程的建设经验，对珠三角滨海相～海陆相沉积深厚层软土地基上的地基处理方式、方法进行了分析和探讨，以期分析结论加深设计者对珠三角地区深厚软土特点及其地基处理方法的认识，供同类工程借鉴。     

河北城市环渤海发展新定位

环渤海经济区是继珠三角和长三角之後又一个极具增长潜力的区域．作为环渤海经济区的重要省份河北，更充满无限商机。河北省毗邻京津，地理位置优势赋予其天然的机遇，此次河北省环渤海城市香港招商之行，河北凸显了自身定位，以及区域经济错位发展带来的机遇．环渤海经济发展模式已经初现雏形。     

广东珠三角民营企业发展的对策

本文基于广东珠三角民营企业的发展现状,剖析了新形势下珠三角民营企业中主要存在问题及其产生原因,进而提出了促进珠三角民营企业发展的几点建议。