某高架连续梁桥病害分析及加固

对郑州至洛阳三门峡高速公路上的某高架桥（5×45m单箱单室预应力混凝土等高度连续箱梁）的病害进行了分析,并介绍了该桥的加固方案和加固措施。     

大跨度连续梁桥病害成因分析及维修改造设计

大跨度预应力混凝土连续梁桥在运营若干年后,容易出现箱梁腹板开裂、顶、底板纵横向裂缝,跨中下挠等病害,这些病害严重影响到桥梁的结构的安全及正常使用。以某淮河大桥为例,介绍了该桥出现的病害情况,分析了病害产生的原因,进行了分阶段的维修改造设计和方案比选,综合考虑结构安全及适用性、运营管理、预期使用寿命、社会影响、风险评估、建设安装费等,建议采用方案二作为此次桥梁维修改造的方案。     

大挑臂预应力混凝土连续梁的加固设计

对于由于施工造成原因,箱梁顶板混凝土强度未达到设计C50要求的大挑臂预应力混凝土连续梁,通过增加桥面铺装厚度,并增加铺装层钢筋,从构造上加强桥面铺装和箱梁顶板的联结,精心加固后原桥能满足承载能力和使用功能的要求。     

某预应力混凝土连续梁桥的加固

介绍某预应力混凝土连续梁桥的加固。针对该桥的病害情况，分析病害原因，介绍加固的设计与施工方法。     

南昌大桥病因分析及维修加固设计

该文介绍了南昌大桥病害产生的原因。在分析病因的基础上进行加固设计,并对加固效果进行了分析。     

某预应力混凝土曲线箱梁桥的病害及加固

介绍某立交桥预应力混凝土曲线梁支座产生脱空、箱梁发生扭转变形的原因,以及加固方案,施工中的难点及对策。     

中等跨径预应力混凝土连续箱梁病害分析及加固方案比选

依托某中等跨径预应力混凝土连续箱梁病害维修工程,在病害分析的基础上,综合比选了各种加固方案,最终提出了有粘结预应力筋加固方案,经实践检验,效果良好。     

某V形墩连续梁病害原因及加固方案分析

以某V形墩连续梁为研究对象,利用有限元方法建立梁单元整体模型和实体单元局部模型,详细分析引起桥梁病害的原因,并在此基础上针对具体病害提出加固方案:0号桥台盖梁开裂部位粘贴钢板；将固定支座位置由9号墩南侧变换到11号V墩,且南北两肢均设固定支座；将11号固定支座V墩横截面加大,且在V墩支座垫石局部区域粘贴钢板,V墩钢板间...     

连续梁桥体外束加固分析

体外预应力混凝土技术已被广泛应用于各类既有结构的加固中,特别在桥梁加固中发挥着极为重要的作用。该文通过某桥采用体外束加固前后的挠度和应力的对比,表明该加固方法满足设计要求,并有效增大了结构安全储备,提高了抗弯刚度,延长了桥梁的使用年限。     

大跨连续梁桥加固设计

体外预应力束是加固大跨连续梁的常用措施之一,鉴于目前体外束的技术尚有不足之处,结合工程实例,介绍利用部分斜拉桥斜拉索作为体外预应力束进行加固设计的思路和方法.采用斜拉索作为体外预应力束具有防护可靠、张拉简易、转向和锚固技术成熟的优势,较好地避免了目前体外索常见的问题,具有明显的技术先进性和经济合理性.     

大跨预应力混凝土连续梁桥设计分析

结合（80＋135＋80）m预应力混凝土连续梁桥的设计实例,分析了大跨预应力混凝土连续梁桥结构尺寸的拟定原则及预应力钢柬的布置方式。为以后同类型桥梁结构设计提供参考。     

体外预应力在某连续梁桥加固中的应用

该文以体外预应力在某连续梁桥加固中的应用为例,介绍体外预应力在连续箱梁中的布置形式、锚固方法和转向块设置等。加固后桥梁的动静载试验,以及后期的运营状态观测表明采用体外预应力加固后,原结构的应力状态和强度得到了改善,为今后桥梁加固提供了一种新的思路和解决方法。     

预应力混凝土箱形连续梁桥裂缝成因分析及对加固方案的评价

预应力混凝土箱梁桥中出现剪力引起的斜裂缝的现象非常普遍。从设计方面寻找斜裂缝出现的原因,对现有的预应力加固方法的有效性进行探讨。从工程实例出发,利用虚拟层合有限单元法对桥梁加固前、后的空间计算做了分析,得出桥梁加固前、后两阶段的受力情况。经分析发现:竖向预应力的不足以及预应力筋的布置不妥所造成的过大局部应力是导致产生斜裂缝的主要原因。同时发现:现有的预应力加固方案中加固设计没有有效弥补原有方案的缺陷。经计算斜裂缝处的应力在加固后仍为拉应力,在设计荷载下裂缝将继续开展,试验结果也证明了这一点。     

新市大桥病害分析及加固方法

通过对新市大桥的病害分析及加固方法探讨,分析现有双曲拱桥加固的效果。计算分析表明,通过加固改造提高了结构的承载能力和整体刚度,达到了预期的改造设计目的,满足了正常使用要求。     

体外预应力在混凝土连续梁桥加固中的应用

主动加固的体外预应力法正逐步应用于病害桥梁的处理中。以某大桥为例,介绍了体外预应力法在大跨度预应力混凝土连续箱梁桥加固中的应用,以供同类桥梁参考。     

钢桁架连续梁桥托架角钢病害成因分析及处理

宜都枝城长江大桥为公铁两用钢桁架连续梁桥,服役多年后,两主桁外侧公路托架角钢出现开裂病害.为探究病害发生成因,并选取合适的处理措施,建立多层次精细化有限元模型,分析加固前、后多工况下角钢开裂部位的力学响应与托架易损点的疲劳特性.结果表明:托架竖直角钢与上弦角钢翼缘分离,局部区域发生明显的应力集中,最大等效应力为139....     

某刚构-连续组合梁桥病害分析及加固研究

刚构-连续组合梁桥是大跨径桥梁普遍采用的桥型,这类桥梁经过运营后往往出现斜截面开裂、主梁跨中下挠现象,严重影响结构的耐久性和运营安全.通过对某桥病害现状和荷载试验数据的分析,得出该桥病害产生的主要原因,并提出了几种可行的加固设计方案.依据加固设计思路和控制要求,对3个方案进行比较分析,选定了体外预应力技术进行综合维修加固.     

某桥梁病害整治及加固设计分析

为满足某桥梁结构的安全性要求,对该现有桥梁工程进行病害整治及加固。对需要更换的支座处采用搭设支架或抱箍的方式分段顶升梁体,对经复核计算需要增加横向整体抗推刚度的增设盖梁,对不同宽度的裂缝分别采用裂缝注胶或裂缝封闭的处理措施,对钢结构除锈及维修提出了具体要求。该桥梁工程的病害整治及加固设计可以对类似工程起到参考作用。     

某组合梁桥的病害分析及加固设计研究

文中以一座钢筋砼工字梁与微弯板组合粱桥为例,介绍了该组合梁桥经过多年运营后所产生的典型病害,分析了这些典型病害的成因;并根据该桥实际承担的荷载标准进行了承载力验算和加固方案选择.     

沙桥门桥病害分析及加固对策

根据沙桥门桥病害状况，针对不同部位的病害，对病害成因进行了分析，并介绍维修加固施工工艺。