蓄势待发的五洲交通——广西五洲交通股份有限公司

广西五洲交通股份有限公司是广西首家经营收费公路、桥梁的交通上市公司,成立于1992年12月,2000年12月在上海证券交易所公开发行上市。2006年7月,公司顺利完成股权分置改革工作。截至2006年末,公司总股本共有44200万股。     

学习实践科学发展观全力推进广西交运建设——广西五洲交通股份有限公司

广西五洲交通股份有限公司是国有控股的广西惟一一家经营收费公路的上市公司（股票简称：五洲交通，股票代码：600368），于1992年12月成立，2000年12月在上海证券交易所发行股票并上市，公司总股本为44200万股，经营范围为：经营收费公路、桥梁；交通基础设施投资、经营；房地产开发：建材、建筑设备、施工机械设备、五金交电、百货购销。     

路畅人和 道行致远——广西五洲交通股份有限公司

广西五洲交通股份有限公司（以下简称五洲交通）成立于1992年，是一家以经营收费公路为主业的上市公司。2000年，公司首发成功，在上海证券交易所顺利上市，成为广西惟一的公路类上市公司。如今，五洲交通已发展成为拥有5家控股子公司、8个直属管理机构的集团型企业，     

以品质谋发展——江淮商用车的跨越之路

2010年12月17日，是江淮汽车值得纪念的日子。上午10时许。安徽省委书记张宝顺启动按键，一辆银色2011款江淮和悦盛装驶入安徽省奥体中心，正式宣告江淮汽车第200万辆诞生。庆典仪式上。安徽省王三运省长对江淮汽车200万辆下线这一光辉历史时刻做出了高度的评价，江汽集团董事长左延安结合“十一五”期间所取得的发展成果，发布了江淮汽车“十二五”发展战略，安进总经理宣读了“江淮汽车品质宣言”。     

节能风电加速投建500MW风电项目

2020年12月25日,中节能风力发电股份有限公司(以下简称"节能风电")董事会审议通过了公司2020年公开发行A股可转换公司债券的相关议案,并发布相关公告. 《公告》显示,节能风电公司本次公开发行A股可转换公司债券募集资金不超过30亿元,扣除相关发行费用后投入阳江南鹏岛海上风电项目(300 MW)和马鬃山第二风电场B区200 MW风电项目及补充流动资金.     

水运·海运

中国单体规模最大船厂投入使用 12月9日，记者获悉，中国单体规模最大船厂——中船重工天津临港修造船基地投入使用。目前天潮临港修造船基地是中国单体厂区规模最大的修造船基地，总面积约3．5平方公里，将主要生产高附加值的散货船、集装箱船和客滚船，修船则以10万载重吨以下的各种船舶航修、海损修理和改装为主。完全建成后，年造船能力将达到500万载重吨，修船200艘，实现年销售收入20亿元。     

信息速递

高铁里程破10万公里 2013年12月28日,广西开出的首趟进京、跨省高铁列车（G530次,桂林至北京西）,标志着广西正式昂首阔步迈进高铁时代,广西成为全国首个开通运营高铁的少数民族自治区。2013年是广西铁路建设的丰收之年,建成高铁里程1137公里,约占全国高铁总里程的十分之一,位于全国前列。列车全程104,时36分,比原来桂林至北京普速铁路列车压缩164,时左右。桂林至北京西商务座2530元、一等座1249元、二：等座806元。     

广西将加快建设综合交通运输体系增强跨越发展支撑能力

2009年12月7日，国务院发布《关于进一步促进广西经济社会发展的若干意见》，意见提出，广西要加快建设综合交通运输体系。构建连接周边省份和东盟国家的铁路、公路、水运和航空综合交通运输网络。加快推进一批重点铁路建设项目，努力提高铁路网密度和技术等级。     

西部交通建设

右江鱼梁航运枢纽千吨级船闸试通航 2011年12月28日中午，广西西江开发投资集团鱼梁航运枢纽船闸试通航成功，干吨级船队将畅行右江。     

飞虹过渠——兴安万里桥

广西兴安灵渠天下闻名，在灵渠之上有一座1100多年历史的石拱桥同样为世人所知，这就是广西现存最古老的石拱桥——兴安万里桥，该桥的建成时间，比阳朔三大古桥之一的仙桂桥还早了近300年。     

抢抓机遇乘势而上争当交通科研创新先行者——广西交通科学研究院

广西交通科学研究院成立于1984年12月，目前持有各类资质23项，拥有11个生产部门和1个全资子公司。业务领域涉及交通，环保，水利，国生资源、市政建设、信息产业等行业。     

