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从水泥混凝土路面动水作用试验研究分析,分析了水泥混凝土路面面层对基层影响导致的三种基本破坏形式;通过断裂力学的基本原理可以揭示水压力对水泥混凝土面板的劈裂作用机理,结合基层冲刷试验,提出了水对混凝土路面的影响不可忽视,也是设计、施工、养护部门共同面对的技术问题。有必要对水泥混凝土路面与基层之间设置隔离层,设置隔离层的水泥混凝土路面结构可以在一定程度上减小水对水泥混凝土路面的影响。 相似文献
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水泥混凝土路面面层下设置隔离层后,面层与基层的接触状况回归到路面理论建模状态,和直接浇筑在基层上的水泥混凝土路面相比,可大幅延长实际使用寿命。工程实践表明,设置隔离层的水泥混凝土路面具有更好的使用性能。结合服务区的应用情况,介绍设置隔离层水泥混凝土路面铺筑中的应用技术问题,对于提高水泥混凝土路面的建设质量具有重要的意义和参考价值。 相似文献
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通过分析水泥混凝土路面设计过程中应注意的一些关键问题,从路面结构组成、隔离封层和缓冲封层设置、板块划分、接缝设计、钢筋网等五个方面阐述了相应的设计要点及应注意的问题. 相似文献
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基于水泥混凝土路面“白改黑”施工工艺,分别针对水泥混凝土路面碎石化、防水封层施工以及沥青混凝土面层施工三个阶段,详细介绍了水泥混凝土路面“白改黑”施工技术要求,可以为类似工程施工作业的开展提供合理的参考. 相似文献
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许军 《交通世界(建养机械)》2008,(9):87-88
前言 高等级沥青混凝土路面下封层是介于半刚性路面基层与沥青混凝土面层之间的层间处理结构,下封层中的沥青渗透进入半刚性路面基层与沥青混凝土面层之中,将路面结构粘结成为一体,对增强路面结构层的强度、稳定性与防水能力起到事半功倍的作用。宁镇公路工程沥青混凝土路面下封层施工进行了基层清扫、下封层选料、 相似文献
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综合考虑水泥混凝土路面病害的各种成因,提出以级配碎石为基层的大尺寸混凝土预制板路面结构。通过有限元分析,模拟了混凝土预制板路面施工吊装,确定了混凝土预制板平面尺寸;通过建立力学分析模型,对路面结构进行强度验算,分析预制板平面尺寸、预制板厚度及基层厚度对路面结构受力的影响;同时对基层永久变形与不同板间搭接进行力学分析,以全面了解路面结构的力学特性;研制了混凝土板的自动化拼铺设备,合理设计板间接缝构造,以保证施工质量。针对农村公路的特点和要求,提出适应于农村公路的混凝土预制板路面典型结构。典型结构为15 cm级配碎石(砂砾)柔性基层+1 cm沥青封层+5 cm砂垫层+22 cm水泥混凝土大预制块面层。 相似文献
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闫平军 《交通世界(建养机械)》2014,(26):113-114
利用旧水泥混凝土路面作为基层,关键的是如何采用不同的技术和处理方法。从设计理论的角度合理评价旧水泥混凝土路面作为新水泥混凝土路面基层的强度,通过对旧水泥路面采取某些处理措施,使旧水泥混凝土路面的病害不反映到加铺的路面上来,确保作为基层的稳定性和一定的可利用强度,其后就可以按照混凝土路面的设计及施工规范操作。 相似文献
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张颖 《交通世界(建养机械)》2014,(32):284-285
工程概况
某公路路面结构的组成采取4cmAC-13C细粒式沥青砼上面层、5cmAC-20C中粒式沥青混凝土中面层、7cmAC-25C粗粒式沥青混凝土下面层、1cm乳化沥青稀浆封层、30cm5%水泥稳定级配碎石基层、20cm山皮石垫层、路面总厚度为67cm。鉴于该公路作为城镇主要干道,因此沥青混凝土面层施工质量相当重要,现通过结合该工程沥青面层的施工来进行深入探讨,以寻求其施工技术。 相似文献
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闫平军 《交通世界(建养机械)》2014,(32):77-78
利用旧水泥混凝土路面作为基层,关键的是如何采用不同的技术和处理方法。从设计理论的角度合理评价旧水泥混凝土路面作为新水泥混凝土路面基层的强度,通过对旧水泥路面采取某些处理措施,使旧水泥混凝土路面的病害不反映到加铺的路面上来,确保作为基层的稳定性和一定的可利用强度,其后就可以按照混凝土路面的设计及施工规范操作。 相似文献
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水泥混凝土路面是当前公路工程建设中最常见的一种路面形式,为了保证水泥混凝土路面工程的施工质量,很多施工人员都将路面板块冲压施工技术应用在其中,通过实践证明,该项施工技术达到了理想的施工效果,提高了水泥混凝土路面的施工质量。简单介绍了水泥混凝土路面板块冲压施工技术,旨在为相关技术人员提供参考性依据。 相似文献
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新疆生产建设兵团公路所建公路中,沥青混凝土路面推移问题最为严重。通过采取在沥青面层和基层之间设置下封层的措施,能够较好地解决沥青路面推移这一问题。 相似文献
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在传统水泥混凝土路面设计理论的基础上,引入断裂力学原理和方法,基于水泥混凝土路面"过渡层"的全新概念,深入分析水泥混凝土路面破坏过程,提出了设置隔离层的水泥混凝土路面新结构的设计理论,达到提高路面实际承载力、延长路面实际使用寿命的目的。 相似文献
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王俏 《长沙交通学院学报》2007,23(4):33-38
通过大量的分析和试验,研究了水泥混凝土路面预制板的受力、基层调平材料的技术指标和配合比、横向接缝的构造及水泥混凝土路面预制板拼装施工组织,提出了预制拼装技术应用于旧水泥混凝土路面修复.现场试验表明,该技术仅需3~4 h即可开放交通,从而实现了旧水泥混凝土路面的快速修复,具有显著的经济和社会效益. 相似文献
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在北方路面施工中一般都需要跨年度施工,即第一年完成基层和部分沥青下面层施工,第二年完成所有沥青面层的施工.我们在施工中所采用的下封层往往都具有双重作用,既要有透层的联结作用,又要有封层的保护作用,因此在北方路面中基层与面层间设置联结层具有十分重要的意义. 相似文献