知识园地

人性化安全带 安全带可以说是汽车发展史上最伟大的发明之一，它曾挽救了无数人的生命。然而，令人意想不到的是，被视作汽车中最根本安全设施的安全带，竟然也会造成伤害事故——据可靠的调查资料显示，在交通事故中，司机和乘客经常由于安全带过紧而造成胸腔受伤。[第一段]     

疲劳驾驶的心理分析及预防

驾驶机动车不仅仅是一项体力活动,同时也是一项脑力活动,要求驾驶人员集中精力连续不断地处理有关信息。但是长时间的驾驶活动会造成大脑缺氧,导致中枢神经疲劳,使得驾驶人员的视力下降、感觉迟钝、知觉减弱和注意力不集中,对环境、     

安全气囊检修须谨慎

汽车安全气囊是保证驾驶人员和乘员安全的主要部件之一.如果对安全气囊检修时不按正确的方法检修,可能会使安全气囊装置在检修中意外地张开,从而造成严重的事故.另外,在维修保养安全气囊时操作有误,可能造成在碰撞时自始至终气囊都不起作用.因此,在检修安全气囊装置时,务必注意以下几点:     

旅客列车防撞措施

铁路旅客列车冲突，造成乘客伤亡，是铁路安全的要害。最近，英国汽车工业研究会的一项调查研究指出，如果把日前用于汽车的安全技术用于火车，许多铁路撞车事故的伤亡是可以防止的。     

汽车驾驶模拟器推广应用的成本效益分析

借助汽车驾驶模拟器仿真技术对驾驶人员进行训练,具有十分重要的意义,不仅能有效缓解目前我国汽车驾驶培训系统面临的压力,而且可以避免环境污染,减少能源消耗,降低培训成本。就汽车驾驶模拟器参与驾驶培训与传统单一实车培训进行对比分析,从成本、效益的角度上探讨了推广应用汽车驾驶模拟器的经济性和可行性。     

汽车安全带的由来

汽车安全带，就是配置在汽车上为保护驾驶人及乘坐人生命安全的带子。据不完全统计，就是这条看似简单的安全带，已经挽救了上百万人的生命。     

汽车驾驶场地教学与考试智能监控系统的研究与应用

采用红外线光电技术、无线电传输技术、计算机信息处理技术，研究开发出一套新型的汽车场地教学与考试智能监控系统，并发明了新型车轮传感器，使前驱动和后驱动车辆都可以作为考试用车和桩训教学用车，解决了考车不能与一般教练车兼用的问题，具有应用与推广价值。     

汽车安全带固定点强度分析与优化

安全带固定点强度是汽车被动安全的一个重要指标，国家强制性法规明确要求，在承受规定点试验载荷情况下，安全带固定点的强度必须保证安全带不得从安装固定点处脱落．笔者结合长安9C1020微型货车，探讨了利用有限元方法对安全带固定点强度进行模拟计算的问题，给出了可行的计算模型、边界条件和优化设计方法．     

汽车自动防撞和激光扫描防撞系统与安全同行

一、汽车自动防撞系统结构 常见车辆自动防撞装置包括：前电子感应器、后电子感应器、时速电流处理器、时间继电器、接触器、刹车电机、刹车传力线、刹车脚踏板和电源。前、后电子感应器分别与时速电流处理器、时间继电器相连接，接触器与刹车电机相连接，刹车电机经刹车传力线拉动刹车脚踏板，进而实施刹车。     

城轨车辆动态试验线路防冒进系统设计

针对轨道车辆生产基地高频率、长时间的车辆动态试验过程中存在的冒进安全问题，研发了一种新型红外线防冒进系统。根据红外线报警原理，在车辆动态试验线路两侧对称安装红外线发射、接收装置，车辆冒进闯入时会中断红外线信号接收，从而触发安装在车辆驾驶室内的报警装置，激发出电信号并传输给正在动态试验的车辆，发出指令启动车辆紧急制动系统，从而保障运行安全。解决了人为不可控、设备信号误差、外界干扰等因素对车辆冒进带来的安全问题，同时该系统简易可靠、成本低、便于后期长期维护维修。     

安全带保护生命,始终系好安全带

正安全带是一种用来保护驾乘人员免受道路碰撞伤害的安全装置。现代意义上最为常见的三点式安全带是由瑞典发明家尼尔斯·博林于1958年率先设计完成并申请专利。如今,三点式安全带已成为现代汽车的标配装置,主要用来防止驾乘人员在行驶过程中因发生交通碰撞或急刹车而与车身内部产生撞击甚至飞出车外的状况。本文从安全带的法律法规、安全带的工作原理、有关安全带的误区等视角,浅谈安全带之于行车安全的重要性。     

