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IMO《涂层性能标准》要点说明与分析 总被引:1,自引:0,他引:1
简要介绍了IMO《涂层性能标准》的关键条文,并结合我国造船业的涂装现状加以说明与分析,为即将到来的IMO《涂层性能标准》的必然实施提出了应对措施。 相似文献
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海洋风电发电机的润滑与冷却需要稳定可靠的专用辅助电动机.在海洋环境下,为提高该类电机运转的可靠性,需加强定子绕组的三防(防湿热,防霉菌,防盐雾).本文介绍浸漆处理和整机的涂漆防锈工艺保护,重点通过定子绕组的两次浸漆和整机涂漆的五遍涂漆工艺流程进行保障.实践表明,该方法使该类电动机能够满足海洋环境的使用要求,达到要求的使... 相似文献
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美国气垫登陆艇(LCAC)的艇体浮箱及上层建筑均为焊接铝结构,板厚较薄,防弹能力较差,LCAC对驾驶舱等重要部位采用额外装甲进行防护。随着轻质装甲材料的发展,其单位面积质量大为减轻,LCAC将装甲防护范围进一步扩大,以增强中弹后的返航能力。文章系统介绍LCAC装甲防护技术的发展,并就装甲防护对总体性能的影响进行分析,也可为国内气垫船的技术发展提供借鉴。 相似文献
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舰船舷侧防护结构水下接触爆炸动响应分析研究 总被引:1,自引:0,他引:1
舰船舷侧防护结构在接触爆炸载荷作用下的动响应问题是舰船抗爆抗冲击设计的重要组成部分。根据国外水面舰船防护结构形式,在某单层舷侧舰船模型基础上增设舷侧防护隔壁结构,并应用国际上通用的动力有限元程序ABAQUS对其进行水下接触爆炸系列数值仿真实验,考核舷侧防护结构对舰船抗爆抗冲击性能的影响。通过结果的对比分析发现,增设舷侧防护结构后较明显改善了船体外板的损伤情况,且防护隔壁仅发生了少量的塑性变形没有产生破口,从而达到了保护内部机舱等重要舱室的目的,并以防护结构双层隔舱内填充液体抗冲击性能最佳。 相似文献
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科京 《舰载武器(含VCD光盘)》2006,(6):53-59
1905年的对马海战中,日本联合舰队司令长官东乡平八郎海军大将用航速较高的战列舰压迫俄国战列舰队形,集中火力逐次消灭了俄国排列在战列线的主力舰,取得了海战的胜利。俄国人在战后总结教训时,不得不沉痛地认为东乡的战术代表了未来战列舰决战模式,即首先使用高速分舰群抢占有利阵位,削弱及摧毁敌主力。为此,俄国海军要求立即设计一型能够独立作战的新式装甲巡洋舰,要求可以高速包抄封闭对方战列线,同时集中火力攻击敌先导战列舰,又具备相当的防护能力,以便在敌强火威胁下仍能保存一定的战斗力。
随后,俄国海军参谋部要求为波罗的海和黑海两大舰队各组建两支快速装甲巡洋舰总队,每个总队各由4艘舰编成。这样,俄国的所谓“排在战列线中的装甲巡洋舰”就已经具备了战列巡洋舰的基本特征。最早设计战巡的英国海军,规定战巡的任务是用来对付敌人的老式装甲巡洋舰,因而舨速很高、但防护性能相应低些。而俄国式的战巡首要目的是对付敌战列舰,因此必然是航速较高,但防护也较强的更具平衡性的军舰。1914年,英国的无敌级战巡在福克兰群岛海战中蹂躏德国装甲巡洋舰可谓得心应手,但在后来日德兰海战中遭遇德国主力舰时却因为防护不足遭受重大损失。因此可以认为,俄国对战列巡洋舰概念的认识要更长远些。 相似文献
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玉带洲位于长江下游段,岸坡后方存在大型湖泊,坡后渗流问题较为严重。为确保岸坡安全,提高岸坡整体稳定性,减少水土流失量,需要对岸坡进行合理的防护处理。通过物理模型分别模拟岸坡在特拉锚垫防护结构、裸土段的渗流情况进行对比试验,设置若干观测点,运用MATLAB软件绘制岸坡渗流前后三维地形图,观测岸坡设置点的位移情况。结果表明,渗流后有特拉锚垫防护结构的观测点最大位移量为2 cm,裸土段最大位移量为5.1 cm;特拉锚垫段渗流前后的地形图趋于吻合,说明特拉锚垫对于坡后渗流有较好的防护效果。 相似文献
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光纤通信在长江专网广泛应用的同时,长江干线光缆有多处是直埋最容易遭受雷击。为避免此类事故的发生,分别论述了雷电和强电对光缆的影响及其防护措施。 相似文献
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1 采用防护电器的必要性
港口码头工作环境恶劣,一些没有采用防护电器的接电箱,容易因为粉尘、雨水进入或机械撞击等而发生电源短路和开关爆炸等事故,所以在港口码头应用防护型接电箱等防护电器的问题应该引起重视.
