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《铁路通信信号工程技术》2003,(4)
本文首先介绍了嵌入式系统和DMIS的基本概念,并且说明嵌入式Linux的特点和发展状况。紧接着,给出了嵌入式linux在DMIS车站采集分机中的应用。最后,针对现有的工作,对以后的进一步应用提出开发展望。 相似文献
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介绍了铁路局、分局调度指挥管理系统的结构、性能及其应用.该系统是我国铁路调度指挥现代化进程中的重要环节,采用现代化的信息技术,是一个以通信、信号、计算机网络、多媒体等融为一体的三级四层分散控制、集中管理的综合性现代化运输调度指挥系统. 相似文献
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从4个方面具体部署了铁路信号系统1998年的重点工作,为铁路信号体制改革和发展打下坚实基础。 相似文献
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对容错计算的概念,容错计算技术的重要性,容错计算技术的主要内容进行了概述,介绍了容错技术如何在DMIS中实现. 相似文献
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全面介绍了1997年铁路信号事业,以DMIS工程为龙头的战略发展规划,包括深化安全基础建设,实施新运行图,启动DMIS工程,开展第3轮信号中修和推进电务维修技术改革等。 相似文献
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付长宁 《铁路通信信号工程技术》2004,(6):10-12
本文首先介绍了DMIS及信号微机监测系统的基本概念,并简介了软件路由技术的产生背景。紧接着,给出了在PC104平台上的Linux环境下,软件路由技术在DMIS及信号微机监测系统中的应用。最后,指出了该技术的发展空间。 相似文献
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铁路分局DMIS系统的管理和维护 总被引:1,自引:1,他引:0
南京电务段管内的DMIS系统,由一个中心机房、14个终端工作站和27个车站的分机组成,分布在繁忙的津浦和沪宁约176km的线路上。系统开通以来,设备不断增加,功能逐渐扩大,并在全路率先实现了数种计划运行图自动生成,计划和命令自动下达等多种功能,已成为南京分局行车调度 相似文献
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1前言 调度指挥管理信息系统,即DMIS,是为了提高现有运输指挥管理手段、提高调度管理水平和运输效率、改善调度指挥人员工作条件的大型综合性系统工程.铁路DMIS包括以下四个层次:铁道部、铁路局、铁路分局调度指挥中心、基层信息采集系统. 相似文献
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介绍了铁路分局DMIS的结构和功能,对DMIS的故障进行了分类统计和分析,并给出了维护策略. 相似文献
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讨论了计算机网络的设计与性能分析方法及其在DMIS分局网络的设计与性能评价中的应用.提出了数据链路协议改进方案,减少数据帧处理的平均间隔时间,增大吞吐量,通过对改进方案与原方案进行分析比较,证明了其优越性. 相似文献
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南宁电务段管辖范围内73个站场安装的DMIS系统车站设备,在现场实际运用过程中发现,特定的情况下,控制台上的道岔表示灯会发生串电现象。即道岔正、反位表示灯同时点亮使车站值班员容易产生错误判断,严重时更会影响到车站正常运输作业。通过现场勘察和深入研究发现,此问题是由DIB板采样电路引起的。 相似文献
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全力推进铁路运输调度指挥现代化 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了DMIS一期工程完成情况,指出DMIS工程面临的主要问题,提出了DMIS二期工程的主要目标及2001年DMIS一、二期工程安排。 相似文献
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1 DMIS/TMIS相结合 成都铁路局调度中心系统DMIS与TMIS(运输管理信息系统)相结合,以资源共享、节约投资、优势互补、界面清晰为原则,车站采用1套系统,分局和路局按DMIS和TMIS两套系统进行设计,分设电源、中央服务器系统等,实现列车运行、数据统计、运行调整及数据资料的共享、自动处理与查询等。 相似文献
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实施通信网畅通工程加快铁路信息化建设 总被引:2,自引:1,他引:1
分析了TMIS、DMIS和PMIS三大系统存在的不足,阐述了启动铁路通信网“畅通工程”的目标和意义,介绍了“畅通工程”的主要内容,提出了铁通公司为实现“畅通工程”的服务承诺。 相似文献