长虹飞架连通海峡铺坦道 巨龙腾空跨越天堑变通途——广西龙门跨海大桥开工建设

冬日暖阳礼花绽,壮乡大地喜气浓。2011年12月29日上午,总投资约61.5亿元的广西第一桥--龙门跨海大桥项目启动仪式在钦州市隆重举行。广西龙门跨海大桥由广西交通投资集团有限公司投资,     

打造服务品牌 构建和谐高速——广西壮族自治区高速公路管理局

广西壮族自治区高速公路管理局于1996年12月18日成立，直属广西壮族自治区交通厅，是自收自支、全民所有制事业单位。主要职能是负责广西壮族自治区境内高速公路(含一级汽车专用公路)及其设施的管理、养护、收费、路政和服务，并根据广西壮族自治区交通厅的授权对广西区内以BOT     

年年上台阶 三年三大步——黄石寨索道公司发展纪实

在进入新世纪的时候，张家界黄石寨索道公司传出喜讯：在各级党委、政府的正确领导下，自1997年11月18日建成投入营运以来，坚持以人为本，强化管理，勇于创新，三年来，年年有发展，年年上台阶。取得了良好的经济效益和社会效益。1998年接待游客23．1583万人次，收入109．83786万元，实现利税200多万元。     

深山飞出“彩凤”来——“一号六岗”创建助推罗村口收费站品牌打造纪实

2010年12月28日,广西交通投资集团百色高速公路运营有限公司罗村口收费站年收费额突破3亿元大关,这是广西交通投资集团（下称集团公司）第一个年收费额突破3亿元的收费站。罗村口收费站以其良好的业绩、文明的服务成为广西乃至云桂高速公路行业管理和服务的标杆,荣获地市级以上荣誉13项,2010年被评为国家级“工人先锋号”。     

信息化造就软实力——招商局易通交通信息发展有限公司节能减排纪实

一个固定资产仅200多万、自称是第三点五方的“轻资产”物流企业，正借助信息化强力，避开传统运输业激烈的红海之战，在供应链解决方案、节能减排中凸显特色。在金融危机寒潮的背景下，该公司的利润比2008年同期提高4倍，2009年上半年营业收入达4000多万。     

收费战线上的“老艺人”——记广西五洲交通股份有限公司德胜收费站站长韦世录

从演员到编导,从工会干事到收费站长,他一次又一次地成功"转型",但他的人生追求却始终如一:对工作,坚持创新与发展,针对收费工作面临的瓶颈问题,大胆借鉴引进新模式,有效解决问题;对组织,心怀感恩与忠诚,始终牢记作为一名老交通人的使命;对生活。注重素质和品质的提高,"开得一手好车、煮得一手好菜、说得一口流利的普通话"是同事对他最朴实的赞美。他就是广西五洲交通股份有限公司德胜收费站站作长——韦世录。     

西部交通建设

广西九大交通项目集中开工总投资约420亿元 2010年12月26日,总投资约420亿元的广西九大交通项目集中开工,掀起广西新一轮投资建设热潮。这九大交通项目分别为来宾至马山、马山至平果、柳州至武宣、灌阳至凤凰、靖西至龙邦、沿海高速公路改扩建、     

写在广西高速公路突破1000公里之际

从1997年广西第一条高速公路(桂柳路)开通以来，经过6年时间的建设，今年广西全区高速公路通车里程突破1000公里；争取再用4年左右的时间，使全区高速公路通车里程达到2000公里以上。根据广西公路建设规划，到2005年高速公路达到2800公里；到2020年，将接近5000公里。高速公路投资巨大，从广西已建成及     

智慧交科 智创未来——广西交科集团科技创新发展综述

正广西交科集团有限公司(以下简称"交科集团")是一家在广西乃至全国交通运输系统中具有重要影响力的高新技术企业。于1984年12月由国家科委批准成立,位于南宁市国家级高新技术产业开发区,前身为广西壮族自治区交通科学研究所;2018年9月划转为广西北部湾投资集团全资子公司;2020年3月更名为广西交科集团有限公司,现已成为广西交通运输系统科技开发、成果转化和产业化基地。科技创新助力交科集团步步发展。2003年完成转制后至今,交科集团完成了营业收入增加20倍,利润增加约50倍,资产总额增加40倍的飞速发展,2020年营业收入超19亿元。目前公司拥有包括国家企业技术中心、广西新型研发机构等27个科研平台与创新载体,已成为广西交通运输系统科技开发、成果转化和产业化基地,也是广西交通行业中资质最全、业务最广的国有科技服务型现代企业。