一个不可忽视的操作——编码

所谓编码,就是编制控制单元的代码,即利用电子通讯传输技术,将软件程序中的有关数据,输入到控制单元的可编程只读存储器（FPROM）中。控制单元的代码大多数是5位数,它代表着控制单元的＂身份＂,也代表着一种控制程序。对于汽车维修环节来说,编码实质上就是向控制单元输入以代码为表征的某一程序,以改变控制单元的工作模式。如果在更换控制单元后没有进行编码操作,导致控制单元的代码与原车配置不匹配,就会造成车辆工作不良。下面笔者介绍2个涉及编码的故障案例,希望能引起广大同仁对编码的重视。     

蓄电池内部三种常见故障的预防

随着科学技术的发展,蓄电池在材料和制造工艺方面已基本达到成熟,因此将蓄电池的多数故障都归咎于材料和工艺的时代已基本结束。从大量蓄电池内部故障案例中可以看出,使用维护不当是造成蓄电池损坏、损毁的一个主要原因。为了便于大家正确地使用、维护好蓄电池,延长蓄电池的使用寿命,笔者针对蓄电池常见的内部故障谈一下产生的原因及预防措施。     

大众车系安全气囊控制单元编码解析

随着大众系列车型的不断增加和备件的更新,大家对安全气囊控制单元编码问题感到很难处理,为了让大家更好更快地处理大众车型安全气囊控制单元编码的问题,笔者根据相关资料专门制作了该专题,供大家分享。现在安全气囊控制单元的编码为十进制数字编码,可以通过查询索引码后按表换成十六进制的编码,而后再换成十进制即可。安全气囊控制单元的编码主要取决于其内部的索引码,并不是取决于安装到什么车型上,而安全气囊控制单元索引码的查阅方法有两种,分别如下:方法一对于装到车辆上的安全气囊控制单元,使用VAS5051等检测仪器进入15-气囊控制单元,故障检测仪上     

切诺基冷车起动困难故障实例

最近,笔者承修了一辆四缸化油器式北京切诺基汽车.该车的故障比较特殊,属于油路、电路、机械混合型故障,在此把该车的检修经过介绍给大家.     

不可忽视的故障点

拜读了2007年《汽车维护与修理》第10期《金龙客车开空调后蓄电池亏电》一文，笔者也曾遇到过相似的故障案例，现列举如下，希望对广大同行能有所帮助。     

蓄电池故障分析3例

在汽车产品品质监督检查工作中，经常接到用户对蓄电池品质的咨询和投诉。为了查清原因，笔者曾对故障蓄电池进行了多次解剖，现介绍其中的3例，供大家参考。     

宝马ISTA软件中电路图的识读

正在本刊2018年第12A期《使用宝马ISTA软件查询维修资料的方法》一文中,笔者详细介绍了在宝马ISTA软件中查询电路图的方法,即"打开宝马ISTA软件→点击‘过程’→输入车辆识别号→点击‘车辆处理’→点击‘故障查询’→点击‘功能结构’→选择所要查询的电路"(图1),下面笔者与大家分享电路图的识读。     

东风日产电气故障排除两例

正汽车是一个较为复杂的机电一体化系统,使用过程中常发生一些故障,通常维修故障,要借助诊断仪和维修手册等资料,综合分析故障原因,查找故障,排除故障。下面介绍日产汽车两个维修案例。案例1:新奇骏发动机故障灯亮、发动机抖动、车辆排气管处冒白烟。该故障涉及发动机,     

汽车行驶跑偏故障的检查诊断

近日，笔者处理了一例车辆跑偏故障，故障排除后，笔者对这一故障的原因进行了较深入的分析，下面结合笔者对车轮定位理论的一些理解及以往的维修经验，将在实践中检查、诊断和排除汽车行驶跑偏故障的体会与大家交流一下。     

CEC2系统中故障代码5699的诊断

在CEC2变速器换档控制系统故障列表中没有故障代码5699的说明,笔者根据实际工作经验,以特雷克斯TR100矿用汽车为例,对故障代码5699的具体故障现象及其诊断方法做一个介绍。     

点火线圈分配式电控点火系工作原理及故障诊断

介绍宝来轿车一个故障案例,阐述点火线圈分配式电控点火系的工作原理及故障诊断方法。     

汽车保险中我们应该知道的拒赔条款

关于车险中的免赔率问题，我们在之前的文章中已经做过一个大致的介绍。在多数情况下，我们可能会遇到的车险拒赔，希望大家对此能够做到心中有数。但还会有一些较特殊的拒赔的案例，也比较容易碰到。对于这些可能影响到我们直接利益的免赔条款，我们也觉得有必要对大家做一个介绍。     

如何快速诊断少数缸不工作

少数缸不工作是汽车点火系的常见故障之一.遇有此故障如不及时排除,将影响发动机的动力和使用寿命.为此笔者结合维修教学经验,给大家介绍一下此故障的现象、原因、排除方法步骤及经验总结,供参考.     