混合动力环保车

乡间的清新空气和鸟语花香对大多数居住在城市中的人而言是一种奢侈的享受,空气中漂浮着的各种有毒物质在不知不觉中危害着人们的身体健康,而汽车尾气是造成空气污染的主要因素之一。　　为了解决汽车尾气对环境的污染问题,汽车专家们一直致力于电动汽车的研究,也就是用电代替汽油作为汽车的动力,而电是不会产生污染的洁净能源,所以电动汽车被人们称为环保汽车。然而,电动汽车的研究进展缓慢,最大的难题是蓄电池单位重量存储的能量太少,这就像“小马拉大车”,动力性很差。　　日前,科学家又研制出了一种混合动力环保汽车,将汽油和电两种能源结合在一起,互补使用,也可以在一定程度上降低汽车尾气对环境造成的污染。　　混合动力汽车靠电动机驱动,电动机的能源来自内燃机、发动机和蓄电池。那么,内燃机、发在混合动力汽车中,司机脚下的油门踏板与普通汽车不同,它的内部装有感应器。感应器将司机脚下的用力强度信息传达给中央控制系统。中央控制系统实际上是一台微型电脑,接收到油门信号后,控制系统将按照编好的软件系统控制蓄电池工作。当汽车以中、低速度行驶时,内燃发动机产生的能量通过发电机转变为电能,供给电动机使用。　　当汽车需要高速行驶或者爬坡时,内燃发动机功率不足,...     

为宝宝的安全保驾护航

正当孩子呱呱坠地降临到这个世界上,家长们恨不得摘星星摘月亮送给孩子。为了让孩子出行方便,购买汽车作为出行工具已是目前购买汽车群体的一大理由。那既然买了车,如何保障孩子出行安全呢?一个婴儿汽车安全座椅至关重要。正确安装一个婴儿汽车安全座椅,可能是很多新手父母面临的一大难题,从目前的座椅系统来看,ISOFIX系统的安装正确率相当高,可以达到96%的水平。而如果选择普通的车载安全带安装,则只能保持大约30%的正确率。     

汽车智能黑匣子安全护航防患于未然

当今世界，汽车越来越多，交通事故频频发生。但在很多情况下，由于缺少证据而导致驾驶员受到错误的处罚。为了避免类似事情的发生．一些厂家陆续推出多种汽车智能黑匣子，深受驾驶人员的青睐。     

你的爱车是否安全并非撞过才能知道—《家用汽车》The Safecar汽车安全排行榜

汽车安全，这是个老生常谈的话题，自上世纪六、七十年代此类研究兴起至今，安全带、头枕、安全气囊、ABS、ESP等都已逐渐成为汽车上的标准配置，车架与车身强度也获得大幅提升。     

汽车智能化新技术

智能驾驶系统 智能驾驶系统相当于智能机器人，能代替人驾驶汽车。它主要是通过安装在前后保险杠及两侧的红外线摄像机，对汽车前后左右一定区域进行不停地扫描和监视。计算机、电子地图和光化学传感器等对红外线摄像机传来的信号进行分析计算，并根据道路交通信息管理系统传来的交通信息，代替人的大脑发出指令，指挥执行系统操作汽车。[第一段]     

交通资讯

正国内瞭望公安部交通管理局部署"一盔一带"安全守护行动为进一步提升摩托车、电动自行车骑乘人员和汽车驾乘人员安全防护水平,有效减少交通事故死亡人数,公安部交通管理局部署在全国开展"一盔一带"安全守护行动。公安部交通管理局要求,各地公安交管部门要加强宣传引导,增强群众佩戴安全头盔、使用安全带的意识;联合行业主管部门、行业协会,推广"买电动自行车送头盔"和"买保险送头盔"模式,组织快递、外卖、出租汽车、网约车等重点行业示范引领,切实配齐用好安全头盔、安全带。行动期间,公安交管部门将加强执法管理,依法查纠摩托车、电动自行车骑乘人员不佩戴安全头盔以及汽车驾乘人员不使用安全带行为,助推养成安全习惯。     

汽车安全带固定点强度分析与优化

安全带固定点强度是汽车被动安全的一个重要指标,国家强制性法规明确要求,在承受规定点试验载荷情况下,安全带固定点的强度必须保证安全带不得从安装固定点处脱落.笔者结合长安SC1020微型货车,探讨了利用有限元方法对安全带固定点强度进行模拟计算的问题,给出了可行的计算模型、边界条件和优化设计方法.     

巴黎打造“自行车城市 ”

为了减少城市温室气体排放量，法国巴黎市政府引进一项“自行车城市”计划，准备在市内修建1000多个自行车租赁站，为市民提供几乎免费的自行车租赁服务。根据类似计划在其他城市的实施情况，自行车这一交通工具不仅可以缓解以汽车为主的城市交通，而且还能有效减少城市温室气体的排放。     

儿童束护装置的发展与应用

儿童束护装置的设计随着儿童身体的大小、脸部的朝向、束护的形式以及安装方法的不同而不同。但是，所有的束护装置都是基于将儿童尽可能紧密地与车身固定在一起这样一个基本原则。统计数据表明，儿童束护装置可以使坐车的儿童在发生道路交通事故时受到的伤害减少大约70％。一项关于2岁至5岁的儿童在碰撞中的受伤情况的最新调查显示，系了安全带的儿童所受到的严重伤害是那些处于儿童束护装置保护下的儿童的3．5倍，特别是头部伤害更为严重。