对于工况条件恶劣的港口而言,电器产品仅有3C认证往往是不够的,因为这类产品一般是用于室内的,其防护等级为IP40或IP43,而防爆电器成本高,不经济,所以应当根据有关标准和港口现场的实际需要进行设计选型,使用符合要求的防护电器. 相似文献
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科京 《舰载武器(含VCD光盘)》2005,(11):38-42
序幕 1935年6月18日《英德海军协定》正式签署后,德国海军开始进入大规模发展时期.由于德国海军丧失了一战时建造的绝大部分军舰,20年代又未能建造多少新舰,所以与其他欧洲国家海军相比,德国海军在舰艇数量上处于明显的劣势地位.为了改变这种状况,德国海军司令部于1937年提出建造一型P级高速装甲舰.P级舰应是“德意志”级装甲舰的改型,但拥有比母型舰更强大的火力和防护性能.其基本设计目标是:排水量20000吨,6门283毫米主炮,4门150毫米副炮,4座双联装105毫米高射炮;最大航速34~35节,续航力15000海里/19节,侧装甲带厚120毫米. 相似文献
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夹层板系统(SPS)具有优越的力学性能,可应用于船舶防护结构设计中,提高其防护性能。文章基于非线性有限元软件ABAQUS,分析了SPS在水下爆炸冲击载荷下的结构损伤变形模式、吸能、速度、加速度响应等力学行为,并与传统船体加筋板架结构的防护性能进行对比分析;然后系统研究了不同冲击波工况下SPS的防护性能,并讨论了SPS结构参数对其防护性能的影响。研究结构表明,SPS对冲击波载荷具有较好缓冲及卸载效果;随着冲击因子的增大,SPS上下面板中心单元的应力和应变以及结构吸能都在相应增大,其中心点位移、速度和加速度也呈现出近似线性增长趋势;SPS存在最优结构匹配问题,需要进一步开展结构尺寸优化。 相似文献
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针对电磁空间对抗下舰船电子信息设备面临的多种强电磁环境威胁以及防护加固需求,分析舰船电子装备的强电磁环境效应机理、防护基本原理,重点描述用于降低辐射场对舰船电子系统耦合的频率选择表面(FSS)、能量选择表面(ESS)、电磁屏蔽新材料等的技术原理及发展现状,以及用于抑制“路”上强脉冲传导的基于气体放电管和半导体限幅器件的射频前端防护技术、基于PIN二极管的射频(微波)高功率限幅技术、基于等离子体的电磁脉冲防护技术的原理和发展现状,分析不同防护技术在舰船装备强电磁环境防护设计中的适用性和技术性能的优缺点,展望舰船装备强电磁环境防护技术的未来发展趋势,为舰船装备强电磁环境防护设计提供支撑。 相似文献