水泥混凝土路面填缝材料拉伸变形力学分析

研究了水泥混凝土路面填缝材料拉伸变形的力学分析模型和分析方法,并以有机硅改性聚氨酯填缝材料为例,分析了其拉伸变形性能。计算分析表明,有机硅改性聚氨酯从内聚强度、水平粘结力、竖直剪切应力三项分析均能满足水泥路面的使用性能要求。     

水泥混凝土路面填缝材料拉伸变形力学模型

研究了水泥混凝土路面填缝材料拉伸变形的力学分析模型和分析方法,并以有机硅改性聚氨酯填缝材料为例,分析了其拉伸变形性能。计算分析表明,有机硅改性聚氨酯从内聚强度、水平粘结力、竖直剪切应力三项分析均能满足水泥路面的使用要求。     

有机硅密封胶在汽车车灯上的应用

密封胶材料在车灯上的应用可以解决车灯的防尘、漏水和粘接等问题。对比了丁基热熔胶、反应型聚氨酯热熔胶和室温硫化有机硅密封胶等几种车灯常用密封材料的性能特点和应用特性,重点介绍了有机硅密封胶的性能优势及其在使用过程中的注意事项。     

水泥混凝土路面填缝材料的研究

对国内水泥混凝土路面填缝材料的现状做了详细的阐述,对相继出现的焦油型聚氨酯、聚氨酯、有机硅、有机硅改性聚氨酯等填缝胶的各种性能做了系统的比较。通过综合比较,确认有机硅改性聚氨酯是比较适合中国公路情况的填缝材料。     

新型有机硅浸渍保护剂和聚氨酯涂层在桥梁混凝土防腐中的应用

该文介绍了一种新型有机硅浸渍保护剂和聚氨酯涂层组成的防腐体系在湖州白雀等桥梁混凝土构件防腐蚀涂装中的应用情况.实践表明,该防腐体系能显著提高混凝土的防腐蚀性能.     

拜耳聚氨酯解决方案助汽车工业节能减排

9月2日,在上海举办的“2008中国国际聚氨酯工业展览会”上,拜耳材料科技展示了其聚氨酯业务的最新创新与发展成果,及其在汽车工业的应用。     

一种淘汰焦油型聚氨酯的新型耐老化填缝胶的研究

通过对目前普遍使用的焦油型聚氨酯和本实验室研制的新型有机硅改性聚氨酯进行对比研究,得出两种材料的性能差异,为水泥混凝土路面填缝材料的更新换代提供一个参考。     

水泥混凝土路面复合型填缝材料的研究

填缝材料耐久性差是造成接缝破坏及其他病害的主要原因,文章阐述了填缝材料的性能要求,并结合聚氨酯填缝料和有机硅填缝料的优点制备了复合型填缝材料.性能测试结果表明,制备的复合型填缝材料弥补了两种材料所存在的不足,通过进行试验室性能测试和实际路面使用,表明复合型填缝材料具有良好的抗嵌入性和抗老化性,是一种耐久性优良的填缝材料.     

迈图高新推出有机硅RTV粘合剂

为了满足设计师对汽车造型创新的不断追求，以及高新科技对品质的推动和前灯尺寸的缩小，迈图高新材料集团近日推出其最新研发的RTV210A／22XB系列产品。     

道康宁力推有机硅汽车安全全面解决方案

道康宁20年前研发出第一款安全气囊涂层产品,其后推出了一系列的高性能有机硅涂层剂和密封胶,SE6777是道康宁的最新出击产品。从道康宁公司安全气囊技术专家William R.Blackwood先生处获悉,近5年来市场对于幕帘气囊在车辆翻滚时保护作用的关注极大地改变了涂层和密封胶在安全气囊中扮演的角色。可采用两种基本方式来满足幕帘气囊的要求。     

硬质聚氨酯现场发泡技术在客车生产中的应用

阐述了硬质聚氨酯泡沫塑料的性能，原材料，介绍了硬质聚氨酯现场喷泡发泡技术在空调富车生产中的应用，以及现场发泡中常见的缺陷及解决措施。     

聚氨酯材料在汽车上的应用及发展状况

重点阐述了聚氨酯泡沫塑料、弹性体、轮胎、胶粘剂在汽车上应用的部位、作用、性能特点、制品结构形式以及成型工艺等内容，简要介绍了聚氨酯制品发展过程中相关新产品、新工艺的最新情况。     

聚氨酯在轿车中的应用--轿车内装件

聚氨酯是汽车制造业中应用最广泛的一类塑料,一辆普通的小轿车大约需使用16kg聚氨酯,而高档汽车的用量则更多。其应用面包括轿车内装件、车身、轿车外装件、发动机箱、结构部件以及行驶机构。 用于汽车制造中的聚氨酯包括用聚酯和聚醚多元醇与异氰酸酯组成的许多产品,如硬泡、软泡、半硬泡、刚性结构和自结皮等各种类型的泡沫材料,还有用于RIM(玻璃纤维增强塑料)的组合料。还包括浇铸成型料、冷态固化的浇铸弹     

浅析某型号移动电站调速控制器抗振性措施

经调查发现对电路板进行灌封可有效的提高电路板的可靠性。电路板灌封是指将聚氨酯灌封胶、有机硅灌封胶、环氧树脂灌封胶等一种或多种灌封材料用设备或手工方式灌入电路板,在常温或加热条件下固化成为性能优异的热固性高分子绝缘材料,从而达到防潮保护、防水保护、抗冲击保护、抗振动保护、耐腐蚀保护、绝缘保护的目的。     

冷藏保温车厢板鼓泡原因及防治措施

针对复合材料面板与聚氨酯泡沫板粘接不良而出现鼓泡现象分析了其成因，提出了工艺改进的措施。     

福特：最新车型＋最新科技

福特汽车以总面积达5500m^2的历史最大规模、丰富的科技展示、生动创新的互动展出形式，展示其2008最新车型及最新环保技术，其中包括6款概念车、1款亚洲首发车型和4款中国首发车型。     

非发泡型聚氨酯材料在汽车上的应用

汽车上除了使用常见的发泡聚氨酯材料制作零件外,还大量使用非发泡聚氨酯材料,如热塑性聚氨酯弹性体、聚氨酯灌封材料、聚氨酯涂料和聚氨酯胶粘剂等。这些新型材料的应用,使汽车的行驶安全性和乘坐舒适性都得到了很大程度的提高。     

谍影

全新上汽荣威W26；2008款斯巴鲁WRX最新谍照；08款奔驰SLK；丰田新款200系列陆地巡洋舰；2008款马自达6北极严寒测试。     

别克君威2．0轿车刮水器系统电路的分析与检测

最新投放市场的2008款别克君威2．0轿车，其刮水器系统的控制电路，与2003款车型相比有所改进，主要体现在控制方式的改变。本文通过对两种不同控制电路的分析，探讨相关检测诊断技术。     

车身密封胶胶泡的成因及对策

为解决车身焊缝密封胶胶泡问题，从密封胶胶泡的发生原因作为切入点、首先详细介绍了车身解体、断面分析的密封胶胶泡分析方法，明确发生原因为折边胶胶量过大，采用调整板缝、调整折边胶等处理方式来解决问题，结果表明：板缝≤0.02 mm时可以消除胶泡，调整炉温可减小胶泡的尺寸，无法改善胶泡数量。