汽车灯光故障的四步检查技巧

汽车的电路故障较多,一旦发生故障常令人不知从何处下手。其实只要掌握线路原理,熟悉常见故障的部位,进行针对性的检查,排除故障将是快捷有效的。下面将笔者总结的灯光电路故障的四步检查技巧介绍给大家,希望对排除故障有所帮助。第1步,检查熔断器。汽车因熔断器熔断所造成的灯     

帕萨特B5系统控制单元编码

上海帕萨特B5电控系统出现故障时,可用专用检测仪器V.A.G1551、V.A.G1552、VAS5051读取故障码。在排除故障时,如果更换了某个系统的控制单元,必须对新控制单元进行编码。一、发动机控制单元的编码1、编码前提①更换一个新的发动机控制单元J220后,都必须进行编码;②故障存储器内有不应存在的故障码;③发动机控制单元编码必须在点火开关打开但不着车情况下进行;④如果控制单元没有编码,会造成发动机油耗增加、尾气排放不合格、发动机工作状况不良;⑤在每次编码之后都必须进行基本设置。2、编码步骤①取下在驻车制动(手刹车)手柄右侧的诊…     

皇冠3.0车自动变速器无超速挡的真正原因分析

贵刊2011年第2期刊登了《丰田皇冠3.0车A340E自动变速器无超速挡》一文,文中介绍了该故障的具体诊断步骤、最终故障部位及排除方法。笔者对该文的故障诊断思路和步骤没有异义,如果能再增加一些原因分析,就更佳了。但对《编者按》中的观点有不同的看法,里面存在理论上的误解和实际应用上的错误,如果不纠正过来,会对这类故障的诊断产生误导。笔者在此作必要的分析,以飨读者。     

先导溢流阀故障排除一例

叙述了笔者单位LYHT-Ⅱ液压综合试验台,由于先导溢流阀制造误差引起的一个液压系统故障的情况,对该故障进行分析、诊断并介绍了故障的排除方法.     

康明斯电控发动机CAN总线故障排除

随着CAN总线技术在各类车辆上的广泛应用,相信广大技术人员和我一样迫切希望了解该系统的组成原理和故障解决方法,以便更有效的指导实际应用和处理现场问题。驻外服务期间,笔者遇到一例故障历时两周,多次现场处理才最终解决,过程十分坎坷。通过这次事件,笔者对自动变速器换挡理论、电控系统通信有了更清楚的认识。在此将整个故障处理过程展现给大家,并将CAN总线的相关知识一并奉上,希望能起到抛砖引玉的作用,与大家共同提高。     

汽车空调系统维修经验点滴

在维修汽车空调的实际操作中,会遇到对空调系统的试压、检漏、加注冷冻机油和加注制冷剂等工作,按照相关教材中介绍的方法,操作起来不大方便,而且还会降低修理质量,引起其他故障的产生。笔者把在长期从事汽车空调维修实践中总结出的2种简单易行的操作方法介绍给同行,供大家参考。     

别克君威起动防盗系统电路分析及故障诊排

<正>本文通过别克君威车辆无法起动的故障排查案例,详细阐述君威车辆的起动、防盗系统工作原理、电路分析过程以及故障案例诊断排查思路。一、故障现象一辆别克君威轿车抛锚在半路上无法起动,车主打电话找到笔者救援。通过电话询问确定该车起动时毫无反应,属突发症状。笔者首先指挥车主按动喇叭以及打开大灯开关,通过观察仪表亮度变化确定蓄电池电量基本充足,并确定了是在P挡起动车辆,防盗指示灯未点亮。随即笔者携带维修工具及设备驱车前往泊车地点。二、排故思路首先起动车辆验证故障现象,和车主描述并